Израильские военные сбили сирийский самолет

Cколько умных слов наструячено.. Может, просто нехрен летать над чужой территорией?

Телеканал "Аль-Арабия" рассказывает, что пилотом самолета, сбитого израильскими ракетами 24 июля, был полковник сирийских ВВС Омран Мерей, выходец из города Сафита в провинции Тартус. Эта провинцию канал называет кузницей кадров для авиации Башара Асада.
Согласно публикации, в 2013 году Мерей попал в опубликованный сирийской оппозиции список летчиков, участвовавших в бомбардировках города аль-Кусейр – главного опорного пункта противников сирийского режима в провинции Хомс. Город, контролирующий дорогу из Дамаска к северному побережью, был захвачен 5 июня 2013 года.
В 2017 году пилот вновь привлек внимание оппозиции – по ее сведениям, он участвовал в бомбардировке города Хан Шейхун в провинции Идлиб. Тогда сирийские самолеты, вылетевшие с авиабазы "Шайрат", использовали зарин. Жертвами химической атаки стали более 100 человек.
В ответ на применение оружия массового поражения США нанесли по авиабазе "Шайрат" массированный ракетный удар. С двух американских боевых кораблей в Средиземном море были выпущены 59 крылатых ракет "Томагавк".

Это сообщение отредактировал tdutynbk - 26.07.2018 - 16:19

MrRoosvelt

Все верно, кроме нескольких НО:
1.Израиль и Сирия, находится в состоянии войны, то есть в принципе самолеты ВВС Израиля - вражеские самолеты для Сирии, и соответственно самолеты Сирии - вражеские для Израиля.
2.Даже при вражеских отношениях между двумя страна, существуют нормы поведения воздушных судов гражданской и военной авиации, а это означает, что самолеты обеих стран, должны отозваться на запросы и подчиниться просьбам покинуть воздушное пространство сопредельного государства, чего не было в данной ситуации. Не было отклика на запросы, и соответственно не было подчинения.
3. Принятие данного решения, не находился в руках премьер министра (слишком короткий промежуток времени, не думаю что с ним успели согласовать сбивать , или нет) а в руках оператора батареи и его непосредственного офицера, который действует, в соответствии инструкциям ПВО (ВВС) ЦАХАЛа, которые в свои очередь, в подобных вопросах, опираются на международные нормы в подобных случаях. То есть:
(а)Вести самолет на радаре до определенного расстояния до своего воздушного пространства.
(б)связаться с ним до того, как он войдет в твоё воздушное пространство.
(в)при удачной двухсторонней связи, предупредить что он сейчас нарушит воздушное пространство сопредельного государства и уточнить если есть способ предотвратить это (может быть у самолета не исправность к примеру, и он не может нормально маневрировать, что бы выполнить данный маневр, не заходя в чужое воздушное пространство). В случае не возможности предотвратить заход в чужое воздушное пространство, предоставить коридор для маневра, а так же место для посадки в экстренных случаях, или к примеру к случаю перехода стороны, как было к примеру с советским пилотом, сбежавшим в Японию вместе с самолетом. Но все это, в случае если есть двухсторонняя связь между пилотом и оператором вышки в ПВО.
(г)В случае отсутствия связи, или в отказе сотрудничать, есть широкий спектр действий, который предусмотрен в подобных случаях, как поднять в воздух перехватчики и посадить или вывести из своего воздушного пространства, так и сбить этот самолет.
Учитывая близость населенных пунктов, и не ясность намерений пилота Су22, просто сбили его, в виду потенциальной опасности боевого вражеского самолета в воздушном пространстве Израиля, при подлетном времени к населенному пункту Израиля, в несколько минут.
Повторюсь, если бы не было состояния войны, между Сирией и Израилем, то твое утверждение, могло бы быть правильным, так как тогда, разрешение на уничтожение сирийского самолета, находилось бы в руках премьер министра Израиля, то есть решение было бы политическое, но тут совсем другая ситуация.

