В Севастополь прибыла первая «Комета» из Рыбинска

Походу ты мозги свои проебал.

да, проебали не мало хорошего. но лично мне больше помнятся "львовские" автобусы и засцаные электрички, и это тоже было для народа

Потому и убрали из Крыма что не выгодны они были.
А так круто конечно, современная Комета снаружи выглядит как шикарная яхта. Будь я миллионером прикупил бы себе такую.

Сразу видно что все ваши познания экономики, тнм болнн европейской, заключаются в знание курса валют.
Банальные экскурсии на 1 час + 1 час подготовки к следуюшей.
За день минимум 10 экскурсионных выходов с наполнением не 120, а пусть 80 человек.
Стоимость проезда 300 рублей.
Получим 80*300*10=240 000. Уверяю, 300 не дорого и это без учета утренних, вечерних и ночных экскурсий.
240 умножаем на 30 дней и на 5 месяцев.
240 000*30*5=36 000 000
А теперь главное.
В несезон, уменьшаем до 3-х выходов в день. Хотите вы того или нет, но на курортах и зимой люди отдыхают. если не устраивает, могу летние выходы в море, увеличить с 10 до 12-15 в день.
И так, 3 выхода по 80 человек, по 300 рябчиков по 30 дне в течении 7 месяцев. Если не устраивает наполняемость в 80 в несезон, то в сезон могу увеличить минимум до 100.
3*80*300*30*7=15 120 000
Минимум за год, получим 51 120 000. Это без учета сувенирки которую купят минимум каждый десятый что составит минимум + 1,5-2 касаря с рейса или +15-20 в сезон или 4-6 в несезон. + барчик.
Заметьте, это все, при билее в 300 рублей и минимальной экскурсии в 1 час.
Для катера чья гарантийная эксплуатация далек не 10 лет, минимальная прибыль в 10% в техже евриках значит не мало.
А если делать регулярные рейсы на растоянии в 300-400км. с стоимостью билета в 1-1,5 косаря при полной загрузке, полчим 45 лямов за 5 месяцев за туда и обратно в день + 20-50% от бара и ресторана.

Да ладно, тут мода пошла орать что в 90-х было хорошо.
Союз оазвалили чтобы жить лучше, ведь обещали что достаточно убрать енту поганную власть. Настали "счастливые" 90-е и ту, все прервалось из-за нового "тоталитаризма", буз которого опять станем жить лучше.

все будет хорошо.
нужно стоить их 10кми, до питергофа, по москве реке, в крыму и прочее...
даешь хотя бы штук 40-50 в серию, хотя надеюсь и это будет.
минусят люди, против серии этих замечательных судов.
хорошо, тогда мы боевые спустим
https://www.yaplakal.com/forum28/topic1689977.html?hl=
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1688260.html?hl=
https://www.yaplakal.com/forum1/topic1687494.html?hl=
https://www.yaplakal.com/forum1/topic1687254.html?hl=

как оно?, пуаны в норме?


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 17.11.2017 - 01:59

Вот, до сих пор не понял, это реклама, типа Тушек, или антиреклама?

Может младшая по времени создания, но я ее считал самой старшОй - размеры и могла по морю пилить. А ракеты и метеоры поменьше размерами были, для рек.

Это сообщение отредактировал Gdialex - 17.11.2017 - 01:36

По Каме регулярно ходили рейсовые Метеоры, Ракеты, Восходы. Гоняли так, что мне мелкому даже страшновато было. Вдруг на топляк напоремся. И утонем как на Титанике).

П.С. Доезжали по Каме от Перми до Елова чуть медленнее, чем сейчас на авто по федеральной трассе. При этом были остановки по пути следования.

Это сообщение отредактировал nomus - 17.11.2017 - 02:07

Нифига - первая Ракета. Потом сделали Метеор и Комету. следующие модели - Восход и куча других

Слишком вы позитивно оцениваете свой прожект... И я нигде не увидел затрат на топливо, обслуживание, зарплату персоналу, ремонты и так далее... Так что про экономику - это вы что-то слышали, но не поняли о чём речь.

Не совсем справедливо название. Взяли компоновку Ракеты и назвали Кометой. Правильнее было бы Ракета-2 например или Ракета-некст.

А если из Челнов в Казань ехать, дольше чем на авто получается. Кама извилистая там.

И его ставленнике на Нижний Новгород! - уже забыли "деловара - младореформатора"?
Борис Немцов ... хоть кого-то заслуженная награда нашла своего героя ...
Результат от управления которого не меньше чем если бы реальные немцы захватили.

Это сообщение отредактировал bvfvlad - 17.11.2017 - 04:41

А я в детстве специально ждал ЛАЗ на остановке, пропуская ПАЗики. Один раз несколько кругов навернул.

Тоже так думаю. Лучше её распилить и сдать в Инкерман на металлолом. Нафига вообще, можно и на камере надутой плавать.
Рукопожимаю.

Отличная новость!

logograd

Все относительно - Ракета/Метеор (менялись) Красноярск-Дивногорск около рубля, электричка Красноярск-Дивногорск, насколько помню, 20 коп.
Разница в 5 раз.

По Оби тоже раньше гоняли. Щас весь речфлот по пизде пошел. Только баржы буксирами тягают. На север. Ценник пиздец на перевозки. Тупо стоимость солярки пароходство задушили. Ну и спекулянты (щас предприниматели) нацеку подняли. Государство просто самоустранилось из сферы...

Шоколадка раньше была хорошая,нашел в инете только одно изображение фантика (с ошибкой художника)

Билет на них дорогой, потому что стоят высокооборотистые дизеля, а они жрут соляру как не в себя. Ну и сравнивать с электричкой негоже. Сколько народу в собаку влазит и сколько в Комету.

на заре до сих пор катаюсь на рыбалку

Так-то да.А теперь в Таганроге и морского вокзала нет.
Зато для вывоза нефти и зерна терминалы построили.
Р.S.Только факты.

Вот бы запустили заново производство судов: Ракета, Комета, Восход, Заря.

Если вы имелось ввиду, что вы добирались до Одессы через Жданов - вопросов никаких. У меня просто закрались сомнения в существовании прямого сообщения Ейск-Одесса по морю на Комете. Слишком большое плечо для них.