В Украине хотят полностью отменить акциз: растаможка автомобилей резко подешевеет

не знаю сколько стоит гибрид рав 4 в германии но у нас в Украине он стоит от 33 до 42, при цене обычной бензинки от 24 до 39.3, вполне посильно не думаете? По крайней мере в моем захудалом областном центре я часо вижу гибриды рав 4 на дорогах.
Что насчет астры джей, так я на ней и езжу. дизель 1.7 Купил в Нидерландах, пригнал в Украину, еще вопросы?)

Это сообщение отредактировал Scang - 28.06.2020 - 23:38

Так-то что-то на дорогах Вест гораздо меньше, чем 'красивых машин' ценой за 3+ млн, по крайней мере в крупных городах.

А так данный закон ДЛЯ людей у них, наши только поднимать акцизы предпочитают

Это сообщение отредактировал KEX84 - 28.06.2020 - 23:39

Статья не полностью. Не всё так однозначно. И не все хотят отменять и не так уж могут. Они уже год пытаются.
http://www.ukrrudprom.com/digest/Voyna_s_a..._evroblyah.html

Мы уже раз на этот пиздежь про халявные машины из за бугра повелись, когда это глашатаи майдана обещали. В итоге и страну разьебпли, и машин дешёвых до сих пор ждём. У нас бля зубила нормальная 3 штуки баксов стоит, я ебал. Тачки в целом по бу дороже, чем в России, не говорю уж за тазы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Региональный производитель - это чаще всего просто здание, принадлежащее московской конторе, с оборудованием, принадлежащим московской конторе, управляющим директором, который обычный работник на зарплате в московской конторе и местными рабочими, которым московская контора платит зарплату за их работу. При этом бухгалтерия, весь руководящий состав, ИТР, всё IT, отдел продаж, гендиректор, учредители, руководители подразделений, СБ и всё, что выше начальника цеха (читайте чабана над работягами) - находится в Москве.
Для местных работяг, к слову, великая новость и страшное откровение, меняющее всё мировосприятие, что их управляющий дилехтор, владелец всего и вся, царь и бох всея завод - обычный работник управляющей компании, который в головном офисе стучится при входе в каждый кабинет, тянет ручку рядовым сотрудникам и получает зарплату именно там, а не является владельцем завода.

Да всё нормально! Так и должно быть, кода на зло москаляке убиваешь свои авто-заводы, то хули ещё делать? Добро пожаловать в список стран - автопомоек без амбиций.

Особенно умиляет меня местная хомячья тоска в связи со сложностями ввоза б/у авто. Хомячки, какие проблемы? Переезжаете на Укру и вот ОНА! - радость в жизни. И никакого злобного Путэйна, налогов, Едросов и т.д. и т.п. А впереди только светлое будущее, а позади реактивная тяга из блЭскуче-переможного двигателя.

Вы заметьте - обещали дешевые машины и европейские зарплаты. В итоге сделали европейскими цены. А ехать за зарплатами и машинами нужно в Европу.

В принципе - наебали но, где-то, на половину. Не плохо. Есть шанс, что наверстают.

Уася хули ты на людей бросаешься,уже хорошо водички из под Норникеля попил?

Это нормально,когда люди стремятся жить как соседи или даже лучше.
А не хуярить бояру со стекломоем и дышать в скрепную засаленную ушанку.
Не изливай тут желчью,даже в России люди хотят жить хорошо,но при этом не куда не уезжать.

А в Украине будут подстраивать все законы по ЕС,правда коррумпированные чиновники это дело затягивают,но и Польша не сразу взлетела.

Sadeid

Вот скажи, ты троллишь от скуки или пиздишь от большого ума? Никак вот не пойму. Потому что нести такой бред или клиническим идиотом надо быть, на коего ты совсем не похож или под ДТрампа косить.
По твоей риторике-вся страна дармоеды, алкаши, тунеядцы и дотационщики.
Какая тогда страна станет богаче, Москва что ли? Так она и так с жиру скоро лопнет, хотя конечно золота много не бывает (сказал когда то падишах глупой антилопе).

