Россия построила три собственных газовоза-ледокола вопреки санкциям

Был в новом мерседесе, все планшеты китайские , импортные. Диски колесные тоже произведены в Китае. Это все что нужно знать о современном автомобилестроении в шольцовской германии…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А через обскую губу уже тамбей и себетта , а это уже Ямал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага. Построили. Прям таки 3 газовоза за 3 года.
И дубленки импортные… Тоже три! (С)
Или все таки ‘достроили’?

А что в этом плохого, если в Китае дешевле производить/покупать?

В Германии, насколько мне известно, никто программу "импортозамещение" с фейерверком не запускал, накрывшись железным занавесом. Но только основные узлы и агрегаты все равно немецкие. Да даже если и нет – что плохого?

В России на всех промысловых судах повсеместно силовые установки – Wartsila или Rolls-Royce. Да и кто против-то был, чтобы дальше использовали? Никто! Сами решили огородиться от цивилизованного мира с криками "мы все сами сможем".
Но, как оказалось, пока не можем

Всё верно! В России же газ везде!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, вот нахер было про Корею? Нормально же гордились

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В смысле Россия построила и передаст новатэку? Это ж частная контора михельсона. Т.е. или он построил сам себе или поюзал государство для себя. В любом случае порадуемся за олигарха.

Секстант без "т" это внутренний сленг. Не некорректный, писать так можно, но нафига? Это очередной вариант "ходить по морю" и прочих "крайних в очереди". Попытка сформировать детектор "свой-чужой".

Вопреки, сука, санкциям? Ну и название... А разве страна не должна быть самостоятельной и мочь всё что угодно делать и не вопреки, а просто?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К крылу для МС-21
тоже не знали поначалу как подступиться.


Если американцы целиком опирались на собственный производственный и научный опыт, то в РФ выбрали другой путь - целиком положиться на иностранных подрядчиков.

ОАК имея недогруженные мощности по производству изделий из композитов в Обнинске, Воронеже и Казани, строит, почему то в чистом поле новый завод – «Аэрокомпозит» стоимостью 8 млрд. рублей.

Все это выглядит очень странно, и логического объяснения иметь не может.

Дальше больше,- в качестве головного проектанта выбирается австрийская фирма FACC, имеющая нулевой опыт в конструировании крыла авиалайнеров! Не имея возможности самостоятельно изготовить образец крыла, фирма FACC просто заказывает его в Германии!

[/color]Как же компания, не имеющая опыта самостоятельного производства элементов крыла, сможет организовать производство в России? Да запросто![color=#FF0000]

И она организовала, - за 8 млрд. рублей, ОАК в лице своего предприятия «Аэрокомпозит», для производства крыла МС-21 получило технологию WARTM. (так называемую «инфузионную»).

Предложенная FACC технология, подавалась в прессе как нечто суперсовременное. Ну и конечно не имеющая аналогов, - как же без этого.

Попробуем разобраться – так ли это?

https://aftershock.news/?q=node/1415056&full



Вот тебе все что нужно знать о производстве так называемого пластикового крыла для мс-21.

Как обычно, попил бюджета и воровство.
Ну как же без этого.... Это же скрепы.

Не читатель вы, определённо.
Ясно же написано, построили исключительно потому что раньше санкция начали и успели на три судна всё у себя скопить. А дальше стоп.
Следующие, если они будут то или своими силами, или после отмены санкций.
Для "кит набора" нет опции серый импорт.

Тогда можно на этой барже возить песок в Арктику . Дорожки посыпать , чтобы полярники не падали

Судопроизводство © Лиза П.