300 страниц о том, как не нужно строить подлодки

Это даже не фарш. Скорее в крем-пюре.

мутная история

Там небольшие площади.
Радиопрозрачный материал.
У нас в полку по МИГ29 металлический шарик от зеленого свистка по такому месту прилетел.
Дырка)
Выебали причастных.
Помечено крестиком и написано:

Осторожно! не наступать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Книжек нужных в детстве не читали.

он утонул

Чурки видимо имен не заслужили

Так можно инсценировать смерть. Нет доказательств.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был не только владелец, но еще был с ним чювак с сыном: Шахзада Давуд и Сулеман Давуд. никого не жалко. Маркетологи против инженеров.

Глубонавты в китов наверное реинкарнировали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конспирологию никто не отменял: куча богатых людей посадила в бочку специально нанятых бомжей из низших каст, чтобы свершить побег от мирской жизни. Может быть, они сейчас живут и здравствуют с деньгами, вдали от налоговой и правосудия, а семьи наёмных людей низшего сословия получили компенсацию с обязанностью неразглашения коммерческой тайны.

"Титан" не первый раз спускался к "Титанику", а как минимум третий. Неправильное хранение и техобслуживание сделали своё роковое дело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я другой вариант слышал:

Три мудреца в одном тазу
Топили Юрия Лозу
Был бы побольше старый таз,
Еще бы влез Михайлов Стас.

И что их прям на молекулы разобрало?0.о

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А давление уравнивать варианта небыло?

А ты посмотри в соседней теме как развели, там то же все охуевают

Нагнать воздух тем самым вес типо уменьшиться, вы так считаете?

Что такое имплозия - упс...

Именно так. Любой человек, у которого идёт богатство, деньги, и всё по жизни получается, он начинает ощущать, что поймал удачу за хвост. И действительно. всё, что он делает, приводит к успеху. С какими-то проблемами, но всё равно дела движутся. А потом он решает: "Если судьба благоволит мне, значит, я могу сделать что-то бОльшее, гораздо бОльшее, чем могут другие". И начинаются безумные проекты типа этого. А на фоне как обычно оптимизм, веселье, работа, всё нормально. Но когда им говорят инженеры "вот это не сработает, а вот это вообще катастрофа будет", они машут рукой, а сами про себя думают "нам судьба благоволит, у нас вон сколько денег, вон какое влияние, не может быть, чтобы на такой фигне мы ошиблись. Стопудово и тут у нас получится".

И вот оказывается, что их интуиция вот тут как раз и подвела. У тебя может быть какой угодно мощный автомобиль, и ты можешь пройти удачно все повороты на 10-километровой дистанции, но стоит тебе один раз ошибиться - и прощайся со всем. И вот этой твой путь в 50-60 лет, который прошёл, отмотать всего на 10 секунд назад чтобы всё исправить, когда ты осознал свою ошибку, увы не получится.

По тем же самым причинам, что и бомба: растет внутреннее давление на оболочку из-за расширения объёма сдетонировавшего взрывчатого вещества. Здесь давление растет из-за уменьшения объема оболочки (тело человека сжимается) при сохранении количества вещества. Когда оболочка разрушается, всё, сжатое под давлением 340 атм, стремиться занять свой первоначальный объём. Очевидно же.

Вас в гугле забанили?

Мож просто постанова. Были и пропали. Где? На дне! Вопросов нет.
А так, они мож уже в Аргентине какой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выживешь под давлением 340 атм? В моём опыте есть только погружение на 60м (6атм). Самочувствие, честно говоря, не очень во время этого. Всплытие с 4 остановками безопасности.

В крыльях тип нагрузок другой, на изгиб. И при правильно ориентации волокон углепластик его хорошо держит

То есть за бортом -360 атм, а внутрь нагнать +360 атм, предварительно разместив там пассажиров? Правильно?

Поговорка из фильма. Большой успех не является признаком большого ума.

Размещено через приложение ЯПлакалъ