Это сообщение отредактировал InnariS - 26.07.2018 - 16:27

Бывал и там. Там у нас огни приближения стояли и посадочного импульса.

Водитель-электрик без автомобиля.

скорее водитель-оператор

разве ж так-можно?

В военкомате после дембеля военком шарился по каталогам в поисках ВУСа, так и не нашёл, пришлось так сказать ему должность.

Странно, у меня ВУС прописали еще в части (и без моего согласия).

Кроме ВУСа есть ещё должность и военно-учетная специальность в запасе. Посмотрел военник, там три графы про ВУС.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 26.07.2018 - 18:16

Я смотрю в этом посте их очень много.

Групповая дрессура ывреев я считаю прошла успешно))
Гои в ывреских шкурках знатного возбудились на мои посты, бегали по всем темам где я оставлял коменты со шпалами и воспользовавшись несовершенством системы 911 решили что лимит решит их проблему с совестью

Наивные недоывреские малчики
Ваше террористическое государство в очередной раз показало свою сущность, убив летчика ВВС САР.

Что же ты , дорогой,так не возмущался когда сбили российского лётчика?
Когда сбили израильский самолёт,ты тут праздновал.
Ну и кто ты после этого?

На фото,твои лучшие друзья.

Пиздос, жыдовская пропаганда одолела!
Минусатор, сиди себе потихоньку в израэле своём и попердывай по тихому, что вовремя обрезали тебя

Это сообщение отредактировал Пашич - 26.07.2018 - 20:51

А, что ты, делаешь сдесь?
Напиши это всё на идише!

Answer34

Данным сообщением, ты полностью подверг сомнению компетентность МО, а так же МИД и президента РФ. Иначе с чего бы им отзывать протест по поводу этого инцидента?
В подобной ситуации, любое государство, сбило бы боевой самолёт, учитывая что пилот этого самолёта, не отвечает на запросы диспечера.
В данной ситуации, либо рисковать жизнями десятками, а то и сотнями людей, или сбить один самолет.
Не думаю, что если бы пилот Су22 ответил на запросы, ему бы не предоставили бы коридор обратно в Сирию, тем более, что такие случаи были.
По поводу террористического - ты считаешь что СССР было террористическим государством, или нет? Я к примеру не считаю так, но исходя из твоего сообщения, текст ниже, говорит как раз о том, что ты считаешь СССР, наравне с Израилем, террористическим государством:

В списке, есть и похожие случаи, так что сам решай террористичеким государством был СССР, или нет, как по мне, так государством, хорошо охранявшим свои границы, но у тебя свое , альтернативное восприятие мира.

Это сообщение отредактировал InnariS - 26.07.2018 - 22:23

Юдофоб он после этого. И до этого им был.
Чему удивляетесь?

Я так и думал, что вам будет нечего возразить - против фактов не попрешь мой юный еврейский друг.

Не редкость. У меня также.

Insider

Вот же странный человек. Вот список атак Израиля на территории Сирии:

И после этого, ты будешь утверждать, что работа сирийской ПВО, в количестве 1-го самолета, удовлетворительна?

Вот предварительное расследование, которое опубликовали, через неделю, после того, как сбили израильский самолет (пришлось переводить на скорую руку):

То есть, по большому счету 3 фактора, которые помогли сбить израильский самолет:
1. Большое количество ракет выпущенных по израильскому звену.
2. Ошибка пилота, не успевшего выполнить маневр.
3. Атмосфера несколько преувеличенной безопасности.

