Аудиозапись последних минут перед посадкой самолёта A320 «Уральских авиалиний» в поле в Новосибирской области

+1
И я о том же.

А нахуя?!... Ты бы в него сел потом?!... Попилят на запчасти на месте и дело с концом! А за бугор скоро пускать самолеты из РФ не будут, опасно это!

Страшная запись

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И конечно, пацан, что не пускал в аэроплан с вещами, мудак, ведь так неделю назад говорили все, да?

Это сообщение отредактировал EricCartman5 - 12.09.2023 - 11:12

Вероятность не меняется, она будет такая же как была.

если в этой авиакомпании самый главный это калибраторщик вещей на досмотре то я ни чему не удивился.

А ты такой красавчик, сидел бы спокойно и не обосрался?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"в руках себя держать"
-ты о чем?
-хоть раз был в подобной ситуации, не с дивана чтобы высеры писать?
- при подлете к Багдаду, попали в турбулентный поток(так потом сказали, я х\з чо было на самом деле), головой об полки с ручной кладью ебануло чотко, и была одна мысль - ПИЗДЕЦ, просто пиздец и все, и в руки себя брать, когда весь салон мотало
во все стороны, с бешенным рёвом двигателей, когда сразу форсаж врубили, как-то никто не успевал.
Как и речи про запасные выходы толкать тоже, не до этого было. А потом, да... Когда устаканилось , и речи пошли примерно такие же я после этого "руках себя держал" ещё полгода, когда садился в очередной самолёт, трясло пиздец как.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как он будет теперь взлетать? Или трактором отбуксируют на аэродром?

На фотографиях он на шасси стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я поражаюсь выдержке стюардесс, страшно же,а голос спокойный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже не надо. Очень жаль ребят и девченок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом и не на чем будет.

Кстати, этот самолёт из тех самых, спизженых по разрешению Пути.
И строго по плану, без обслуживания они через год стали сыпаться.
Это ведь не первый и уж точно не последний.

затем, что

1) обе руки должны быть свободными, чтобы держаться когда будешь по перекошенному салону пробираться к выходу
2) чтобы ты не выронил эту свою ебучую сумку, не кинулся в панике её поднимать, не создал пробку на проходе, не оставил предмет под ногами тех, кто идет позади тебя
3) чтобы твой заплечный рюкзак не зацепился за что-либо в проломе стенки корпуса, через которую люди выбираются из салона
4) еще стопицот причин, о которых знают эксперты по безопасности, составлявшие планы действий при аварийной посадке

потому что любая задержка может спровоцировать панику, тогда всем пиздец

поэтому делай как бортпроводник велел
паспорт, кошелек, телефон в карманах, руки свободные

А первую страницу паспорта вырвать, свернуть в трубочку и засунуть в задницу.
Что бы избежать неразберихи с сортировкой трупов.

Это сообщение отредактировал Kuguar - 12.09.2023 - 11:59

Ну трактора же тоже как-то по полям едут. Шасси у самолета достаточно большие, мелкие ямки им не страшны. Если поле не рисовое, то скорее всего земля сухая. Так что даже такой тяжелый самолет может по полю катится и не зарываться.

Было два варианта: отдать самолеты или не отдавать самолеты
В первом варианте останешься без самолетов сразу, во втором варианте останешься без самолетов через год.

Если считать, что эту хуйня надолго, то выбор очевиден.

"Кража" это только на нашем уровне. Законы для быдла писаны.
А у больших пацанов это "спор хозяйствующих субъектов".

Я как-то летел из Москвы в Запорожье в феврале в начале 90х. Билетов на поезд не было, а мне кровь из носа надо было сегодня прибыть. Взял билет на Ту-134, аэропорт Внуково. Уже летал несколько раз, самолёт 20 минут взлетает, 20 минут летит и 20 минут садится. Но в этот раз пошло что-то не так. Погода в Москве была отличная, весенняя, но при подлёте к Запорожью видимость пропала, всё стало белым, не видно ни неба, ни земли. Самолёт долго совершал посадку, минут 40 не меньше. При этом стал дрожать, как будто в хвосте находится компрессор с отбойным молотком, и так гул и вибрация то постепенно нарастает, то утихает с периодичностью около минуты. На максимуме уже не слышно разговор рядом сидяшего. И так вот "отбойный молоток" работал долго пока не сели.
После посадки в салоне гробовая тишина, пилоты вышли с бледнокаменными лицами.
Всё было покрыто льдом, сверху на полметра мела позёмка. Подъехал открытый автобус забирать пассажиров, я три раза упал пока не ухватился за него, разогнавшись по льду. Не знаю, каким образом совершили посадку, пилоты молодцы и профессионалы конечно.

Это сообщение отредактировал Кацолапенко - 12.09.2023 - 11:28

За хладнокровие бортпроводниц, за профессионализм - орден. Со всем остальным разбираться. Да и пилотам на разъёбанных самолётах - тоже орден.

Страна со второй армией в мире блять. Пиздец.

Санкции нам на пользу! Вот у пассажиров этого самолёта вылечили запоры, например.

Сам недавно летал, была сильная турбулентность, чуть кирпичей не наложил а тут такое!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Третий вариант: не начинать братоубийственную войну во славу кабаевой, путинских яхт и замков. Вот так просто, и самолёты бы остались и обслуживание, а ещё из страны не ушел бы западный бизнес, не пришлось бы нефть с конским дисконтом продавать Китаю и Индии. Столько плюшек... Но zгнидам похуй, zгнидам нужна война.

Это сообщение отредактировал Predatel - 12.09.2023 - 11:33

Риск замедлить эвакуацию пассажиров, а самолет после жесткой посадки может запросто вспыхнуть. И выгорают они очень быстро. Если летали, то сами видели, сколько времени уходит на высадку пассажиров, когда они выходят с вещами.

Документы можно и восстановить, вещи - дело наживное.

Сила воли не в этом видео. Сила воли, когда ты каждый день заходишь в самолёт, прекрасно понимая в каком он уебищном состоянии. Члены экипажа общаются между собой, стюардессы прекрасно понимают, на каком рыдване они летают.