Корейский автоконцерн Hyundai ищет возможности возобновить производство в Петербурге

Корейский автоконцерн Hyundai планирует возобновить работу петербургского завода. Директор департамента закупок Hyundai Motor Чон Хенчхоль заявил, что компания находиться в диалоге с Минпромторгом РФ и правительством города.

В субботу, 28 января, в Образовательном центре корейского языка и культуры Института им. короля Седжона в Северной столице прошла встреча, в ходе которой директор департамента закупок Hyundai Motor Чон Хенчхоль заявил о планах возобновить работу петербургского завода. Об этом сообщает «Деловой Петербург».

Чон Хенчхоль отметил, что они находятся в «каждодневном поиске, как начать работу». К этому подключился не только Минпромторг, но и правительство Петербурга, которое, по его словам, «дорожит работой предприятия».

Ранее Neva.Today сообщала о том, что в Петербурге начался процесс увольнения сотрудников завода корейского автоконцерна Hyundai. Он продлится до 17 февраля 2023 года.

Процедуру планируется провести в два этапа. В первый день сотруднику необходимо подписать соответствующее соглашение, а во второй подписывается оставшаяся часть документов и сотрудник получает личные документы на руки. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на сотрудника завода.

Отметим, что автомобильный завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» уведомил петербургские власти о простое с 1 января по 31 января 2023 года. По состоянию на 16 января в простое находятся 2 180 сотрудников.

via

Не может быть, дошло! 😄

Не будет хундая-будет хавал. Пустота имеет свойство заполняться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2% ничего не значит, говорили они. Куда продать машины найдется в момент, говорили они.
Как я тут неоднократно писал рынки сбыта на планете кончились. И потеря даже маленького процента прибыли будут иметь очень тяжелые последствия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не совсем понял, планируют возобновить и увольняют сотрудников одновременно....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По факту, если они сейчас Солярки свои клепать начнут за старые хотя б цены, они озолотятся и монополизируют рынок легко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я хочу чтобы все вернулись. Потому что брать китайца за 4 ляма, это совсем пизданутым надо быть.
Лучше в обход, но привезти нормальную машину.

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 29.01.2023 - 15:13

А от деда Байдена, ататашки не боятся получить? Распоясались, мля! 😎 Так скоро все вернуться и мы опять всё импортозаместить не успеем. 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таки солярис за 4 возьмёшь?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подожди немного, нас будут еще силой затягивать на западный рынок. Убытки некому не нужны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тебя бы в совет директоров автоконцерна Hyundai, чтобы считать их учить)))) если ты такой умный то почему такой бедный?

вот! учитесь заголовки делать) как новость о закрытии завода показать как Hyundai что-там ищет))) а по факту в пруфе нет новости о том что Hyundai ищет что-то))) есть новость о том что Hyundai запускает процедуру уволнения работников 2000+, после того как похожее УЖЕ сделала Toyota.

Это сообщение отредактировал yuriyk - 29.01.2023 - 15:27

- Не-не-не! Умерла - так умерла! И освободите помещение, сейчас должны приехать наши китайские парнёры.

В Петербурге дощи
Щас шильдик переклеят и начнут в три раза дороже клепать

Это сообщение отредактировал altufan - 29.01.2023 - 15:17

Выход-рубль,вход-два))

Китайские друзья могут разместиться на заводе Ford во Всеволожске или на заводе GM в Шушарах. А есть еще Сканья-Питер. Места много.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 29.01.2023 - 15:21

А завоевать уже занятые ниши рына качеством - никто не пробовал?
Ну там ресурс движка сделать не 100 тыщщ км, как у китайских друзей, а 300, например? Даже более дорогой вариант с лучшим в сравнении ресурсом для большинства предпочтительней.

Это сообщение отредактировал Лякса - 29.01.2023 - 15:21

Бот ты в каждой теме пургу метёшь, пропади

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На хундай производили каталитический коллектор, перевезли оборудование в Тольятти,. Сейчас устанавливается. Планы производства малы, по сранению с задуманными, питерскими. Россрынок мало кто хочет терять, вложения огромны, перспектимы велики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После владения корейским авто, я никогда больше не куплю себе корейское авто и никогда другим не посоветую!
Пусть катятся, собакоеды, к себе домой и все свои хавноповозки пусть заберут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

всегда есть вариант купить москвич.

Вы можете и сейчас привезти себе нормальную машину. Никто вам этого не запрещает, даже курс рубля.
Хотя несколько месяцев назад было конечно приятнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Локализация производства компонентов авто в РФ и добро пожаловать.

дальше, будет, тойоты, форды, и прочие вернутся

Слежу за этим комментом. Всепропальщики, шпалииииим!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пустят хуйдай назад. Во всяком случае сейчас. Китайцев и тех толком не пускают. А если и зайдут, то эти одноразовые солярисы один хер будут стоить дороже весты и т.д.

С чего ты взял, что я бедный?

Размещено через приложение ЯПлакалъ