В России самый дорогой Рав4 стоит в районе 35 тыс евро. Самый дешевый 22 примерно. В Украине может и выгодно гибриды продавать при вышей цене на бензин, но у нас при такой цене на него, никто ради экономии его не купит. Да и причем тут Украина, речь ведь про Европу идет. Был опыт продажи приуса, продажи были единичны. А по поводу астры из нидерландов, у нас своих моделей полно и дизелей и бензиновых по цене дешевле, чем вы пригнали свою астру. Причем это будет дилерская машина в идеальном состоянии с прозрачной историей и нормальным обслуживанием. Конечно поискать придется, но найти можно. Еще вопросы ?

Какой Китай, какая Кремниевая Долина? Все гении сидят в Москве, тут один товарищ какую страницу уже доказывает.

У нас в России есть собственный легковой автопром??? Новость дня...

От скуки.

Не вся. Вы невнимательно читаете. Я писал, что Татарстан пашет, но он как раз-таки в 10% регионов-доноров и входит.

Не лопнет. 873 года уже не лопается и ещё столько же не лопнет. Просто потому что тут пашут. Тут лучшие умы страны. Лучшие ВУЗы страны. Самая активная часть населения страны. Отсюда только в заграницу. Я не говорю, что это справедливо или правильно, но как есть.

Коррумпированные европейские чиновники посылают нахуй в ответ на просьбы хохлов "Дайтэ грошэй!!!" - так будет честнее.

lokon678

В смысле наверстают? Наебут по полной?

Как пользователю глубоко похер,если этот автопром выпускает дерьмо с охеренной наценкой. Я отлично помню хорошие японские авто за 5 тыс. баксов

Это сообщение отредактировал Berezkin - 29.06.2020 - 00:20

Классно!! ждем с нетерпением, буду по Одессе на кабриолете рассекать

Вот, пожалуйста, ради интереса залез посмотреть сколько ваша астра джей стоит в России. Правда почему то дизели только до 2017 года были. Это первое объявление, что попалось https://auto.ru/cars/used/sale/opel/astra/1...41870-b27bfec0/ В пересчете на евро получается около 7 тыс. За сколько вы в Нидерландах купили свою ?

Согласен,вот поэтому и дают после того,как в раде проголосовали по очередному европейскому закону.

Короче как из под палки.

Но так как я сам по Украине много передвигаюсь,то местные барыги и челночники уже волком воют,хотят тупо взятку дать и вести шо хоч. Но уже не везде так канает.

Думаю если такими темпами все будет идти,то кредиты и нах не надо будет,с налогов хватать будет.

А ТО! Цитата: "Кабмин готовит запрет на легализацию битых авто из США и усложнит импорт и переоборудование б-у авто"
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=46661

Вот тебе больше платят - ты и работай до утра, а инженеру из региона платят копейки, потому сам работай до утра

Эра электромобилей наступит резко и внезапно. Может еще лет 5-10 и все ваши чадящие астры будут массово перерабатываться на металлолом и станут чем-то диковинным, типа пейджера или СD. Может мне так показалось после сегодняшних покатушек на бмв и30 или как там он называется. сука табуретка табуреткой, но наступил на тапок и ты уже в другом конце улицы. И тишина ©

Именно, только причинно-следственная связь обратная. Моя зарплата всегда меня догоняет. Я сначала работаю на вдвое большую зарплату, а потом мне начинают её платить. Если региональному инженеру начать платить вдвое больше, он сможет работать как я? Нет, не сможет. Потому что скилы не те, в образование и профрост деньги не вкладывает, в выходные работать не привык и вообще его всё устраивает. А в пятницу вечером ему вообще не звонят, а набирают сразу в Москву, потому что в регионе трезвых инженеров уже не найти.

Если именно "бизнес-ланч" то столько же или дороже.
И в столовке ты поешь на те же 300р.

А ты попробуй как все сам готовить, тогда и тратить на еду будешь столько же. Не хочешь? Вот тогда и не выебывайся

Я уже ответил на этот вопрос. В регионе общепит минимум вдвое дешевле, а сам я могу готовить, только приём пищи в офисе запрещен. Это вы в регионе можете на коленке макарошки разогретые на батарее пожрать алюминиевой ложкой, а если обляпаетесь, то рукавом вытер и норм.