Россия совершила рывок вперед в освоении космоса

Еще асфальт научились бы производить, вообще заебок было бы.

На самом деле там проблема не в двигателе. Двигатели на атомной энергии можно было делать еще в прошлом веке, и даж делали.
Проблема там в другом - как защитить персонал ракеты от излучения этого же двигателя.
И сколько будет весить ракета, когда ее напихают свинцом)

Ну для первого канала сгодится.

У нас же теперь инженеров не обучают. А население захавает.

Кстати, я предлагаю построить в космосе паровой двигатель. Он безопаснее.

Где дадут лярд бюджетных средств на пиар?

доширак разогревать и унитазы смывать

Наконец то сбудется моя мечта - посрать на Плутоне!

Разработка самой ядерной энергодвигательной установки для космических аппаратов, единственных в мире, имела начало еще в 2010 году.

2010 год...., что за очередной пропагондонский бред, написал бы еще при поддержке единой россии разработан.

В США космические разработки с использованием импульсных ядерных ракетных двигателей осуществлялись с 1958 по 1965 год в рамках проекта «Орион» компанией «Дженерал Атомикс»[en]) по заказу ВВС США.

В СССР аналогичный проект разрабатывался в 1950—70-х годах[5]. Устройство содержало дополнительные химические реактивные двигатели, выводящие его на 30-40 км от поверхности Земли и затем предполагалось включать основной ядерно-импульсный двигатель.

Первым ядерным реактором применённым на космическом аппарате стал американский SNAP-10A (System of Nuclear Auxiliary Power) на борту аппарата Snapshot массой 440 кг, запущенный 3 апреля 1965 года ракетой-носителем Атлас.

Ядерная энергетическая установка БЭС-5 «Бук» была использована на спутнике радиолокационной разведки УС-А. Первый аппарат этой серии был запущен 3 октября 1970 года с Байконура («Космос-367»). Сам «Бук» разрабатывался с 1960 г. в НПО «Красная Звезда».


В высере на каком-то говносайте вообще мешанина, то двигатель, то реактор дающий ток, бред полнейший.

ахрененный пруф, одна из мега новостей с этого говна
Все новости
Известна дата конца времен: обнаружен Антихрист

Это сообщение отредактировал recfrf - 28.03.2016 - 17:45

Посмотрели красивые картинки. А теперь дайте нам 303 триллиона рублей на дальнейшие работы, а иначе американцы нас опередят.

Это просто - электромоторы крутятся, ракета от вакуума отталкивается. Там просто колесики такие по периметру...
Блять! Я даже не могу придумать более менее адекватную версию, нахуя электромоторы в межпланетном пространстве. Старею...

Как обычно все Сколковцы и суперпупер ученные готовы создать, разрабатывают, почти сделали, а сыром итоге помучаем распиленный гранд и фразу " Ну не шмогла я, не шмогла"

Жертва ЕГЭ писала? " Созданный в 2018 году....." Куда мы катимся...

А давайте не будем капать на мозги гражданам вбрасывая по кусочку новости. Совершенно не интересно то что сделали какой то элемент КА.

Я хочу целостную новость. Полетел АТОМОЛЁТ.

Лол, это да, вот только не журфака, а мехмата или строительного

а если такая махина на старте рванет. ой-йо

Ты тоже скажешь... Ракету любой в гараже соберет. А асфальт - это высокие нанотехнологии!
Ты знаешь формулу асфальта? Не знаешь - а я тебе покажу:
C1289H2051N343O375S8 туда ведь входит раствор диметиламиноазопарасульфокислоты и никотинамидадениндинуклеотидфосфат!
Не зря же 48 километров дороги Адлер-Красная поляна стоили 227 млрд. рублей.
З.Ы. Внук Циолковского минусит?

Это сообщение отредактировал Хитрожопик - 28.03.2016 - 18:16

Был уже "рывок". Заебались потом оправдываться и экологический ущерб Канаде компенсировать.

Как-то давно читал про ядерные двигатели в книге "космонавтика сегодня и завтра". Там был проект ЯД, только он был более импульсным. основные вопросы были о безопасности экипажа от радиации и резких ускорений от толчков, потому как маленький ядерный взрыв двигает корабль вперед. О как.

Запятую проебали.
"электромоторы, с тягой в 20 раз мощнее химической"
Я тоже подзавис.

