Китайцы запустили городской маглев на неодимовых магнитах — он левитирует без затрат энергии

Это как раз не очень сложно. Нужно просто 3 вектора силы, а не 2. Две пары магнитов, которые создают 2 вектора подъемной силы, направленные +-120 градусов к вектору силы тяжести. В плоскости с легкостью уравновешивается, в пространстве по идее тоже. Могу картинку нарисовать для понятности.

Это сообщение отредактировал Botya666 - 13.08.2022 - 03:11

Разрушители мифов, сделали подобное но столкнулись с проблемой размагничивания

Один вопрос если управление мангитом выйдет из строя или не дай бог будет взломано хакером которому это сделать проще и быстрее чем сходить 5 метров до туалета чтоб посцать.

То с какой радостью скоростью и эмоциями пассажиры сей коробки будут встречать свои последние секунды жизни ?


Если же там цепление полное с потолком то простите какое это уже намагничевание нет обычный пиар говно ржд точка ком китайской версии для городской среды.

Кстати примерно каждый 10 житель планеты имеет проблемы разного характера со здоровьем которые обостряются под воздействием магнитов.

начиная от старых переломов которые болят заканчивая раздражением кишечника и головной болью.

Это сообщение отредактировал next336 - 13.08.2022 - 03:48

А чем же он тогда срёт? Бык этот?

Лет 10 где-то здесь написал в комментариях, что можно как то использовать магниты для скоростных поездов, точнее их взаимное отталкивание. Местные диванные знатоки физики меня заминусили)
А тема работает на самом деле.

Электроэнергии то может эта приблуда и мало потребляет, да много энергии пойдёт на производство направляющих и опор

репу cPiздили

Ликбез:




Это сообщение отредактировал scrite - 13.08.2022 - 07:39

Лет 10 назад был в Куала Лумпуре. Он весь пронизан такими «подвесными трамваями» вопрос в том, что нужен транспорт не зависимый от дорожных ситуаций и условий. У Вас к примеру выбирают метро. Если его нету, то эта альтернатива гораздо экономичнее и в строительстве и в эксплуатации. В местах где эти магниты стоит сильная защита. Со слуховым апаратом одного малайца видел. У каждого в кармане один док-нт с магнитной полосой( заменяет все мыслимые док-ы, он же банковская карта и проезной). Никаких ограничений по мед показаниям не видел. Были на строительстве нового района. Придомовые столбы освещения с пульта ду телескопические и втягиваются под землю, что бы могла сесть летающая машина. Уже тогда они об этом думали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А самое прикольно что руководит в Китае коммунистическая партия Китая.....

Часы как носить в этом поезде?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно как решена защита магнитов от металлического мусора?
В любом городе в пыли присутствуют пылинки железа.
Со временем магниты обрастут шубой из ржавчины

Наверное тем надо, кто слово раЗ, умудряется написать через «С».
На таких много можно поиметь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо никак, там много вопросов, решения которых, на вскидку дать не удалось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фигня, при нагревании (банальный ядерный взрыв) размагнитится. Пусть переделывают!

Очень круто!
Молодцы, китайцы, в очередной раз реально молодцы!

Китайские физики так не думают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю там есть резервные механические колесики которые сработают если магнитного поля не хватит(перегруз транспорта или деградация магнита). Кстати нагрев неодимового до 80-200 градусов моментально его размагничивает

Но несмотря на педальную тягу, 15 литров на сто километров (там, просто, вентилятор еще на лобовом)

с какой стати?
те, кто всё просрали, на ЯПе не сидят
у них в Новоогарево и Геленжике есть другие развлечения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В любом случае положение магнитов придется корректировать в динамике. Это доказано и следует из теоремы Ирншоу.
Именно поэтому, честно говоря, не понимаю восторгов в этой теме по поводу этой установки. "Без затрат энергии" - ну да, ага. Создается это магнитное поле возможно и постоянными магнитами, а направление его корректируется либо дополнительными электромагнитами, либо перемещением постоянных магнитов сервоприводами.
Переусложненная, практически не применимая на практике игрушка, как тут уже справедливо заметили ранее.

И при этом там жесткий капитализм с частной собственностью и реальной эксплуатацией населения и со слабой соцзащитой в сравнении с европейским социалистическим капитализмом. Ну и Китай на душу населения-это небогаая страна в разы беднее США и Западной Европы.
И еще :не вижу там никакого хайтека или научного прорыва. Подвесить вагон на магниты-это достаточно просто. А вот какая экономическая эффективность,за сколько времени окупится все это-нужно посмотреть. Такое количество неодимовыфх магнитов-стоит кучу денег. При их производстве расходуется огромное количество энергии

А они ещё там используются?

Журнал "Техника молодёжи" про монорельс подробно было расписано нашими инженерами, только реализовались не у нас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