АвтоВАЗ принес Renault убытки

Ну они же в долгую вкладываются, за пол года оборудование не отобьёшь. Так и запланировано скорее всего, прибыль может года через 3 появиться. Захват рынка для огромного концерна ценнее чем сиюминутная прибыль.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 30.07.2013 - 12:58

и вправду место проклятое)))

Очередной считовод, путающий прибыль и убыток, с доходом и расходом...

При́быль — разница между доходами (выручкой от реализации товаров и услуг) и затратами на производство или приобретение и сбыт этих товаров и услуг. Прибыль = Выручка − Затраты (в денежном выражении).

Володя, просто убери ввозные пошлины на иномарки и я буду ездить на тачках по цене гранты но в 2-3 раза лучше

ДА ВЕДЬ СКАЗАНО ЖЕ В ДОКЛАДЕ :

«Рост продаж вне Европы не смог компенсировать по-прежнему низкие продажи автомобилей в Европе и, в частности, во Франции», — сказано в официальном сообщении.

Да все это потому что государство обязалось оплачивать убытки автокомпаний понесших убытки в России.Сначало продали иностранцам все а потом еще и финансируем их работу,шикарно!

ненужен нам свой автопром, имхо

На очереди ниссан.

Я конечно не экономист, но если убытки связаны с процессом модернизации то ничего тут такого нет. В любом бизнесе есть такое понятие как сроки окупаемости, и долгосрочные проекты всегда первое время видятся как убытки (проектирование, покупка оборудования, модернизация и т.д.), но потом когда мощности вводят в эксплуатацию и они начинают приносить прибыль (и при этом без гигантских первоначальных вложений) убытки потихоньку окупаются и становятся прибылью.
ИМХО, очередной вброс)

Откуда такое наблюдение? Проводил опрос пешеходов?

Заодно бы написал, - нафиг нужно сельское хозяйство, оно ведь тоже убыточное.

Сельское хозяйство еще держится ВОПРЕКИ стараниям власти, которая делает все, чтобы добить наше сельское хозяйство, продукция которого намного качественнее иностранных продуктов. Потребители на прилавках ищут отечественное мясо и овощи, а не иностранные!
В автопроме все наоборот, качественные иностранные автомобили пытаются не допустить на рынок, а отечественное говно, собранное рукожопами из автоваза упорно нам впаривают. Складывается ощущение, что нас реально хотят извести

Эти лозунги мы уже проходили в 90-х. Нахуй нам производство, всё лучшее купим за границей. Итог очевиден, 80% товаров Россия закупает за бугром. И дело не в рукожопости работяг, а в финансовой политике направленной на уничтожение отечественного производства.

А сельское хозяйство давно не рентабельно в среднем по стране и супсидируемо из бюджета, хотя это абсурдная ситуация. Еда первейший продукт потребления и отрасль не может быть убыточной в принципе, это кредитно-финансовая система сделала её такой . Просто если жрать нечего будет, то в течении недели сложится революционная ситуация.

Это сообщение отредактировал Kostikus - 30.07.2013 - 15:58

Есть хороший анекдот про АвтоВаз
И так, покупают Автоваз некая забугорная компания производящие авто высокого класса.
Завозят новую линию, обучают специалистов все монтируют, запускают, на выходе получают АвтоТаз.
Подумали почесали репу, опять пересобрали линию, уволили топ-манагеров, поменяли все руководство, привезли из за бугра новое руководство, смонтировали линию запустили, получили опять АвтоТаз.
Снесли завод полностью построили в короткие сроки новый, смонтировали нову линию, завезли 100% штата сотрудников из за бугра, запустили, опять АвтоТаз получили.
Вот стоят Забугорное руководство и объестся головой о угол завода.
А на против на пригорке сидят бывший главный конструктор и бывший генеральный директор.
И говорит бывший главный конструктор бывшему ген директору
- Вот Петрович, я тебе говорил что место это проклятое, а ты руки кривые.

