В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Жаль. Людей не вернуть.

Из-за разгерметизации самолеты вниз не ныряют, а снижаются до достижения безопасной высоты, на которой можно нормально дышать. Но прежде чем это сделать - экипаж ОБЯЗАН запросить разрешение на снижение у диспетчера. Этого не было.

Потому что для спасения с такой высоты каждый такой модуль должен быть герметичен. В каждом должна быть система, которая обеспечивает фиксацию пассажиров в креслах, герметизацию межмодульных проходов, отстрел модуля, разведение модулей в разные стороны, чтобы у них парашюты не перехлестнулись. При этом надо держать в голове, что эту систему тоже надо обслуживать, а тут вон некоторые орут, что у нас пиздец и ничего нормально не обслуживается. Теперь представь себе, летишь ты, и ВНЕЗАПНО тебя с еще десятком пассажиров пороховая шашка выкидывает нахуй из самолета. Что станет с вами после встречи с суровой жизненной реальностью в виде давления в 1/4 атмосферы и скорости потока в 800 км/ч, что станет с остальным самолетом? Вы готовы за ТАКОЙ аттракцион вдвое переплатить?

Была только не в Китае а в Японии авиакомпания JAL Боинг-747 (серия есть в расследовании авиакатастроф).
Произошла из-за неправильного ремонта хвостовой части самолета, после касания о взлетную полосу.

Земля пухом погибшим...

P.s. на рамблере охуешие пишут об обнаружении тела маленькой девочки (не стоило такое в новостях писать).
Внутри все сжимается.

какие тут слова новые-вертикальный стабилизатор,эксперты диванные...

У старого 76-го черный .
Вот сразу видно человека в небе.
Скажите пожалуйста, почему пизданулся Аирбас?

а у вас факты есть что все заебись???? вы по-моему в таком случае тоже спизднули чутка

Скорбим.. ужасно и жутко...целые семьи....пусть земля им будет пухом!
✈
Не важно знали мы этих людей или нет...Всего лишь несколько минут полета..И вместо длинного-короткий путь..Что там было,в этом самолете?Не знаем.. Но теперь-не в этом суть. И юноши,и женщины, и ДЕТИ, Мужчины с сединою на висках..Какими они были,люди эти?Все пережили близкой смерти страх.Быть может,кто-то вслух заплакал громко, Быть может, самый храбрый закричал..Прижала крепко мать к груди ребенка...А кто-то ручки кресла крепко сжал. Быть может,кто-то помолился Богу,И бросил к небесам последний взгляд..Им оставалось жить совсем немного.Теперь неважно-кто в том виноват.Их не вернуть.От туда-не приходят.Живым остались слезы,боль сердец.Куда,куда любимые уходят?И смерть-конец иль вовсе не конец?О,пусть живых коснутся эти строки.Пусть они помнят: жизнь-так коротка.Случайности,болезни,катастрофы-И снова смерти жёсткая рука.Душа,душа где после смерти будет?Куда ведёт дорога-в рай иль ад?Молитесь Господу при жизни,люди,Чтоб бросить к небесам последний взгляд...

при штопоре это возможно

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%81%D0%BA%D0%B5
Для сравнения.

ну увидят они по проборам "разгерметизация" и что, где она случилась, из за чего? была бы картинка, увидели бы что нибудь внятное. или я не прав?

Мне при прочтении вспомнился "5 элемент", когда с Флостонского рая" спасательные капсулы отстреливались

Я в отличие от вас ничего не утверждаю, не зная причин катастрофы и не ору "18 лет самолету, ужас"

Добавлено в 13:41

Я думал вы знаете, вы же про плохие самолеты орете. Я вот не знаю, может самолет и хороший был.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 1.11.2015 - 13:41

Да, но что могло привести к такому резкому сбросу скорости ? Здесь проскакивала информация, что тангаж увеличился резко Но, ведь он не вверх взлетел, он ведь вниз нырнул ? Вот этот момент мне непонятен

Не прав. Это только в кино "разгерметизация" - дыра, в которую вылетают люди. В жизни обычно не так, а если так, то и видеозаписи не надо, чтобы это определить. Плюс к тому, при резком падении давления воздуха, помнится, может образоваться туман...

Нет,это был именно Китай! Упал он недалеко от Советской границей! Мы предлагали помощь но увы китай не разрешил нарушать границы нашим вертолетам! И да хвост я имел ввиду сзади который вверх смотрит на нем рули поворота самолета находятся!

Болтовня, неподтвержденная фактами, есть просто сотрясение воздуха. Никто не говорит, что все у нас распиздато, просто фактов, что все хуево никто привести не может. А уж когда об этом говорят люди, которые ни в зуб ногой в данной теме, выглядит это как озарения юродивого.

ну в центральной африке(к примеру) и правда авиапарк трешевый
а почему именно наше распиздяйство, если установят, что был взрыв(к примеру) то распиздяйство египтян, и кстати когда лазил по Каиру, то для себя четко понял, что за деньги они готовы на многое...
бакшиш решает все, там с этим хлеще нашего

в расследовании авиакатастроф был случай, когда вырвало дверь салона, она повредила крыло и гидравлику, все равно самолет в штопор не вошел) ввести самолет в штопор - это не просто! если не специально. Странная история. очень

фактов в общем у вас нет ... и не говорил я о том что причина падения самолета его старость ... читать внимательнее надо

При сваливании самолеты часто в штопор уходят. Сначала в плоский, а потом уже по всякому он перевернуться может.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 1.11.2015 - 13:47

Зашел почитать, что тут понаписали за ночь. Из глаз кровь пошла.

Borschevskiy
Вертикально - киль, горизонтально - стабилизатор.

"Вы" пишется с большой буквы, если это обращение.
Что интересно: я на разных летала. Не падали без причины.

Катастрофа Boeing 747 под Токио — тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая 12 августа 1985 года. Авиалайнер Boeing 747SR-46 авиакомпании Japan Airlines совершал рейс JAL 123 из Токио в Осаку, но через 12 минут после взлёта лишился вертикального хвостового стабилизатора. Экипаж продержал неуправляемый авиалайнер в воздухе 32 минуты, но самолёт потерял управление и врезался в гору Оцутака в 112 км от Токио. Погибло 520 человек (15 членов экипажа и 505 пассажиров), выжило только 4 человека.