Жесткая авария в Сочи, жесть

А откуда взялись тела погибших 11 спасателей?

Ветром нанесло))

Тела погибших, спасатели извлекали довольно долгое время с помощью подъемного крана.

у автора, со знаками препинания, было плохо в школе.

Знаки препинания тут не причём, ибо не нужны. Просто надо вместо цифр числительные с правильным окончаниями ставить, дабы кривотолков не было. Ну и члены предложения расставлять верно.

По сабжу: жалко людей, машина хоть и крутая (Камаз всё-таки), но не смогла уберечь жизни.

Это сообщение отредактировал webanut - 24.05.2012 - 10:51

Прочитал это и чуть не охренел!
Потом понял, что надо было так:
11 спасателей извлекали тела погибших довольно долгое время с помощью подъемного крана.

ЗЫ Русский язык это вам не Математика, где "от перемены мест слагаемых сумма не меняется"

Это сообщение отредактировал NNikola - 24.05.2012 - 11:43

Чёт в Сочи одни аварии! Строят на славу на крови и костях Сразу видно сколько нарушений техники безопасности... а что потом еще может вскрыться, главное чтобы не во время олимпиады

Главное что бы вообще больше ничего не вскрылось, не до олимпиады, не во время олимпиады и не после.

Потому что, ребята, строительство таких вещей это не ларек для пирожков смонтировать. Для каждого подъема таких конструкций должен быть разработан проект производства работ. Я не говорю об умении читать проекты и опыте. Последнего сейчас как раз и не хватает. Посмотрите на возраст погибших-60 и 20. А по середине никого, сам столкнулся с такой проблемой, старые спецы на пенсию поуходили а я с чуваками, которые стажа имеют по 5 лет от силы и отсутствие навыков в работе, обслуживанием сетей 10-110 кВ занимался. Бросил на хер ибо страшно. Сейчас на солнечной электростанции с теми же парнями, но тут вроде бы спокойней))))

всё правильно, никаких противоречий. от вибрации она сама постепенно съедет. а чтобы ее скинуть сразу - тут сильный удар должен быть. склоняюсь к тому что плиту матло того что не закрепили, так еще и поставили так, что она еле держалась - или съехала при проезде поездов от вибрации. и было достаточно только легкого толчка, чтобы она грохнулась.

где-же повреждения стрелы и сидушки?!

Скорей всего на середине стрелы. он с начало пршел, а серединой стрелы приподнял немного хрень эту, звук услышал, решил сдать обратно. вот и результат.

Это сообщение отредактировал AXel23 - 24.05.2012 - 18:27

На ЯПе было, китайский самосвал, кузовом зацепил мост. Водитель погиб, только там кабину об мост раздавило, а не наоборот.

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 24.05.2012 - 18:33

там другие фотки есть. на них тоже не видно. ну и даже по логике - допустим он так солидно ввалился серединой стрелы. он что, в воздух этот мост подбросил? чего он сразу с середины стрелы на кабину свалился?

ну и опять же - одно дело ввалить вертикальной частью стрелы - тут понятно что можно хоть что-то произвести. это удар. а если верхней, горизонтальной, частью стрелы - ну там же усилия нет в принципе. это просто небольшенечкий толчок. получается эта хрень там лежала вообще на честном слове, и могла упасть (либо таки упала!) от любого чиха, петарды, проезжающего поезда и т.п.
вобщем, как-то странно это всё выглядит.... ну и таки я склоняюсь к тому, что виноват не водитель (царствие ему и пассажиру), но строители, которые этот мост возвели непонятно как. потому что камазу просто неповезло там оказаться. а могла проезжать легковушка, автобус или еще чего.

Это сообщение отредактировал unclesem - 24.05.2012 - 21:26

Это наш Тульский Камаз как он в Сочи оказался?

как? на заработках был. ты еще спроси как тут питерские, московский, воронежские, ростовские, дагестанский, чеченские камазы, трактора, краны и тд. Тут пол россии работает сейчас, вот и аварий столько, потому что большая половина вообще не хрена не знает местности, дорог и многое др, вот и убиваются каждый день.

Добавлено в 07:03

Так и есть. она держалась на честном слове. поезда которые рядом с ней проносятся, а это 5 метров, создают вибрацию, плита могла уже двигаться. темболее ее устанавливают на временные опоры, на фотках видны. опоры говно, подкладки из деревяшек и хрен пойми из чего. упасть на кого угодна она бы не успела, так как думаю ее бы успели закрепить, но тут проезжал этот камаз, который ее цепанул, и дал последний не большой толчек, вот она и упала.

Добавлено в 07:04
В общем тут можем спорить долго. людей уже нет в живых.
Ясно одно, строителей, чинуш кто к этой стройки имел дело и не посредственно руководил этим объектом, на КОЛ.

Вот более подробное видео



Это предварительная версия следствия. Напомним, на улице Яна Фабрициуса рухнул пролет строящегося железнодоржного моста. 46-тонная бетонная плита раздавила кабину КамАЗа. В результате водитель и пассажир погибли. Трагедия произошла около 3 часов дня 22 мая.

В 9 часов вечера 22 мая на месте происшествия при помощи грузового крана начали поднимать плиту. После этого спасатели МЧС использовали гидравлическое оборудование и извлекли из кабины КамАЗа погибших. Это оказались уроженцы и жители Тульской области 22 и 56 лет.

Следствием установлено, что на улице Фабрициуса вели работы по строительству второго пути железнодорожного моста на 1966 километре перегона "Сочи - Мацеста". Субподрядчик объекта - дагестанская компания "ТрансСтройНур", заказчик - ОАО "Российские железные дороги". Предположительно, проезжая под стоящимся мостом, погрузчик КамАЗ зацепил стрелой железобетонную балку пролетного строения моста, и она упала на кабину. Водитель и пассажир от полученных травм скончались на месте. Известно, что погибшие работали в тульской фирме "СпецСтройСервис" и находились в Сочи в командировке.

П
о версии следствия, имеются нарушения проведения строительных работ, предусмотренных частью 3 ст. 216 УК РФ. По данной статье предусмотрено лишение свободы до 7 лет, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.

Оксана Коврижная, представитель Южного следственного управления на транспорте Следственного комитета России по взаимодействию со СМИ

Также следствием установлено, что на месте проведения строительных работ не были установлены дорожные знаки, которые бы предупреждали водителей о допустимой высоте и габаритах проезжающего под мостом транспорта.

При этом на сайте администрации города опубликовано постановление от 11 мая этого года. Согласно ему, движение транспорта на улице Фабрициуса с 10 по 26 мая должно было быть временно ограничено. Почему ответственные за это организации не выполнили требования администрации, а назначенные контролировать сотрудники не проследили за исполнением - пока не известно. Однако ценой этой безалаберности стали жизни двоих людей.

Летом 11 года на Федтрассе ДОН в М.О. в районе Видного такая же история - камаз снес бетонный надземный переход, ехал с открытым кузовом....

Постил ранее: http://www.yaplakal.com/forum28/st/125/top...l=#entry6849097