В метро поезд сошел с рельсов (Славянский бульвар), Москва

Потому что не соблюдаются не какие правила эксплуатации.
Потому что бабло на ремонт расходится по карманам.
Потому что поезда делаются с картона.
Ну и т.д.

ИТАР-ТАСС

16:31 мск Начальник московского метро Иван Беседин прервал отпуск и возвращается в Москву, сообщили в управлении столичного метрополитена. Там подчеркнули, что начальник "находится на постоянной связи со своими заместителями".

Нереально, при запрещающем показании светофора поднимается башмак автостопа, который воздействует на тормозную систему при проследовании поезда, обеспечивая его экстренную остановку.

Очень вероятно, может быть излом боковой рамы тележки, с меньшей вероятностью - шкворневой балки.

Тоже вероятность весьма высока - например излом рельса из-за необнаруженного ОДР (остродефектного рельса)

Практически нереально - вся автоматика резервируется, в случае нарушения ее работы - применяются меры по остановке поезда.
По-электроснабжению. Питание тягового рельса резервируется от двух смежных подстанций, каждая из которых "питается" от, как правило, не связанных друг с другом внешних источников электроснабжения. Питание цепей сигнализации и блокировки (СЦБ) осществляется также от двух независимых взаиморезервируемых источников электроснабжения.
Сочуствую погибшим и пострадавшим....

Нет, Вася, Ты не прав!!!

В его случае он уже должен был вернуться, а не собираться прервать

а есть в метро поездах видеорегистраторы?

На фото вообще стрелка на Александровском Саду. К теме отношения не имеет.

Я вот честное слово, ну не понимаю одного: Создали тему о трагедии, но блять голосовать нахуй зачем?!!! Если минУсить, то в чей адрес этот минус, ТСа или в том , что это трагедия?! Если плЮсить, то ведь это ж опять трагедия, получается ТС на ней зарабатывает очки?! Жаль людей, одним словом!

Вот принято у нас обсерать все наше, новое... Напишу своё мнение: новые поезда реально тише и плавнее чем старые, там есть кондей и вафля, при закрытии дверей ты не размножишься почкованием. Один минус - вонь жуткая по утрам, как я понимаю от бомжей.
Вы тут пишете о новых вагонах и станциях, ок, а со старыми все супер чтоль? Все же ещё печальнее!

Какие станции были открыты непосредственно "к выборам мэра"?

Погоди...и еще как это "проверяют каждую ночь"? Ты постом выше написал что вроде как хуй забили

Это сообщение отредактировал nonstopdsm - 15.07.2014 - 15:47

Тем кто погиб уже не нужны ваши соболезнования.
Они нужны родным и близким тех людей.
Иногда лучше ничего не писать, чем пытаться получить лайк под сообщением.
Таких сразу в бан.

Ну , вообщем, одно понятно, нагрузка на метро растет и такие случаи будут случатся все чаще и чаще.

СК возбудил уголовные дела по поводу погибших и пострадавших в московском метро. Сейчас сообщили, что еще полотно будут эксперты проверять.

Это сообщение отредактировал Arhangel - 15.07.2014 - 15:49

В огромном количестве сфер бывших ГУП сокращется финансирование и урезается персонал. Про метрополитен слышал только краем уха, сам же столкнулся с покупкой ОАО МОЭК (горячая вода и отопление) компанией Газпром. Если раньше худо бедно, но на 2 наземного спеца был хотя бы 1. То после покупки 65% персонала вручили "письма счастья", а это в основном инженеры КИП, токари и аварийщики (бухгалтерия и отделы кадров с водителями не считаем "специалистами"). На итог получится, что в отопительный сезон 2014-2015 не будет вспомогательных предприятий, опытных и просто образованных инженеров КИП (другие инженеры тоже важны), будет нехватка аварийных бригад. На итог, уже в этом году на части участаках не проводилось отключение горячей воды (экономия) и доподленное состояние труб, задвижек итд. неизвестно (скорее всего докладывается очень хорошо). В планах Газпрома нанимать "гастробайтеров" на подготовку отопительного сезона (2-3 месяца) и содержать минимум специалистов. По прогнозам специалистов, 2-3 года таких "экономий" и начнутся массовые аварии, а это может привести к большому количеству жертв (обварение кипятком и просто "взрывы" труб).

