«Ермак» заменит «Антея» и «Руслана»

Сходи на сделаноунас.рф, там 800 с лихуем страниц про "сделали", "запустили", "построили", "создали" и пр.

из чего следует, что новопришедшие к власти совето-ненавистники просто обязана КБ развалить до основания, подобно памятникам Ленину и прочим советским постройкам, инфраструктуре... и прочее, прочее, прочее

Вроде уже новое поколение материалов.
Куча новых технологий в проектировании.

А все равно оторвать от земли груз более 100 тонн проблема и большая.

Нужны прорывы в двигателях.

Да он был-бы хорош в 90г.
Но шас новые боинг777 имеют от 45т до 50т с горшка.
У боинг 747-8 примерно 32т с горшка.
Хуле удивятся у нас уборщица столько же получает как и инженер создающий двигатели:(

Я что то пропустил? Фузеляж удлинили, крыло нарастили, двигателей добавили?

Познакомились мы в Крыму с инженером, участвовавшем в разработке систем вентиляции, кондиционирования и жизнеобеспечения "Руслана" и "Мрии". Да, "Мрия" еще круче "Руслана". На этих самолетах облетел он весь мир. Круче этих грузовиков в мире нет. И главная их круть не в том, что дофига тон может увезти, а в том, что эти дофига тон могут одной конструкцией перевозиться. Мало того, сам и погрузиться может без посторонней техники. Кино он показал самодельное, как в Аргентину кажется из германии турбину перевозили. Если брать других перевозчиков, то эту турбину надо разобрать, перевезти, потом снова собрать. Лишние затраты и главное время. В "Руслан" запихнули эту турбину целиком. 80 тон с лишним кажись.
И еще этот инженер сказал, что "Руслан" рожден в СССР. Сейчас им запретили работать с Росией (КБ Антонову), проекты этих большегрузов встали. Эти самолеты могут выпускаться только совместно. Нет, пожалуйста, можем и отдельно, только комплектующие делают к сожалению и у нас и на Украине. И тут нельзя нам друг без друга.
Еще много интересного расказывал вообще про самолеты АН, два вечера с раскрытым ртом слушал.

так раньше задирали, сейчас занижают...мода блин

одного не пойму
какого хрена через 10 лет?
в 21 веке
в век технологий
та блять если бы Сталин сказал сделали бы за пол года сука!
вспомните как рявкнул и мы первые в космос полетели!

Вова мля, хули ты молчишь


и кстати украинское предприятие вроде хотело в РФ переехать иначе оно не выживет

о,гуд новость...сверхтяжелый это круто...и полностью собственное производство...а украина действительно теперь ещё долго ничего предложить не сможет..всё что можно было уже продано или отдано за долги

Не только в двигателях.
Начнутся проблемы с планером (помните, с чего началось строительство АН-22?), с ВПП, да многое цепочкой потянется...

10 лет,мдяяяяяяяя.
Гугломобили уже будут ездить блядь

BrasKO
Уверен, что не на ездовых тараканах будем передвигаться?
(это такой чёрный юмор "глухонемого").

У тебя есть понимание, почему это много? Хотя бы посмотри сколько времени уходит на постройку среднестатичтического здания. А тут ещё даже не постройка, а разработка. Помимо того, надо саму отрасль восстанавливать, налаживать.

Это сообщение отредактировал FreshTea - 23.10.2014 - 12:56

Уже работает. Они модернизированные Ил 76 делают( которые раньше в Ташкенте делали), фото заглавное даже похож от туда.

Так занято же!

фраза "никто не делал двигатели с разными направлениями вращения "
( на видео 3,10 - 3,25) ?
АИ-27 КБ " Мотор СИЧ"
был проект АИ-727 , тот же АИ-27 но капотированный , как НК-93
но разработка проекта 727 остановлена

Да, верно. Нет аналога только у Ан-225, ибо в таких и потребность всего 1-2шт/мир.

эх обосрал ктото проект Ан-225
а шас новая головная боль у росии
а заменить грузовики 76 трудновато будет

Это сообщение отредактировал ПиВасьКин - 24.10.2014 - 19:19

Так документация есть. Да и выпуск вполне возможен. Проблема пока в двигателях.