Отставку Собянина обсудят весной 2017 года

Ни этом развивая общественный транспорт.
Так во всем мире делается, вообще то, и это единственно правильный вариант.

Всё правильно! И уменьшение количества пробок, кстати, весьма спорное, это не заслуга Собянина. Кризис на дворе. Мелкий бизнес (и не только торговля) загибается. Кто бы что ни говорил, но многие просто свалили из города, ибо невыгодно становится.
Насчёт "поганых ларёчников": может кто и не в курсе, но стоимость аренды палатки в переходе метро Кантимировская до сноса (площадь палатки порядка 3 квадратных метров) составляла порядка 300 тыс. руб. в МЕСЯЦ! Собянин говорил - это субарендаторы накручивают цены. Вот построим новые ПРАВИЛЬНЫЕ палатки, уберём субарендаторов, аренда от города будет. И цены станут меньше...
У меня на Домодедовской уже каркасы для новых палаток соорудили. И - ТИ-ШИ-НА уже пару месяцев.
Причина простая: стоимость аренды предполагаемая теперь будет составлять от 500 тыр!!!!!!!!!!!!!!! И народ не захотел раскошеливаться. Потому и строительство этих "соковыжималок" застопорилось.
... И да: такого уёбищного "облагораживания" того же перехода пластиковым дерьмом врагу не пожелаешь...

Уровень автомобилизации населения в Москве ниже, чем в любом другом мегаполисе развитых стран.

Shadowru, поддерживаю! Позеленить не могу, увы, расстреляла весь боезапас

Чего во всем мире делается? Авто загоняются в дворовые зоны и на зеленые территории, которые потом асфальтируются с мотивацией "ну а хули, тут же все равно машины стоят"? Серьезно?

А я, болезный, всегда думал, что правильней строить многоуровневые паркинги, подземные парковки и выводить из дворов автомобили, при этом озеленяя и облагораживая дворы. А оказывается в приоритете только общественный транспорт.

Мало того что кучу знаков запрещающих парковку понаставили там где не было пробок, так еще и мудаки нарисова полосу А на свободном проспекте в районе метро новогиреево

Я бы канонизировать Собянина не стал. Все глобальные развязки, МЦК и прочее, начинали разрабатывать и строить ещё при старике Батурине. Собянин отличился пока перекладыванием плитки и сужением проезжей части в центре, а также отменой половины маршруток.

Теперь по многим направление коллапс по утрам, так где ходили четыре маршрутки до метро - осталась одна, а где-то вообще не осталось.

А при таком бюджете, который выделяют для города, было бы странно его не тратить и ничего не делать, так что Собянин или кто-то другой, деньги будут осваивать, сейчас плитка, следующий, например, с женой "архитектором", фасады красить и переделывать начнет.

Стоп, а по вашему управляющие существуют чтоб своими руками всё делать? Судя по вашей логике, мер не несет никакой ответственности за то что происходит в городе, тогда такой вопрос, а нахера он тогда вообще нужен?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я на мясницкой работал 2 года. Хочешь перечислю 3 магазина в шаговой доступности о метро?

В ежедневном трафике в столице доля МОСКВИЧЕЙ - не более 50%.
Остальные 50% - это приезжие. Среди них - транспорт доставки занимает не последнюю позицию.
Так вот: в связи с кризисом и, соответственно, уменьшением деловой активности, на улицах транспорта стало реально меньше. И заслуги мэра в этом - ни грамма.
Я лично выезжаю на своей машине 1 - 2 раза в неделю (за товаром) по городу. И на выходные - к отцу в подмосковье (причём, получается, я уезжаю из Москвы!).В остальном - чаще на ОТ.
Да, остальное время моя машина стоит около дома. В спальном районе. Так с какого хрена я должен платить за парковку (которой по вменяемым ценам в округе просто НЕТ) какому то оленеводу?
И,кстати, ещё одно наблюдение, шокировавшее лично меня прошлой зимой: да, у нас дворники - гастеры. Так вот: как только рубль обвалился, из 7 дворников 5 свалили домой... Протаптывать ВСЮ ЗИМУ тропки народ реально заебался: оставшиеся дворники чисто физически не справлялись с таким объёмом работы...

