"АвтоВАЗу" грозит приостановки работы из-за провала продаж автомобилей

Такси все частные, какие обязательные закупки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рано или поздно часть работников ждет сокращение. Завод создавался в т.ч. под социальную функцию,т.е. пофиг на эффективность, главное было занять максимум народа. Сейчас это так уже не работает, и "лишних" работников надо сокращать, чтобы сделать предприятие прибыльным. Вот государство и заниматеся дотациями. Но, рано или поздно это закончится.
Один из вариантов, это когда граждане перестанут покупать автовазы в том количестве, чтобы завод хоть как-то работал. Конечно, продажи будут, но настолько малые, что даже завод будет запускать не выгодно, и работать он будет в режиме - одна неделя в месяц.

За счет чего, товарищ яповский эксперт?
Дай угадаю ответ: жадность нужно уменьшить

Даже с говнокитаем конкурировать не может?

ЧТО? Построят новый АВТОВаз?

А че автотаз не ходит не просить снизить ставки по кредитам, или учетную?
А почему автоваз не сменить поставщиков и не откажется от прикормышей? А почему не выпустят авто посовременней и по технологичнее?
Много почему.
Как так произошло, что после 35 лет свободного плавания, льгот и заботы о нём АвтоВАЗ делает всего 5 моделей автомобилей? Лада Гранта, Лада Веста, Лагрус, Нива Легенд, Нива.

Всё модели по сути с тремя двигателями 1.5-1.8 литра.
Самой молодой модели более 10 лет.

Нет своей АКПП.
Нет своего дизельного двигателя.
Нет своего двигателя с турбонаддувом.
Нет своей подушки безопасности.
Нет своей системы стабилизации.
Нет своего гибридного автомобиля
Нет своего электромобиля.
Нет своей АБС.

Пусть опускают ценник! Или поднимают качество!
В чём затык, не понимаю?
Ах да, у них так не принято...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Место проклятое?

Можно упростить модели, вернуться к успешным ранее, например 9й и 7й модели. Цену поставить адекватную, можно даже кузов доработать по современному дизайну, на начинку это не влияет. И за одно постараться делать качественно, как говорится старайся делать хорошо, плохо само получится. Тем более не их это сегмент изначально делать дорогие машины, а вот массовое производство недорогих народных автомобилей вполне может получиться. Но они выбрали самый неудачный вариант стратегии работы какой только возможно. Ни на дотациях, ни на новых законах не продашь ВАЗ по цене Мерседеса, и не станет он никогда Мерседесом, база не та. Если брать немецкий автопром как аналог то у АвтоВАЗа ниша Фольксвагена, да и те научились машины делать за это время.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дешевле будет, только если в комплектации не будет колёс и двигателя )

обанкротьте этот проклятый завод уже, уберите пошлины, дайте нормальные авто в продаже!

Цены уронить не?Завод закрыть.Градообразующее предприятие.

Спасибо лидеру за правильную политику, которая привела к таким достижениям!

Сами же расплодили структуру производства при которой создаются тысячи "компаний-поставщиков" в виде прокладок для распила бюджета, у которых в три дорога закупали свои же детали.
Ну а теперь денег вдруг мало стало. Может проще не дотировать государству, а провести нормальный, не заинтересованный аудит? А помощь из бюджета выделять только на оптимизацию, то есть выкупить производственные и ресурсные базы, что бы цену в итоге снизить на конечный продукт. А пока этого не произойдет, то пусть АвтоВАЗ гниёт дальше со своими корытами по завышенным ценам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая учетная ставка для гос.завода?
Сверху договорились, чтоб бенефициары не схуднули - будут лить гос деньги сколько потребуются и нохрен на эту ставку.

расстреляйте соколова и выпишите менеджеров из китая, разрешив им воспитывать палками! уверен анекдоты про проклятое место вскоре забудутся

Продайте готовое за пол-цены(гранту за 500000-не за лям):народ будет брать, пойдут продажи: так нет-хер там плавал, ни на копейку не снизим...Ну и иже с ним(заводом)...

Владельца и весь топ-менеджмент повесят?

Неужели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АвтоВАЗ (всегда удивляло название) - дай то Бог, что районообразующее предприятие... Химкомбинат, ГЭС и остальной нихуевый промышленный комплекс Тольятти никуда не делись... Хотя вам с Москвы виднее...

Это вы не понимаете, что это ситуация создана искусственно.
Ну не стоят эти машины столько для массовой продажи.

Точно. Буржуйки с гербом можно клепать. Хотя автовазовская буржуйка наверно на третий день прогорит. Или взорвется.

Ничего не устроят.

В Волгограде десяток заводов закрылись, на которых более 200 тыс работали. Где они все теперь работают - ума не приложу. Я в ЖКХ ушел.

Пусть директор и менеджеры себе премию урежут!