да тебя уже загнали, куда хотели,
вот и сиди там главное НЕ ВОЗВРАЩАЙСЯ
а емли ещё перестанешь по русскоязычным форумам крысить, то вааще нас ощастливишь

...Яков Кедми, эта современная «героическая и светлая» личность, хвастается корреспонденту:
«…Мы с тогдашним директором «Натива» Давидом Бар-Товом приехали к Ицхаку Шамиру. Я доложил обстановку. Сказал, что, по моим оценкам, есть возможность прекратить то, что называлось «отсевом», то есть завернуть всех евреев в Израиль.
— Я придумал механизм, который мог это предотвратить. Я предложил премьер-министру ввести новый порядок в посольстве: люди будут получать визу, только когда покажут билеты на выезд в Израиль через Бухарест или Будапешт. К тому времени «Натив» уже создал свои базы в этих городах.
— Чем Бухарест и Будапешт лучше Вены?
— Из Бухареста не было «отсева». Нам Чаушеску обещал это в свое время. То есть из Бухареста можно было попасть только в Израиль. И из Будапешта тоже. Это были страны социалистического лагеря. Там был порядок, и каждый ехал в соответствии с тем документом, который у него был. Было понятно, что оттуда люди попадут только в Израиль.

InnariS
Вы очень невнимательны, мой маленький еврейский друг, почитайте мой первоначальный пост - храбрые еврейские лётчики в основном все ракетные удары наносят с территории Ливана, так уже у них сложилось. А как залетают на территорию Сирии, так тут же получают под зад. Да что я вам рассказываю, вы и сами всё это прекрасно знаете.

Это ты не внимателен:

Пролет на территорию Сирии, осуществляется через Ливан, в связи с тем, что есть два возможных относительно безопасных, прохода, либо через Бейт-Шанскую долину, которая находится южнее Голанских высот, либо облетая Голанские высоты с севера. Естественно можно и просто перелететь Голанские высоты, но в данном случае, приходится подниматься на высоту, открывая таким образом самолет и снижая во первых скрытность, так как нет возможности использовать мертвые зоны для радаров, из за особенностей местности, а та же снижая количество антирадарных/антиракетных маневров, то есть по сути, самолет который "переваливает" через гору, оказывается в ситуации, цели на холме, на фоне ясного неба. Ну и кроме того, из-за важности данной области, огромное количество радаров, с обеих сторон, облучают данную местность 24/7, что естественно, делает не возможным, скрытого проникновения.
Часть атак целей на юго-западе Сирии, которые находятся в радиусе поражения ракет, могут выполнять из воздушного пространства Ливана, Израиля или вообще с моря, то есть когда самолет, находится над Средиземным морем, но атаки, по удаленным целям, на севере или востоке Сирии, не позволяют выполить запуск ракет, не входя в сирийское воздушное пространство, тем более, есть еще один фактор, а именно, подтверждение уничтожения цели.
Ты же не считаешь Асада и его генералов, явными идиотами? А значит что стратигически важные объекты, все-же не находятся в зоне поражения, возле границы Израиля и Сирии, то есть все же удалены на некоторое расстояние, по этой причине, твое утверждение, по поводу запуска ракет с территории Ливана, или Израиля, верно только в очень редких случаях, когда либо нужно незамедлительно реагировать, и в небе уже есть звено самолетов ВВС на коротком подлетном времени, либо в случае, если цель мобильна и находится не далеко от сирийско - израильской границы, как к примеру в случае с оружейными конвоями из Сирии в Ю.Ливан.

Это сообщение отредактировал InnariS - 28.07.2018 - 11:26

Мой маленький еврейский друг видимо забыл, что последние 7 лет Сирию раздирает Гражданская война, которую спонсирует Израиль. Но благодаря силам мировой коалиции возглавляемой великой Россией Сирия побеждает ISIS (запрещена в России) и еврейские самолёты сбиваются и будут сбиваться над территорией Сирии. Израиль это знает и подло совершает ракетные удары с территории Ливана (мой маленький еврейский друг видимо забыл, как он лично стучал по клавишам, тут на ЯПе, в теме про подлый ракетный удар Израиля по Сирии с территории Ливана)

Сбили и правильно сделали. Точка.