Фиксировавший ПДД петербуржец лишился оборудования и временно - зрения.

Да, 500 маловато. нужно поднять в 10 раз, раз тупиздни не понимают.

Лишать ВСЕХ нарушитель прав, конфисковать авто и вменять такой штраф, чтобы даже мысли небыло нарушать.
Именно ВСЕ мудаки. у нас разве ПДД народным голосованием определяется ?

Если я тебя начну пиздить ногами, ты побежишь к полицаям, размазывая сопли. Д-Двуличность

Все пацаны, расходимся Недимон дал ответ на наши споры.
Кароче, треножники теперь реально внезакона, ибо не по пацански же, не по "ценностям".

Зато еслиб водителю лады, баллон засунули в очко, онбы совсем по-пацански жаловался "мусорам" и строил из себя жертвенную целку

Так не проблема же, ему бы ответили, что "петухов у нас не любят" и предложили бы скататься на кичу, где уже готовы два стула.

Стационарная камера. На столбе с предупреждающей табличкой и с дублем на асфальте.
Те кто увидят табличку те скинут сразу, те кто проебланят или хуй забьют те получат позже.

Но в любом случае от стационарной камеры толку больше чем от мудил в кустах.

А есть еще действенный способ - это нормальная дорожная инфраструктура - нормальные дороги с нормальными знаками и их дублерами слева, а не просто знак сорок в кустах, а под ним знак неровности на дороге.
Освещенные ПП, в конце концов пешеходов обязать иметь световозвращающие полосы в темное время суток. И не только за городом.
Знаки содержать в порядке - поставят знак и он стоит 20 лет. Его в темноте не видно.

Но это надо чтобы должностные лица работали, а не просто собирали дань

Это сообщение отредактировал Gamblerok - 13.12.2018 - 14:35

Права-то есть?
ПДД должны определяться в первую очередь этим:
1) Законы физики.
2) Физиология человека.

Думаю, первый пункт можно не объяснять. По второму скажу следующее:
Человек большинство своих действий выполняет автоматически, даже не задумываясь. Если бы ты умел водить машину, то заметил бы следующее:
когда едешь с комфортной для себя скоростью, то следишь за дорогой на 100%. Видишь абсолютно все. НО когда скорость движения приходится снижать, то автоматически снижается и концентрация. На трассе это опасно. Комфортно ли ехать 60 км/ч по автобану? Нет. Чем мозг занят в этот момент? На 60 % хер знает чем.

А еще, чтобы ты знал, правила можно нарушить случайно. Ты каждый ездишь по одному и тому же маршруту, знаешь его наизусть. И, конечно, ты уже давно не смотришь на знаки. И даже едешь 55 км/ч, чтобы попасть в "зеленый коридор". Но вот, блеать, незадача! Ты не заметил, что на столбе за деревом висит какая-то круглая херня желтого цвета с числом 40. Кто-то уже взмахнул жезлом и приглашает тебя остановиться у обочины. Да, тебе придется расстаться со значительной частью своего дохода. И сына своего ты на море в этом году не отвезешь. Кстати, а что с работой? У тебя же теперь и машины не будет...

Ох*енное предложение, не правда ли?)

Проблема в том, что нарушают везде, вне зависимости от того опасно там или нет. Люди бьются на везде и массово.

полная хрень. не нужно никого предупреждать. нарушитель должен понимать, что камера может быть под любым кустом, после чего он лишится прав и влезет в "ипотеку" на штраф.

А я думал, что они в первую очередь определяются безопасностью человека и того, который за рулем и того кто ходит по дорогам.
Ну да ладно у Вас свое видение.

И про первый пункт, все же постарайтесь объяснить. Физика и ПДД.

Это сообщение отредактировал pplexa - 13.12.2018 - 14:46

Ты противоречишь сам себе. нужно быть особенно слепым дятлом, чтобы не заметить знака 40 на дороге, по которой ты постоянно проезжаешь. Знак 40 тоже не просто так стоит. Обычно такие ограничения ставят, когда на дороге много пешеходных переходов, остановок, школы.

Это может написать только человек, не разу не сидевший за рулем. JollyRodger прав на 146%. Нормальный водитель не видит знаков ограничения скорости, он едет на автомате. Едет 120 там, где разрешено 90, и едет 50 там, где разрешено 70. Действуя исключительно по дорожной обстановке. Когда на ровной прямой висит знак 70, все его мысли будут заняты ожиданием конца ограничения. Любое непредвиденное обстоятельство в этот момент может быть фатальным.

Это что за розовые сопли ? Права с 99-го года, езжу каждый день.

Законы физики, это невозможность катиться 40 ?
Физиология, это "раз мудак решил что ехать тут надо 60, значит пусть едет 60?"

Какие автоматические действия ? Какое снижение концентрации, да ты самая главная опасность на дороге, раз не смотришь по сторонам и снижаешь концентрацию. Тебе тупо не место на дороге.
Что за обоснование "комфортная скорость" вон обмудки комфортно по мск носятся под 200, и устраивают замесы. На них равняться ?

ПДД процитировать ?

Именно. В описанном случае тебе за рулём не место, а уж если ты ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ водитель и машина твой хлеб- ТЕМ БОЛЕЕ. Твоя невнимательность будет стоить человеческих ЖИЗНЕЙ, и если ты это не понимаешь, ходи пешком. Мой полы в подъездах, спейся и жалуйся на жизнь.