ИМХО, в метрополитене происходила схожая ситуация (только без покупки), с экономией денег на обслуживании и персонале.

Повторюсь: Вероятность погибнуть в автомобильной катастрофе в 62 раза выше, чем во время полета на самолете. По сравнению с метрополитеном шансы увеличиваются в 6 раз. То что произошло является халатностью обслуживающего персонала и несоответствие путей даже древним ГОСТам! ИМХО!!!!!

А посадят, как написали постом выше сантехника Васю

А почему теракт отмели? В депо вполне возможно недавний свидомый мог работать, ну или бабла отвалили за не докрученную гайку или шланг к примеру.

что и послужило причиной резкой остановки электропоезда. В результате происшествия несколько вагонов метро сошло с рельсов", - сообщает пресс-служба главного управления МЧС по Москве. - Что за бред. Экстренное торможение подвижного состава, не может привести к такому.(при условии, что состав и пути в нормальном состояние.)Сколько раз мой машинист при мне дергал петуха (использовал экстренное торможение), но только на электричках. хотя разницы я не вижу. тот же моторовагон. Здесь явно проблемы с составом и путями. И это пытаются скрыть. Людям скорейшего выздоровления, погибшим светлой памяти и царствия, родственникам погибших соболезнования. А тем кто спер все деньги и взял свой откат... Бог Вам судья... Смотрите на свои деньги и свою жадность в новостях...

Сентябрь 2013 года. Приезд Сергея Собянина и запуск тестового поезда для станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».

А проверка и техобслуживание немного разные вещи, не находишь?
Совсем пиздец или и так сойдет, авось выдержит.
ЗЫ и где я писал, что хуй забили? Ты свои фантазии мне не приписывай.

Новые поезда действительно потише, немного плавнее. Кондеи в большинстве случаев все-таки работают. Двери - наоборот, закрываются намного мощнее.

Вот только к crush-безопасности все это отношения не имеет.

Зато олимпиаду провели!
И еще чемпиона мира о футболу будет в 2018!

Нахер нам метро.

Статистика вещь такая- можно как угодно поворачивать. Если мы тебя отправим на Марс, даже зная точно что ты к хуям расхуячишься об этот Марс, , то все равно эта поездка будет по статистике одной из самой безопасной в твоей жизни. Ибо мы будем иметь всего одну катастрофу на 55 млн км.

Это сообщение отредактировал Inforest - 15.07.2014 - 15:57

Поговорил со знакомым мужиком, он 30 лет работает в метро, сказал что просто не реально чтобы поезд в метро сошел с рельс сам, для этого нужна какая то внешняя сила, за всё существование московского метро не было ни единого случая. Тут же тем более новый поезд, у него конструкция сильно отличается от старых моделей поездов, ещё меньший риск что с поездом может случится что то подобное. Скорость 70 км/ч слишком мала чтобы поезд мог соскочить.
Короче что-то здесь не чисто.

Чувак, ты сделал мой день. Блять как так можно рассуждать-то???? Есть вай фай все блять готов отдаться за него. И похуй что чем новые поезда и вагоны, не предназначены для наших средних скоростей в метро. Главное кондей и вай фай....Охуеть граждане...Я бы без всей этой хуйни обошелся но чтоб все надежно в механизме самого поезда было.

А дело в том, что в других странах метро более медленное чем у нас. Да и не перегружено оно. Это у нас в час пик там как селедки все сжаты. А у них нет, так как это все таки транспорт для бедных. Поэтому и без трупов. Я так думаю, что у нас трупы из-за того что резко остановился поезд, и вся вот эта толпа упала друг на друга и в толкучке люди просто либо задохнулись, либо их задавили.

Блядь и после всего такого Собакин еще кричит, что надо всех пересадить с илчных автомобилей на общественный транспорт. Да вы блядь его безопасным сначала сделайте, а потом пересаживайте людей...

Поговорил со знакомым мужиком, он 30 лет работает в метро, сказал что просто не реально чтобы поезд в метро сошел с рельс сам, для этого нужна какая то внешняя сила, за всё существование московского метро не было ни единого случая. Тут же тем более новый поезд, у него конструкция сильно отличается от старых моделей поездов, ещё меньший риск что с поездом может случится что то подобное. Скорость 70 км/ч слишком мала чтобы поезд мог соскочить.
Короче что-то здесь не чисто.