КАК ? Как этот СРАНЫЙ завод который поддерживает государство, из-за которого душат пошлинами иномарки, который по 30 лет выпускает одни и те же машины и их еще покупают может ПРИНЕСТИ УБЫТОК ???? если он такой убыточный посему он не сдох и не завонял с 89 года ?

То есть в том, что у НОВОЙ Нивы упало заднее правое стекло в двери, когда мы с батей гнали её из салона виновата финансовая политика, а не рукожоп которому было влом нормально завернуть ОДИН болт. Причем такие же рукожопы собирают и иномарки в РФ


Сельское хозяйство убыточно, так как никаких реальных субсидий и налоговых послаблений фермером не дается, растет цена ГСМ, перекупщики определенной национальности не дают выйти на рынки.
Но лучше чем Мельниченко я не скажу

Очередной наброс для хомячков.

Если завод по изготовлению тазов, при всех многомиллиардных вложениях в него приносит убытки, то он не нужен! Законы экономики в России не работают! Зато, здесь до сих пор хорошо работают другие законы -воровские!

Да, уж, французы могут делать необдуманные вещи.. То арабов в страну пустили... теперь вот ВАЗ...

Garik499
Ну а как должны работать работяги, отношение к которым по остаточному принципу и которых за людей не считают. Естественно он плевать хотел на качество продукции. Есть масса способов повлиять на конечный результат не напрямую, а создавая лишь предпосылки.
Зы . сам имел две нивы в своё время.

А с Мельниченко я согласен во многом, почти все видеоматериалы с ним видел. Но он сам указывает, что никакие супсидии не нужны ему , а просит что бы от него государство отъебалось просто, и крестьяне сами и накормят и напоят и самих себя и миллионы других людей.

Это сообщение отредактировал Kostikus - 30.07.2013 - 17:04

Ну конечно они собирают такие тазики в отместку за то, что их вся страна хуями кроет
Можно конечно уповать, на маленькие зарплаты. Но и можно задаться вопросом - они так хреново работаю, потому, что им платят, или им так мало платят, потому что они работают из рук вон плохо????

И ты правильно сказал, что если государство отъебется от крестьян они накормят и себя и миллионы людей. А что будет с рабочими автоваза, если государство забудет об этом заводе???

А как же жОлтая каЛина??? Неужто не вывезла???

я честно в деталях не знаю что там на Автовазе, но я хорошо знаю , что у нас в сельхоз машиностроении. Но думаю , что ситуации очень схожие.
Расскажу про Ростсельмаш и Кировский завод.
Все сидят в долгах. Государство выкупает их продукцию практически полностью. Эффективные менеджеры вообще не думают о каком либо производстве. Их занятия основные - составление бизнес планов, под которые они получают кредиты у банков под залог земли и строений, оборудования завода, затем эти кредиты пилят. Идеи самые безумные, восновном сводятся к закупке иностанной техники и прикручиванию на заводе колёс. Кировских завод на 3 дневке Короче жопа во всем, предприятия стратегические, но земля и всё под ними уже давно поделено между банками, их не гробят до конца потому что будет большой скандал. Все работяги там это чтото типа домашних дворовых псов, чтото делают для вида, иногда им дают кости чтоб не сдохли с голода, идти им некуда. О качестве тут речи вообще не идет никакой.

Основная причина всему - экономическая, гигантские процентные ставки. Производство не может развиваться (любое) при проценте по кредиту для конечного получателя более 6%.
Потому что при любых благоприятных условиях прирост продукта производства на предприятии не превышает эти же 6%

Что Вы говорите?! Только с какого перепугу абсолютно все компании и корпорации рапортуют в СМИ отдельно про прибыль и убытки?!

Я видел.
Едет ведро по улице с глушителем отвалившемся, ревет на всю улицу, болтами и стеклами гремит. Пешеходы и владельцы АВТОМОБИЛЕЙ на него смотрят взглядом охуевшим, разве что пальцем у виска не крутят. А владелец сидит довольный-думает, завидуют.