Илон Маск начнет испытания трека для сверхзвуковых перевозок в 2016 году

Поезда в начале тоже медленно ездили.

Илон Маск не имеет никакого отношения к проекту Hyperloop One.

Да, он продвинул эту идею, но ничего больше. Гиперлуп в США сейчас делают 2 конкурирующие компании.

Сложно будет привыкнуть ехать в трубе. Случись что и хрен тебя оттуда кто спасёт. Темно, воздуха мало, брррр...

там нет вакуума, просто низкое давление. Ничего не будет.

Добавлено в 12:30

в вагоне будет кислород, плюс там довольно часто будут станции для создания низкого давления и эвакуации в случае проблем.

В метро то не страшно ездить.

Пневмопочта давно уже изобретена, он видимо не слыхал

это просто испытания тележки. Испытания в трубе будут уже в конце этого года.

Скорость будет 1000+ км в час, естественно со временем. Но тут главный вопрос, как человек будет переносить такое ускорение. Возможно на таких скоростях будут возить только грузы.

с такими скоростями не обязательно жить в той же области, где расположен офис :)
теоретически города должно нехило так разгрузить, особенно столицы.
дешевле офис где-то далеко замутить, главное - что б рядом "труба" была )

Японский маглев, целый ПОЕЗД, в прошлом году ездил со скоростью 600 км/ч.
Я когда услышал об испытаниях, думал покажут именно ТРУБУ, потому что маглевы уже и китайцы давно строят, 400 км/ч, лехко

А вот как загнать такое поезд в вакуумную трубу не знает никто, т.к. это дико дорого, и само строительство и, главное, поддержание низкого давления при эксплуатации. Т.е. поразить Маск мог бы именно этим. Но он показал тележку на рельсах, то, что все развитые страны еще лет 50 назад делали.


Это сообщение отредактировал kos - 12.05.2016 - 12:43

Столько транспортных экспертов в одной теме собралось, аж тошнит... Хорошо, что есть в этом мире люди, которые созидают новое, несмотря на галдёжь неудачников. Вы то небось все на Маглевах в своих Мухосрансках ездите да на частном самолёте в деревню на шашлыки летаете.

PS Электродвигатели придумали давно, и в космос давно уже летают. Только грамотно реализовать идею электромобиля смог только Маск, создать возвращаемые ступени тоже только он смог. Да, идея не нова. Идея телепортации тоже не нова, только большинство из вас ездит на трамваях по сей день, а не телепортируются.

Это сообщение отредактировал slavdik - 12.05.2016 - 12:53

Ну он вообще крут! Тележка! На рельсах! Вот это да!!!
СССР испытал магнитный ПОЕЗД еще в 1979 году - http://www.yaplakal.com/forum3/topic1126575.html
Трубу пусть покажет, потом и будем восхищаться. Ну и стоимость строительства и обслуживания озвучит.

Это сообщение отредактировал kos - 12.05.2016 - 12:48

Все это хорошо забытое старое. Подшивки Техники Молодежи или Науки и Жизни тридцати/пятидесятилетней давности полистать и не такое встретишь. Оно и сейчас не факт, что время пришло. Будем следить.

Ну если Шанхай это Мухосранск...

ну Шанхай то нет, но вы в Шанхае?? Или вы настолько далеки от техники, что не понимаете, что перед вводом в эксплуатацию нужны кучи испытаний, в том числе и таких банальных как "тележка на рельсах".

лол, ты серьезно?

У Теслы самый высокий уровень удовлетворения и лольности клиентов среди всех автопроизводителей.

У SpaceX в этом году 18 пусков и большинство их них коммерческие. Сколько коммерческих пусков в этом году будет у Роскосмоса?

Это сообщение отредактировал gor3 - 12.05.2016 - 12:58

+1

Еще хочу заметить, что тесла это великолепный маркетинг и хороший продукт. Технологически же - куча китайских пальчиковых аккумуляторов. Не путайте обложку с технологиями.

О, единомышленник. Они этого не понимают, думают, что сразу всё на тарелочке из ниоткуда появляется. И что Маглев сразу по рельсам 600км в час побежал.

а какие новые технологии ты хочешь?


Добавлено в 13:01

А какие ускорения?

ты только про скорость пишешь.

AlexEf, старт, торможение, прохождение поворотов. Построят тестовый трек и будут замерять перегрузки.

Теперь вопрос:
А какие ускорения? где данные?
Где данные о замедления?
Ну и главное где есть данные о радиусах повторов?

Да какие "такие ускорения" то? 1000кмч это чуть больше крейсерской скорости обычного боинга.

Это достижение "100кмч за секунду" всего лишь 28м/с за секунду или 2,8 g. Не мало конечно и не шибко комфортно, но ничего запредельного тут нет - в автогонках это нормальные ускорения в том же драгрейсинге 8G на старте рекорд.

Причем тут испытания и ускорения при работе с пассажирами?

новое слово ЛОЛЬНОСТЬ - это типа "ну ничё так" с лёгкой подъебкой в сторону "можно лучше" и финальным "ну куда от вас, блядей, теперь деться!".

Это сообщение отредактировал kvartal - 12.05.2016 - 13:20

Зато у нас есть скрипки Страдивари

Молодцы они там, развиваются
И деньги никто не ворует, и выделяют на такие разработки

Это сообщение отредактировал Пипеткин - 12.05.2016 - 13:22

Да нет в его идеях ничего революционного. Его единственное достижение условно "гражданское применение".

Собственно никаких достижений в "возвращаемой ступени" нет, а есть достижение в коммерческом частном (негосударственном) полете в космос, ну и выбивания инвестиций для этого.

И чего такого революционного в Тесле? Шасси от мерседеса? Тьмы аккумуляторов, с довольно посредственными характеристиками? Планшета вместо ЭБУ? Может он изобрел как стабилизировать водород в водородных двигателях? Или какие то суперконденсаторы? Или придумал суперэффективные электродвигатели?

Окромя бизнес идеи и нет ничего. Т.е. даже не "грамотно реализовал" а продвинул бизнес.

Хотите технологии? Ну тот же маглев. Или гибридные силовые установки формулы 1 - там новые технологии.