Российский транспортный самолет Ан-26 потерпел крушение в Сирии, 32 человека погибли

Не знал что ДокКоля украинский поцреот. Он обычно все темы труппами закидывает. Я то думал что он просто болен а тут вот оказывается оно что.

Ребят жаль .

видео прислали на вацап
прошу прощения. это фейковое видео - удалил. на самом деле это крушение в Балашове.
еще раз прошу прощения.

Это сообщение отредактировал fotoGraf70 - 7.03.2018 - 07:30

Некому там сбивать - мы всех победили. И что там делал наш военный самолёт, если всех вывели, как вещает путен?

Какую в жопу родину? Путен сказал война кончилась. А я ему верю.

Возможно уже был здесь этот список...
24 - мой однокурсник Дима Кукушкин

Вас обманули.
Это видео чуть ли не год на Ютубе висит. Саратов.



Это сообщение отредактировал Заяц39 - 7.03.2018 - 07:27

это видео крушения ан-26 в Балашове 17 год

Заяц39 уже сказал

Это сообщение отредактировал AndrewSha - 7.03.2018 - 07:32

да я уже понял. Крушение в Балашове оказывается

Сын учится на УВЦ в МАИ. Одни троешники. Вот и результат. Соболезную всем погибшим. Надеюсь виновные понесут наказание. Погибли не просто люди. Погибли лучшие.

Это АН - 26. Машине 40 лет! Я под стол ходил пешком а он уже летал! Автопилот есть , все посадка взлет в ручном и ножном режиме.

Заели уже эти самолеты. Валятся пачками просто. Походу надо запретить перевозку пассажиров самолетами.

Согласен, мне тоже этот случай сразу в голову пришел, правды мы все равно не узнаем, т.к. борт был военный. Но очень похоже что сбили, спецом сидели в "зеленке " ждали грузо-пассажирский борт и на глиссаде отработали стингером, ибо по боевым самолетам стрелять глупо, там ловушки автоматом отстрелятся, а на 26-м вполне возможно автоматики не было и ловушки надо отстреливать в ручную.

Интересно, сколько лет этому самолету?

40 лет для самолета не возраст

Откровенно говоря, я слабо себе представляю что должно было произойти такого в техническом плане, чтобы самолет упал за 500м до ВПП. Это они уже ближний привод прошли. Высота метров 50.
Механизация/шасси выпущены давно. Если бы даже отказало оба двигателя, то для АН-26 это в принципе фигня. Ну как фигня, можно посадить. У него планер классный.
Это я к чему, что-то должно было случиться из ряда вон выходящего.
Резко/быстро/внезапно. Ну не знаю, крыло должно было оторваться или хотя бы закрылок, чтобы самолет перевернуло.
Короче, над управлением должен быть полностью потерян контроль. А это связано с разрушением конструкции.
А вот почему это случилось, мы будем узнавать долго и нудно и скорее всего так и не узнаем.
Есть у меня одна гадкая мысль, что самолет был сбит.
При заходе на посадку, на такой высоте, сбивай не хочу. Ни высоты, ни скорости для маневра нет и ловушки не успеешь отстрелить на всякий случай.
Хотя мы в свое время взлетали и садились с ними, в одной южной пустынной стране.
Летал на АН-26, если что. Обалденный самолет. Простой и надежный. Мелкие неприятности в виде отказов АРК и прочей мелочи это фигня.
Правда у нас технари были от Бога! За техникой следили, регламентные работы проводились не на бумажке, а по-взрослому.
Экипаж провожали и встречали как- "в бой идут одни старики".
Когда с деньгами было туго и зарплату кусками в часть привозили, мы технарей всегда в первую очередь пропускали.
Земля пухом погибшим.

Без финансов, а это следствие внутренней политики, не будет внешней. Кстати, в Сирии уже много не платят, платят как если бы военнослужащий в России остался.

Ну нас же там нет, так что волноваться не стоит

На АН-26 при отстреле есть выбор режима отстрела ловушек.
Можно вручную, с левого или с правого борта по-отдельности. Можно с двух бортов. Можно поставить на автомат с выбранным интервалом.
Самолет толковые конструктора создавали, а не эффективные менеджеры.

Похороны навернчка перенесут на после выборов, что б не омрачать процесс. Грустно все это, но такова жись..

Военные летчики в отличии от гражданских практически всегда сажают самолеты руками, их этому учат с первых дней. Что же касается Ан-26, то угробить его при посадке это вообще постараться надо. Друг у меня есть, пограничник, служил он на Чукотке, как вы понимаете туда кроме как на самолете ни на чем не доберешься, так был у них один пилот, который дважды сажал АН-26 в "чистом поле" на брюхо из за проблем с обледенением и все оставались живы и без тяжелых травм, самолет даже без двигателей планирует очень хорошо и скорости много ему не надо чтобы сесть нормально.

Возраст и еще какой. Все зависит от налета и разных проишествий. Ан это грузовик универсал ближний, нагрузки ж.

Не благодарное дело гадать, но как мне кажется, зная что летают с максимальным градиентом, мог двигатель не выйти с ЗМГ и уйти на авторотацию. Соответственно в посадочной конфигурации и закрылками на 38* вариантов очень не много...
Земля пухом мужикам..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Открою вам страшную тайну - хотя к теме не относится, не троешники а бездарности нулевые - у нас ничего в плане авиации уже никогда не будет - долетаем на хламе и старье и всё.
Военным земля пухом!

база то там осталась и убирать ее никто не собирается !! ты хоть если собрался набрасывать, дак готовься