"Собянин избавил Москву от пробок"©

открыл яндекс-карты - пробки 5 баллов во вторник в три часа дня.
вспомнил, как 07.10 с 19:00 до 20:30 выезжал с улицы академика Янгеля на Варшавское шоссе. Не знаю, смеяться или плакать от такой победы над пробками.

Я и думаю, чего-это Лужков опять на ТВ замаячил, доверие вернулось? Собянина поменяет на этом "тревожном посту"?

Голословное утверждение, да?
По моим данным, на 1000 человек в Москве приходится 374 автомобиля, без учета маятниковой миграции из области в Москву и обратно.
Прошу примеры уровня автомобилизации в других "мегаполисах развитых стран", с населением хотя бы от 8 млн человек.

О,вспомнил.у меня за домом ещё *народный гараж*есть,имени Собянина.для постройки которого вырубили деревья и кусты.Место там стоило(маленькое парковочное) около 300к(у многих машины дешевле) единовременно и в собственность(временную на время аренды) не передавалось,плюс ежегодные выплаты(сумму уже и не вспомню) и с момента его постройки там паркуется АЖ 5 МАШИН.А на первом уровне недавно открыли мойку.Всё для людей хуйли,всё для народа!

Жалуются те, у кого гараж снесли, вот и вся суть

Продуктовых секонхенда?спасибо не надо.На жратве всё клином не сошлось,у людей и другие потребности есть.

Например? Что из того, что там было- снесли? Шаурмячные, аптеку (которых в округе хватает), салоны сотовой связи (которых тоже в газовой доступности хватает)? Что именно, конкретно?

Онижедети и мамысколясками можно ещё добавить, чтоб бабушки могли грибочки пособирать и дети в лесу могли в прятки поиграться. Только это не город, а дача получается.

Я не стал на это отвечать даже.

Сколько было построено детских площадок, школ, детских садов даже считать не хочется - полно.
Сколько облагорожено парков и скверов тоже.
Но нет, нужно, я-то бы прям ы подъезде начиналась рощица с березками, видимо.

Это сообщение отредактировал paag5 - 18.10.2016 - 16:05

А кто говорил, что он избавил?
Я, например, говорит лишь о том, что он многое сделал для этой борьбы с пробками, причем с результатами.
И многое еще в планах.

цветы,бытовая химия,1000 мелочей из тех что вспомню.Да и не рассказывай мне,я у Крупской с сослуживцами всегда встречаюсь и знаю местность в округе, и водку где можно круглосуточно покупать(чтоб не отравиться) и поесть где вкусно и не дорого.

Почитал всё, подумал. А хули толку от этих споров. Были рынки, мы туда ходили и покупали. Закрыли рынки, ходим в пятёрку. Завтра придёт новый мэр и поставит какие нибудь инновационные (слово то умное какое) павильоны. Что все протестовать пойдут ? нет. Будет так как захотят ОНИ , а мы всё примем, как есть. К сожалению.

Та не, тут просто многие недовольные хотят, чтоб и парк сразу по выходу из подъезда, и рынок на лестничной площадке, и чтоб дети в салочки играли, и чтоб поперек всего города был пятисотполосный хайвей и никаких пробок, но при этом что все экологично. В общем, хороший мэр должен снести нахуй все что есть сейчас и на этом месте построить новую Москву чтоб и для людей и для машин, и желательно бесплатно, на крайняк за свой счет, ну и чтобы историческое лицо сохранилось, и из тех же материалов, что делали при царе горохе, ибо только они качественные и навека. И да, все это максимум за неделю, а то долгострой, не пройти до любимой пивной.

Сколько и где?Мы не рассматриваем новые кварталы где по условиям застройки ОБЯЗАНЫ построить школу и детский сад(в идеале с поликлиникой)