Сотрудниками УФСБ по Свердловской области был задержан завербованный украинскими спецслужбами диверсант.

Мужчина 1993 г.р. на 80-м километре перегона "Реж – Стриганово" Свердловской железной дороги установил перемычку в виде скрутки из алюминиевой проволоки между рельсами, что могло привести к сходу подвижного состава с пути. По его словам, он хотел саботировать специальную военную операцию.



Довести до конца свой преступный умысел, направленный на повреждение объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, не смог по независящим от него обстоятельствам - в связи со своевременным обнаружением и устранением противоправного вмешательства работниками Чусовской дистанции.

В отношении задержанного возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 281 УК РФ (Диверсия).

Может он просто долбоеб
Мы проволоку в детстве часто на рельсы складывали , не представляю как можно поезд под откос так пустить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

рельсы алюминиевой проволокой? это как?

Это один из тех, кто против войны, но готов гадить своей стране как предатель, работая на службы чужой страны за деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Текст можно было и выучить, а не читать

По-моему, он не здоров психически.

Пидарас, а поезд то причем?

Чусовой рулит!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздец какой понос в уши льют! Сход!!! Залупа на воротник. У диспетчера будет сигнал о занятости перегона. И все.

наказывается лишением свободы на срок от десяти до пятнадцати лет.

Подозреваю, что такой скруткой можно перекрыть перегон красным. Но поезд с рельс вряд ли сойдет.

Железнодорожники, прошу пояснений. Он там подачу сигналов как-то нарушил этой закороткой или что? Сама проволока поезду абсолютно похеру, в детстве чего только не доводилось класть на рельсы.

Прошу спецов пояснить. Масса маневрового тепловоза 123 тонны. Того, что таскает состав на дальняк ещё больше. Как эту махину алюминиевой проволокой с рельс сбросить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По-моему, там все нездоровы, включая сотрудников УФСБ, раз такую хуйню на серьёзных щах преподносят

От этого максимум может сработать сигнализация что путь занят и загорится красный светофор. Как это может привести к сходу с рельс?

Это сообщение отредактировал prieshletz - 30.09.2022 - 15:00

Наговорил уже на вышку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как СЦБист могу сказать, что единственное к чему это могло привести - это к появлению ложного сигнала о занятости пути на пульте у диспетчера. И, соответственно, остановке движения составов до выяснения обстоятельств.

Сам пару раз ходил коров гонять, которые волочащейся цепью рельсы замыкали.

Это сообщение отредактировал Unregistred - 30.09.2022 - 15:07

Космические технологии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

по законам военного времени - расстрелять нахуй.

Мои железнодорожники дед, бабушка, отец ржут в голосину. Одни вопрос, кто пиздит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот так Тык

Замыкание рельсов алюминиевой проволокой - диверсия??? Максимум, что произойдет, это предыдущий проходной светофор переключится на красный. Соответственно, движение на какое-то время встанет. Только диспетчер знает, что на перегоне ничего нет, так, что восстановится движение за минимальное время.
Пока я писал - наверху СЦБист уже отрисался. Полностью согласен.

Это сообщение отредактировал consul200 - 30.09.2022 - 15:06

Мы пистюками гвозди стальные на рельсах плющили, а тут проволока люминиевая. Че за, мать её, проволока то такая?!

А за что шпала то? Пояснить никак? Я вот реально не врубаюсь, как люминевая проволка может быть более опасна, чем стальная. Или там какие то особенности накрутки или че?

Это сообщение отредактировал ASLsh - 30.09.2022 - 15:26

Еще и алюминиевой.

Главное прослушали - нарушение работы автоматики (релейных шкафов)! Проволокой создает занятость пути, диспетчер направляет состав по другому, "свободному", с вывернутой стрелкой.