Российские аэропорты предупредили Мишустина о рисках банкротств

Они просят премьера принять срочные меры, чтобы избежать коллапса отрасли

Международная ассоциация аэропортов (МАА), члены которой обслуживают более 70% пассажиропотока в России, предложила премьеру Михаилу Мишустину принять экстренные меры поддержки отрасли, чтобы избежать «надвигающегося коллапса пассажирских и грузовых авиаперевозок» из-за пандемии коронавируса. Письмо за подписью президента ассоциации Евгения Чудновского опубликовано в официальном Telegram-канале MAA.

Из-за прекращения выполнения авиакомпаниями платежных обязательств перед аэропортами, топливо-заправочными комплексами и хэндлинговыми компаниями, может возникнуть коллапс в транспортной отрасли, говорится в письме. Более того, неплатежеспособность перевозчиков станет ключевым сдерживающим фактором восстановления авиаперевозок после снятия ограничений в связи с пандемией коронавируса, предупреждает МАА. В письме Мишустину ассоциация также жалуется на снижение пассажиропотока и резкое падение доходов, из-за которых возникает риск массового сокращения персонала и дефолта по кредитам.
В качестве решения ассоциация аэропортов предлагает правительству гарантировать выполнение платежных обязательств 10 крупнейшими российскими авиакомпаниями с 1 апреля по 31 декабря 2020 г. Альтернативным вариантом поддержки в письме называется полное или частичное субсидирование из бюджета затрат авиакомпаний на услуги аэропортов.

Также МАА просит на текущий год освободить аэропорты от уплаты арендных платежей за пользование федеральным имуществом аэродромов, а операторов аэропортов с госучастием освободить от требований по уплате дивидендов за этот и прошлый год. Для аэропортов, заключивших концессионные соглашения, ассоциация просит льготу по налогу на прибыль в размере инвестиций по этим соглашениям в 2020 г., это же касается и аэропортов, заключивших соглашения по схеме государственно-частного партнерства.

Кроме того, аэропорты просят компенсировать им затраты на сохранение персонала и убытки от снизившегося пассажиропотока. Для расчета размера компенсации по второму пункту предлагается умножить удельные затраты на одного пассажира в 2019 г. на разницу пассажиропотока в этом году и годом ранее.

Аэропортам, которые недавно реализовали инвестиционные программы, МАА просит снизить или субсидировать процентную ставку по выданным кредитам, а также обеспечить ускоренный возврат НДС. При этом аэропортам, которые реализуют инвестиционные программы в настоящее время, ассоциация предлагает в том числе снизить стоимость заемных средств и предоставить капитальные гранты.

источник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расчихляйте свои кубышки чинуши... У Народа Вы уже всё забрали.

А чо он сделает? Заставит всех летать?

ну эти - в очередь, после сечена с миляром

В Спортлото надо писАть!

«Сегодня, исходя из вызовов, которые есть, и угроз, которые в мире существуют, не нефть и газ наши преимущества. Как вы видите, и нефть, и газ могут падать в цене. Наше преимущество – Путин, и мы его должны защитить», — заявил Вячеслав Володин.





Размещено через приложение ЯПлакалъ

США включили станок, Евросоюз включил станок, РФ должна включить станок))). Ну не Крым же отдавать в самом то деле?!

“Проблемы индейцев шерифа не волнуют” - фраза для поста.

Уйдут русские аэропорты - заменим зарубежными, успешными... Они в очереди будут стоять, что бы получить место.

Сдохнет русское население - заменим работниками с гор, ну да - овец ебутттс, но это традиция такая, зато расходов никаких - школ им не надо, садов - не надо,медицины не надо - рай для бизнеса....

Попросите у владельцев аэропортов вернуть пару своих зарплат взад и всё наладится. Пиздец, у нас аэропорт это убыточное предприятие оказывается.

Сауны с борделями ща в минусе, а крыша известно кто у них с фуражкой, ща завоют....

а ему похуй он как Паниковский....

Тут хрен его знает как реагировать.
С одной стороны отечественный производитель все-таки (производитель услуг и нехилых). Негоже его менять на забугорных.
С другой стороны это очередные несчастные бизнесмены, у которых выручка упала со 100 миллиардов до 80. И они хотят компенсации.

Они прибыльные когда работают. Самолет приносит прибыль только в воздухе, на земле он убыточен.

Нехуй летать, плавайте!

Пролетать,как товаришь Фанер над городом Парижем.
Не прячьте ваши денежки,по банкам и углам,несите ваши денежки..© песня про страну дураков

А в это время:

Как передает российская газета «Ведомости», McDonald's попал в число системообразующих компаний России теперь, когда российское правительство решило в три раза расширить список таких компаний, чтобы помочь им справиться с последствиями возможной рецессии.
https://www.yaplakal.com/forum1/topic2088379.html

Это сообщение отредактировал avrakedavra - 24.03.2020 - 13:44

нехай банкротятся, я потом шереметьево куплю за рубль... ЯПовцам бесплатное пиво перед полетом будет, бабам - цветы...

И поэтому он спрятался на Валдае?

А обычным людям хоть загнись ?
Тренеры , бармены , официанты - нам как быть и у каких мишустиных помощи просить ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если начнут поддерживать бизнес из кармана народа я тупо перестану кредиты платить. Охуеть пристроились бля!

Ага. Как охуенные деньги за перелет драть, так нормально, а как кризис, так памагитя. Щаз

Сейчас мы видим как умирает идеология либеральной, или хотя бы внешне либеральной, экономики. Люди в ужасе прибьются к сильному государству, которое их спасет.
А таких видов в пределе бывает два. Сильное правое государство, называется фашизм. Это когда государство сильное, а средства производства принадлежат малой группе частников. Остальные дружно трудятся на них и кушают то, что позволят им хозяева, распевая патриотические песни.
И сильное левое государство, которое называется социализм. Когда средства производства принадлежат всем гражданам а распределение благ контролируется государством, преследующим интересы пролетариата.
И что то мне показывает, что устраивают нам вовсе не социализм.

медведев вовремя спрыгнул

Вспоминая стоимость бутылки воды в аэропорту, как то не сочувствую аэропортам.

А тебе не кажется, что у такой структуры как аэропорт, причём по сути частный, должна быть такая вещь как резервы. То есть когда дядя всю оборотку под ноль выгребал на всякие куршавели и прочие челси, он не думал о возможных рисках "самолетного" дела, а как случился небольшой пиздец, так сразу "храждане поможите деньгами, последний хуй доедаю" Нас тут приучают к рыночной экономике, но сами учителя чёт нихуя к ней не готовы.