Началось строительство на участке ВСМ Москва – Санкт- Петербург

Это в новостях,такой проект озвучивали. Именно МСК-Ростов-Адлер.

Это сообщение отредактировал Ira2012 - 9.09.2025 - 10:59

А в Красноярске газа нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он вроде не летает на вертолетах ))) Слишком опасно ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, нихера из этого не выйдет. Новая ВСМ строится под переменку, а Сапсаны в основном на постоянке. ЕМНИП из двадцати составов только 4 штуки двусистемные

ты случайно не наркоман?

В новостях много чего говорят, не всегда правдиво

Помимо окупаемости есть социальная составляющая, развитие инфраструктуры и прочие непонятные для многих вещи. Ну, там, больницы, школы, дороги. Которые прибыли не приносят, и даже напротив, требуют много вложений, но все-таки их нужно строить, если у тебя государство, а не бантустан.

Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 9.09.2025 - 11:04

Тоже радуюсь, но неискренне.

а нахуя? у нас на Тамбовщине районные больнички позакрывали нахер и пустили вертушку до Тамбова и мск, так народ счастлив до соплей что у нас санавиация есть, а то что в своем районе теперь хер кого так это пустяк и накуя с таким электоратом чем то заниматься? телевизор победил холодильник

Ну так-то да, значит, правильным путем идем, все население в 10-15 миллионников загнать, остальное - дикое поле будет. Как у Панова в Анклавах. Будет народ сидеть в городах и гордиться тем, что у нас самая большая страна в мире, хотя какой толк от этого большого размера, если 90% людей никогда не побывает ни на Байкале. ни на Камчатке, потому что туда дороже съездить, чем в Египет или Тай.

ты думаешь что с Воркутой такой же пассажиропоток будет, что и с Санкт-Петербургом?

это вопрос бизнеса

много у нас бизнеса в Воркуте? и в Питере?

Как так нет прямых поездов в Великий Новгород? Например, 042А «Легендарный Маресьев» 22:10 8 ч. 56 мин. 07:06.
З.Ы. Выше уже отписались по этому поводу. Я вот не понимаю, как можно что-то утверждать на голубом глазу, имея возможность за две минуты проверить утверждение? Или просто маслица подливают?

Это сообщение отредактировал SSS123 - 9.09.2025 - 11:37

Не окупаются на такой дистанции ВСЖД, у них максимальное плечо полторы-две тысячи км. Дальше уже самолеты более оптимальны. Плюс для скоростных дорог поток пассажиров нужен большой, а этого у нас за уралом тоже особо не наблюдается, поэтому там скоростная магистраль при нынешней мировой экономической, политической и технической ситуаци появится примерно никогда.

Хочу просто напомнить, что у французов общая длина скоростных магистралей около 2800 км, у японцев около 2200 км. И это по несколько линий.

Лидер тут китайцы, но у них тоже скоростным движением преимущественно соединены крупные прибрежные города. Там на трех-четырех остановках примерно население Франции может жить.

Собственно в приведенном примере у нас получается пассажирооток в 9 раз меньше, из этого следует что? что билеты будут дороже. Экономика, мать ее.

Там выше карту привели с Иркутском и Братском, ну вот в них население раз в 20 меньше, чем в Питере и Москве, давайте еще на 20 пассажиропток поделим и подумаем, чего это скоростную линию там не строят?

Как сказал Ефим Магазаник,
- В нашем городе никогда не будут ходить трамваи. Потому что на них некому будет ездить.

На самом деле КОГДА НИБУДЬ население Иркутска и Братска вырастет, а стоимость высокоскоростных магистралей упадет, и ТОГДА там будет ходить скоростной поезд. Пока строить там ВСМ ради одной-двух пар поездов в сутки не будет никто (если он в здравом уме). Но когда-то и автомобили, и поезда, и электричество были редкостью и роскошью.

Бинго!!! сейчас там две пары поездов и ходит, кстати.

Это сообщение отредактировал vaisman - 9.09.2025 - 12:19

От предыдущей остался ТЦ "Галерея" и несколько человейников. А что этот проект нам готовит?

А поезда у кого купим под санкциями? Даже у Китая связаны руки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой пафос? По работе периодически едешь с утра на Сапсане в одну сторону, вечером в другую. И вот в 6 утра уезжаешь и после 23 только возвращаешься, потому как Сапсан по 4 часа в одну сторону идет. А с ВСМ можно сократить время рабочей поездки на 4 часа в сутки.
Или ты думаешь в Сапсанах только мажоры катаются ради развлечений?

Во во, теперь точно на выходные проще будет скататься в Питер, на корабликах по Неве покататься на разведение мостов поглазеть, на Рубинштейна прибухнуть ну и так просто погулять, а в воскресенье вечером, 2 часа и дома.

Да какая разница? Кто вас там спрашивать будет? Цену подняли как на сапсан в 3 раза и привет. Не хочешь ехать - шуруй пешком. Мы - новая нефть!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во многих странах всм, цены не такие большие. Везде большой
пассажиропоток? В том же Китае есть ветки убыточные, но они построили.Сравните цены тогда с Узбекистаном.
Согласно 14‑му пятилетнему плану развития КНР (2021 — 2025 гг.) к концу 2025 г. сеть ВСМ соединит 95% всех городов страны с численностью населения более 500 тыс. чел.
Никто не пишет строить и соединять села, но хотя бы города миллионики и популярные направления.

Это сообщение отредактировал Ira2012 - 9.09.2025 - 14:07

Составы предполагается производить в России. Более того, первый вагон уже заложен. Состав предполагает двойную сцепку по 8 вагонов. Короч в данный момент добрая сотня предприятий рубится над этой задачей, знаю, так как принимал участие в проектировании одной из технических систем лично. Ясен хуй не вся микроэлементная база ещё у нас производится, дохуя каких производств комплектующих не хватает, но они появляются постепенно. Сименс не вечный, ресурс не резиновый, а замена нужна. Так что, поверь мне, работа по стройке своего высокоскоростного поезда сейчас в самом разгаре уже года три точно, ну и посмотрим, что из этого выйдет. Смотрю на вопрос с осторожным оптимизмом, так как понимаю, что без своего производства рано или поздно закончатся Боинги, Эирбасы, Сименсы и прочее.

Через Новгород не пойдёт в 14 км от Новгорода уже вокзал строят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда М11 строили, все ныли лучше бы беременным пенсионерам. Хули там не протолкнуться теперь? Ездите по своим любимым дорогам