Первый чеченский космонавт?а то в соседней теме гадаем куда он собрался...

На схеме 2 реактор ИГР/ИВГ на комплексе «Байкал» (1972 год пуска) ТЕ "новости" более 40 лет)))

Реактор ИГР/ИВГ является импульсным реактором на тепловых нейтронах с гомогенной активной зоной, представляющей собой кладку из содержащих уран графитовых блоков, собранных в виде колонн. Отражатель реактора сформирован из аналогичных блоков, не содержащих урана.

Реактор не имеет принудительного охлаждения активной зоны. Выделившееся в процессе работы реактора тепло аккумулируется кладкой, а затем через стенки корпуса реактора передается воде контура расхолаживания.

1962-1966 годы

В реакторе ИГР/ИВГ проведены первые испытания модельных твэлов ЯРД. Результаты испытаний подтвердили возможность создания твэлов с твердыми поверхностями теплообмена, работающих при температурах свыше 3000К, удельных тепловых потоках до 10 МВт/м2 в условиях мощного нейтронного и гамма-излучений (проведен 41 пуск, испытано 26 модельных ТВС различных модификаций).
1971-1973 годы

В реакторе ИГР/ИВГ проведены динамические испытания высокотемпературного топлива ЯРД на термопрочность, в ходе которых реализованы следующие параметры:

удельное энерговыделение в топливе – 30 кВт/см3
удельный тепловой поток с поверхности твэлов – 10 МВт/м2
температура теплоносителя – 3000К
скорость изменения температуры теплоносителя при увеличении и снижении мощности – 1000 К/с
длительность номинального режима – 5 с
1974-1989 годы

В реакторе ИГР/ИВГ проведены испытания ТВС различных типов реакторов ЯРД, ЯЭДУ и газодинамических установок с водородным, азотным, гелиевым и воздушным теплоносителями.

1971-1993 годы

Проведены исследования выхода из топлива в газообразный теплоноситель (водород, азот, гелий, воздух) в диапазоне температуры 400…2600К и осаждения в газовых контурах продуктов деления, источниками которых являлись экспериментальные ТВС, размещенные в реакторах ИГР/ИВГ и РА.

Это сообщение отредактировал Рапапай - 28.03.2016 - 18:00

Космос - безъядерная зона и таким останется. Принцип полётов на ядерном топливе известен, но их не строят именно потому, что они запрещены и никто не хочет зрч выбрасывать деньги на ветер. Но Роскосмосу разве жаль?

все уже давно было сделано в СССР , проект закрыли из-за радиоционных рисков и технической бесперспективности изделия т.к. рабочим топливом остается все равно водород и при его израсходовании в полете ядерный двигатель сам по себе становиться не функционирующим в открытом космосе, так что статья это не более чем пропаганда времен советской эпохи

Вот ты меня упрекнул в прогулах физика, а сам ничего толком не сказал ))
Скорость ограничена скоростью света лишь в теории. Это раз.
Второе. Почему это с ростом скорости её набирать становится труднее? Такой эффект бывает, когда есть силы трения (сила трения растёт квадратно скорости). В таких условиях действительно скорость ограничена способностью аппарата преодолевать силу трения. Но какие силы трения в космосе?

Километровых формул нету, есть одна простая формула, как упомянули выше, Циолковского. И там вводные данные следующие: УИ, масса аппрата с топливом и без. Из этого следует, что скорость ограничена лишь запасами топлива, которые, по сути, ограничены только инженерами и мощностями промышленности, т.е. ограничения искусственные и преодолеваются. Грубо говоря, чем больше бак, тем дольше ракету можно разгонять (на одинаковых двигателях). И на разных скоростях она будет разгоняться одинаково при равной массе.

Добавлено в 18:00

Всё описал выше.

Это сообщение отредактировал Gloomhein - 28.03.2016 - 18:03

Gloomhein

Тем больше ее изначальная масса. Такое вот кольцо

Это сообщение отредактировал LeSabre - 28.03.2016 - 18:06

Да, есть обратный эффект. Но согласись, что автомобиль массой в 1 тонну проедет больше с 500 литрами бензина в баке (такой вот бак ), нежели этот же автомобиль, но с 200 литрами.

НПО "Луч" еще в эпоху СССР занимался этим.