Это сообщение отредактировал blackbot - 13.12.2018 - 15:02

стационарная камера - не аргумент. проехал ее и дальше топишь. или забил хер.
нормальная инфраструктура - это сказочка про козявочку
поясню
берем тот же Ебург. Здесь, чтобы соорудить в городе "нормальную инфраструктуру" надо снести половину домов, потому что вдоль той же восьмой марты или куйбышева они строились еще в советское время.
сколько не ровняй дороги, всегда найдется регулярный перегруженный камаз, которому позарез надо в центр города, потому что именно там находится стройка или склад. потому тут ставим вопрос о реорганизации всего города.

освещение - это да. вот только как ни освещай улицу, всегда найдется утырок, который будет лететь ночью 180 по городу, лавируя между машинами.

про пешиков... спорный вопрос. эдак, недалеко и до введения правосторонки и скоростных режимов для пешиков договориться можно. я за то, что пешик - дебил с малым количеством хитов, а водитель - специально обученный человек, всецело контролирующий дорогу

про знаки - вон, гаишник как раз и говорит о необходимости ревизии дорог и знаков.

про дань - это, честно, уже даже не смешно.
с кого они дань

Выкинь права, возьми почитай ПДД Ты будущий убийца, ты не видишь ничего.

Это сообщение отредактировал blackbot - 13.12.2018 - 14:55

Конечно конечно. Ты ж у нас через монитор определяешь сидел человек за рулём или не сидел. Я ещё раз говорю, если водитель не замечает на дороге знаков, то ему к окулисту. При чём срочно. Сегодня он знаков не видит, а завтра не заметит пешехода.
То, что ты написал, вообще лютая дичь. Что значит голова будет занята ожидание окончания зоны ограничения скорости? В заднице свербит чтоли?

сходи-ка ты, милый друг, еще раз на права поучиться в автошколу.
там тебе первым делом скажут, что так ездить нельзя.
а если ты на дороге нервничаешь и неспособен адекватно оценивать дорожную обстановку, то тебе вообще не место за рулем.

Ты не сказал решение. Ты предложил ЛОКАЛЬНО заставить не нарушать. Даже очень локально. В зоне действия этой камеры не больше.
Кстати в этом же и проблема треножников. Они ставтя там, где им разрешают. Т.е. все знают где они могут стоять. Не важно кусты не кусты, все знают.
А вот можно было бы ставить где хотят, да еще штрафы повысить, сразу бы все ездили по правилам. Т.к. не знали бы, где их поймают, а огромные штрафы было бы больно платить.

Про инфраструктуру, и знаками в кустах, давай ты не будешь пиздеть.
Все знают, что есть ограничение 60 +20. Летают под 100 и выше.
Дорога виновата? Ограничители скорости. невидимые? Вы там не из Единой России? У них вечно дороги виноваты в кол-ве ДТП, а пока они разбиты, то ДТП меньше.

Вот пример из моей жизни.
40 ограничитель, видно прекрасно, адекватно - рядом детсад. Я про это уже много раз сказал. Это не придумка. Пока нет камеры летают 80+, как только камера, все 40. ИМ ПОХУЙ что так нельзя, им главное ЧТОБ НЕ БЫЛО ШТРАФА. Им похуй, что может выскочить ребенок. Они не думают. В голове только "треножники пидорасы" и "хули тут 40, если хорошая видимость".
Второй пример.
Езжу по правилам. Треноги похуй. От слова совсем.
Было пару залетов - 82\83 км. Согласен, виноват, штраф оплатил. Где ограничение, там еду по ограничению и допустимые +20 (но чаще ближе к именно к ограничению).


Просто признайся, что у тебя нет решения лучше, и ты неаргументированно не любишь треножников. Просто сам пару раз влетал под них.

самое забавное, что эти обмудки, считают, что раз не штрафуют, значит можно. Мол "это не нарушение". Регулярно слышу верещание на перекрёстках, мол чоты еле едешь, там 40 значит ты ДОЛЖЕН ехать 60 и не мешать движению. А то что там детсад, им похуй.

Это сообщение отредактировал blackbot - 13.12.2018 - 15:03

4 года за рулем.
1 авария - на кольце. Замяли мне левое заднее крыло, на первой неделе вождения.
2 авария, мне замяли переднее левое, на стоянке, крюком нивы.
3 авария. На астановке тиранула иномарочка, скрылась.

Штрафы:
82\83 км, где можно 80.
Мамка на моей машине 62-63, в краснодарском крае, там у них сплошняком 40 км+20.
Просрочка страховки.


Скажи, что я делаю не так? Я не водитель? Почему я вижу знаки? Почему я не творю хуйню?

Ездил на краснодар, по трассе. Ехал около 100 км, не засыпал почему-то и не отвлекался. (больше 1к км в одну сторону) Останавливался на ночевки и т.д. Не спешил.
Зато видел этих 120 км, обогнавшие меня, а потом, на следующее утро, в хлам разбитые. На крутой, пафосной иномарке, мертвые. Вся семья из-за одного такого "треножники пидорасы, тут можно ехать быстрее", с детьми.

К психологу сходи, нарзанчику попей, для нервов полезно.
Если не поможет, тогда только терапия электричеством.

Мужик на "Калине" - СПАСИБО тебе!

дадада. лучше сразу к камере прикручивать пулемёт. приговор вынесен, и приведён в исполнение .

Это сообщение отредактировал blackbot - 13.12.2018 - 15:22

А ты не нарушать не пробовал?

В Нижнем Новгороде практически по любому мосту поток движется 80-90. ПОТОК СУКА, при ограничении 60. Там по другому просто невозможно ехать.
ВОт нахуя там 60? Давайте всех ебать? Тут с ограничением тчо то не так. ИМХО.