В Омской области при прыжке с парашютом разбился мужчина

я тебе по секрету скажу, обычных пешеходов гибнет больше чем парашютистов

Дык и пешеходов гораздо больше чем парашютистов.

Видимо, задумывалось понтовое приземление

Так никто не спорит, что для "летунов" прыжок с парашютом - вынужденная необходимость. Хочешь- не хочешь, а тренироваться надо. У нас в в/ч это дело строго контролировали. Про случаи, чтобы у нас "за кого-то прыгали совершали прыжок" не слышал.

Формулировка странная.
Перед ними в паре шагов чувак скопытился, они потеряли тело, потом искали и обнаружили?

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 31.05.2021 - 20:59

Я остановился после 420 прыжков, сам себе сказал-хватит.

Japper

Случай, который я выше описал - именно этот, человек, ы звании капитан за всю жизнь выполнил 1 (один!) прыжок с парашютом, и тот в лётном училище, как он ухитрился от остальных ускользнуть - уже неизвестно. Но результат - налицо.

Ещё один показательный случай - лейтенант "двухгодичник" решил заняться парашютным спортом, но при сотне прыжков так и не научился "падать", вроде и выходит нормально, и прогиб, и раскинулся хорошо, но секунд через 5 пугается и уходит в плотную группировку (проще говоря - в позу эмбриона) и, естественно, его начинает крутить по всем осям - БП (беспорядочное падение).

Нач. ПДС дивизии совместил ему пространство и время:
- Время задержки раскрытия у тебя равно длине вытяжной веревки Д-1-5у (3 метра).

Отслужил он свои 2 года, увольняется, ходит по штабу, оформляет "побегушку" и остальные документы.

Заходит к НШ, просит пропечатать ему книжку парашютиста. Тот не глядя всю и проштамповал.

А через полгода в часть нагрянула прокуратура - погиб этот товарищ при прыжке с парашютом.

Как оказалось - он себе написал около 100- прыгов. Допуски на различные прыжки и, главное, типы парашютов.

Курил БУ ПО-9 3 серии (с 15 м. плоской рифовкой), прыгнул (ещё неприятности были о допуске его на этот тип без проверки), и в первом-же прыжке обмотал эти самые 15 м ленты рифления на себя, основной из работы исключён, запасной тоже не дернул.

Фамилии обоих помню, озвучивать, думаю, не стоит.

Japper

Ещё один показательный случай - 24 декабря 87 г. Катастрофа Ту-95км, прыгнули 5 человек, все живы, последний покидающий самолёт - второй радист (в этом полёте там сидел нач. связи АЭ) выпрыгивал уже ниже допустимой высоты на снижении.
Сразу после выхода, фактически в метре от самолёта выдернул кольцо не дожидаясь срабатывания прибора (2 сек), далее, с его слов - хлопок купола м уже стоит на земле.

Не был он заядлым парашютистом, но прыгал чуть больше 2-х обязательных, все на "принудительное", но и этой подготовки хватило чтобы не убиться.

Выебон не проканал !

Степан Анастасович Микоян с Вами не согласился бы...

ПарашЮт!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно. Тут ещё кучу всего запретить можно.
Ну и там штрафы и сроки…, всё как нонче принято

П.с. ошибка того, кто отвык бояться занимаясь экстримом

Это сообщение отредактировал ai200869 - 31.05.2021 - 21:45

Тут ускорение поболее пятого этажа. Скорость у него была не погашена серьезно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да. согласен с этим предположением, видел в живую. Но тогда чувак отделался переломом ноги (голень + пятка). Ухайдокался на кочку правой ногой+ попутный ветер. От боли кричал очень сильно. Отбил себе весь левый бок.
Перенёс две операции. После этого уже больше года его на прыжках не видел.
Я х.з. но считаю что испытывать своего ангела-хранителя, особенно после совершеннолетия, не стоит. И выйопываться тоже не надо.
"Бережёного бог бережёт" - как говорила одна монахиня, надевая презерватив на свечку.

Я там родился и в Вырос, там не редко случается такое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если в РЛЭ написано, что в данной ситуации надо прыгать - значит нех думать.

Давайте уж отвыкать от психологии "Коней беречь надо, а мужиков бабы ещё нарожают".

Попытки спасти неисправный самолёт часто приводят, как правило, и к потере самолёта и гибели людей.

Долго играл с судьбой

Зря! На третьем прыжке адреналин из всех отверстий выделяется - будь здоров!
Про второй не говорю, сначала, перед самим прыжком будет просто истерика всего организма.

дороже жизни упражнение ?

ShtYrlitc

Я однажды на ПО-16 садился с попутным, небольшой, 3-5 м/с, сам проипал разворот, когда понял крутиться было уже поздно, на пузе прокатился по траве, сена наелся. Отделался всеобщим ржанием на старте.

Погибнуть при занятиях любимым делом - не так уж и плохо.
Уж всяко лучше чем в маразме или алкогольном делирии.

У меня командир перед прыгами, внимательно смотрел фамилию ПДСника, который парашют укладывал и каждый раз говорил:
Запомните эту фамилию, разобьюсь - отомстите за меня!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну дык правильно.
Первый вообще нихрена не соображаешь, только на земле врубаешься.
Второй дико охуеваещь, ибо страшно.
А третий уже всё, кайфуешь и брызжешь адреналином в сапоги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комментатор всё сказал.

с подветренной стороны зашел...