И так цены на резину стали не маленькими. Опасаюсь того, что после установления пошлин не увеличат выпуск и продажи нашей резины, а поднимут цены на размер этих пошлин, как это сделал автоваз. И да, на автоваз тоже цены поднимут по причине поднятия цен на резину На моего пепелаца колесо стоит 12-15 тыс. руб. и это Россия, Корея, Китай, т.е. 60 тыс. руб. за комплект (что выше моей месячной зарплаты), с пошлиной получится уже 78 тыс. руб. Кажется вообще не подъемной цена.
Это сообщение отредактировал mrGoshaS - 16 апр. 2026 г. в 10:01
А чего все распереживались то, скоро выборы, надо прийти и отсечь нах всех депутатов...там глядишь и проще будет.. мож хоть единства народа испугаются. Просто срать буквами в инете эт херня. Какие то действия должны быть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В "Главной дороге" недавно на полном серьезе показали лабораторию, которая изучает вопрос о беспредельной вредности продуктов износа недорогих китайских покрышек. Как будто износ покрышек любого производителя полезен для здоровья.
Главная дорога давно превратилась в хуюню,
как и тесты той же резины от всеобщего немецкого авто клуба эти экспëрды мерят всякую хуйню , а то что проректор на новых шинах спизжен производителем- то похуй- 6 мм против старый 9 мм
Работал на продажах резины, из отечки более менее белшина, сами шиномонтажники и продаваны говорят, кама, кордиант и пр. Лотерея в чистом виде, были случаи через тыщу пробега баллону пиздец, два сезона считай повезло, даже если ты на дачу 10 выездов за сезон, они тупо лежа на дисках могут пойти винтом, шипованная отечка, шипы летят как листья осенью, хоть как прикатывай. Я своих девок на триангл пересадил, его с завода на ауди и фольсы ставят в Китае
Потому, что у народа есть ограниченное количество денег. Чем выше цены, тем меньше продажи. С уменьшением продаж сокращается выпуск продукции, налоги, зарплаты и т.д. по цепочке. Я начинаю ограничивать свое потребление, выставляю приоритеты, в первую очередь - это физиологические потребности, еда, одежда, жильё, лекарства. Цены на эти потребности в последнее время росли опережающими темпами. По нашему городу к примеру предельный индекс роста цен на коммунальные услуги: - 2026 г. 15,8% Утверждены указом Губернатора Архангельской области от 15.12.2025 N 141-у - 2025 г. 24,8% Утверждены указом Губернатора Архангельской области от 12.12.2024 N 133-у (перед выборами губернатора снизил рост тарифов) - 2024 г. 14,4% Утверждены указом Губернатора Архангельской области от 14.12.2023 N 132-у - 2023 г. , (по факту с 1 декабря 2022 г. на 7 месяцев раньше, установленного законом срока) 11,3% Утверждены указом Губернатора Архангельской области от 25.11.2022 N 149-у. Это гораздо выше ИПЦ по данным официальной статистики. Т.е. люди перенаправляют свои денежные потоки на коммуналку, еду и т.п. вещи. Проблема не в пошлинах, проблема в отсутствии денег у населения. Поэтому и не растет промышленность у нас. Т.е. проблема не в желании "всё своё", а в способе достижения цели.
А что именно смущает? Там же, по ссылке: Источник “Ъ” добавляет, что компании из КНР пользуются значительной господдержкой с точки зрения как производства, так и экспорта, поэтому бороться с китайской продукцией очень сложно. Китайские производители могут демпинговать за счет господдержки. Мне, как покупателю их продукции, жаловаться грех. А вот отечественным брендам конкурировать тяжело.
Российской гос.поддержкой? В то время, когда Китаю энергию по рупь двадцать продавали российским предприятиям она рублей по десять за кВт доставалась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Российские производители шин для легкового и лёгкого коммерческого транспорта запросили в ЕЭК проведение расследования в отношении импортируемых в ЕАЭС покрышек тех же категорий. Как пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на источники в отрасли, компании недовольны резким ростом поставок.
Итогом расследования могут стать увеличение ввозных пошлин или ограничение поставок с помощью квот и, как следствие, рост цен на зарубежные шины.
Один из вариантов — пошлины в размере около 30%, рассказали два собеседника “Ъ”.
По мнению гендиректора холдинга «Кордиант» Дмитрия Горбачева, возросший импорт наносит ярко выраженный ущерб шинной отрасли России и ЕАЭС, что «может свидетельствовать о необходимости введения специальных защитных мер». Он также добавляет, что холдинг выступает за здоровую конкуренцию.
Потенциальное введение пошлин, считают опрошенные “Ъ” эксперты, отразится на ценах на импортные шины, вопрос — несколько резким оно будет.
Это сообщение отредактировал makkaka - 16 апр. 2026 г. в 10:36
Искатал свой good year , посмотрел на ценник это пиздец 12000 за покрышку ...Заказал китайский sailun , по отзывам вроде заебись и цена 4500 за колесо .И дешевле вмяких иконов хуиконов .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com