В самолете Ryanair пассажира чуть не вытянуло через разбитый иллюминатор

Цитата (Bend @ 10 июл 2026 в 15:24)

Дело Розарио Агро живет

Его ещё никто не называл беременным!

Цитата (Chelovekov @ 10 июл 2026 в 16:12)

Пиздеж. Размер иллюминатора Боинг 737-800 25х35 см. Как туда пролезут плечи?

У пассажиров была паника. Некоторые из них утверждают, что жена держала его не за ноги, а за хуй.

Цитата (Dimon555 @ 10 июл 2026 в 15:23)

Офигеть. Стекло само по себе разбилось или было какое-то воздействие на него?

забыли написать - кусок двигателя вхреначился.

Цитата (РАд @ 10 июл 2026 в 15:33)

По канонам, в таких случаях самолет на шоссе сажать нужно...

Дык Рязанов лётную полосу под шоссе загримировал. На практике некоторые шоссе тока под истребители/бонбандировщыки настроены, но никак не на гражданские лайнеры

пиздёж ведь...
или был пристёгнут и сидел в кресле
или не пристёгнут и вытащило в окно, как в фильме "Приключения итальянцев в России"

Цитата (user330 @ 10 июл 2026 в 15:37)

Вспомнил. Рейс 5390 British Airways — 10 июня 1990 года произошла разгерметизация кабины пилотов. Инцидент стал всемирно известным, так как командира корабля, Тимоти Ланкастера, частично высосало наружу через разбитое ветровое стекло на высоте 5300 метров, но он чудом остался жив. Бортпроводник Найджел Огден вбежал в кабину и мертвой хваткой вцепился в ноги капитана. Когда Огден начал замерзать и терять силы, ему на помощь пришли другие члены экипажа. Капитан провел за бортом около 20 минут при температуре -17°C и шквальном ветре. Он выжил, получил переломы, обморожения и шок, но уже через 5 месяцев снова вернулся к полетам.

Фото мимо пролетавшая чайка сделала?

В Европе летают на разных высотах. В 2018 году были, летели весьма низковато - мне показалось, что раза в 2 ниже (5000м) обычных наших полетов по РФ. Траффик высокий там. Всем места не хватает.

Цитата (dimitryofsound @ 10 июл 2026 в 18:13)

В Европе летают на разных высотах. В 2018 году были, летели весьма низковато - мне показалось, что раза в 2 ниже (5000м) обычных наших полетов по РФ. Траффик высокий там. Всем места не хватает.

Батенька, если полет занимает 20 минут, то накарагуа на 10000 м лезть? Это "жор" керосина невъебенный. А в авиации счетоводы получше минфина сидят.

Боинг совсем уж фуфлыжные самолёты стал делать.

Он просто руку в форточку высунул.

Разве может человека через окошко самолета высосать? Я например не пролезу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurup @ 10 июл 2026 в 15:21)

Через час после взлета стекло в одном из иллюминаторов разбилось в дребезги. <...> Воздушное судно, было вынуждено вернуться и совершить посадку в аэропорту вылета в Греции.

Посреди Европы не нашлось больше места для аварийной посадки, что они ещё час возвращались в аэропорт вылета?

Цитата (Юрги @ 10 июл 2026 в 18:53)

Разве может человека через окошко самолета высосать? Я например не пролезу.

Это смотря как пропихивать!

Так ранэйр же. Билет наверное 20 баксов стоил, место без стекла.

Розарио Агро жив! Мафия бессмертна!! :))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел сегодня "расследования автокатастроф" на "National Geographic". Было такое. Оторвалась лопатка двигателя (потом выяснили, что с трещиной была, но в те годы еще ультравиолетом проверяли, а не ультразвуком. Могли неувидеть при плановои проверке), которая разнесла переднюю часть двигателя и замок капотов, а какая то часть попала в окно. Были они на ешелоне, разгерметизация, пока опускались ниже, пробовали там ету бабу в салон втянуть, но получилось только когда зкорость знизили до 200 чего то там. Но было поздно, невыжила. А так сели на одном двигателе и все успешно покинули самолет. Думаю, что сегодня еще повтор будет, если кому интересно.

Цитата (Yaki1985 @ 10 июл 2026 в 18:06)

Цитата (Chelovekov @ 10 июл 2026 в 16:12) Пиздеж. Размер иллюминатора Боинг 737-800 25х35 см. Как туда пролезут плечи? У пассажиров была паника. Некоторые из них утверждают, что жена держала его не за ноги, а за хуй.

Причем, соседский..

Цитата (artmaniac @ 10 июл 2026 в 18:57)

Цитата (shurup @ 10 июл 2026 в 15:21) Через час после взлета стекло в одном из иллюминаторов разбилось в дребезги. <...> Воздушное судно, было вынуждено вернуться и совершить посадку в аэропорту вылета в Греции. Посреди Европы не нашлось больше места для аварийной посадки, что они ещё час возвращались в аэропорт вылета?

Наверное, есть нюанс по ценам на ремонт, а там у них жесткая економия всего.

Как же много тут олдскульщиков с итальянцами :)) Самому сразу же эта ассоциация в голову пришла :)
Всем привет :)

Ну в смысле пиздеж? Есть фотографии после приземления


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dzeris @ 10 июл 2026 в 19:17)

Смотрел сегодня "расследования автокатастроф" на "National Geographic". Было такое. Оторвалась лопатка двигателя (потом выяснили, что с трещиной была, но в те годы еще ультравиолетом проверяли, а не ультразвуком. Могли неувидеть при плановои проверке), которая разнесла переднюю часть двигателя  и замок капотов, а какая то часть попала в окно. Были они на ешелоне, разгерметизация, пока опускались ниже, пробовали там ету бабу в салон втянуть, но получилось только когда зкорость знизили до 200 чего то там. Но было поздно, невыжила. А так сели на одном двигателе и все успешно покинули самолет. Думаю, что сегодня еще повтор будет, если кому интересно.

В какие "те годы"?
Происшествие о котором вы говорите было 8 лет назад
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%...%BB%D0%BB%D0%B0


Ульразвуком начали проверять лет 60-70 назад...

• 1940-е годы. Во время войны активно развивались методы неразрушающего контроля. Первые промышленные ультразвуковые дефектоскопы были созданы в 1940–1945 годах. Одним из пионеров считается американский инженер Флойд Файрстоун, запатентовавший импульсный метод ультразвуковой дефектоскопии в 1942 году.
• Начало 1950-х. Авиационная промышленность США, Великобритании и СССР начала регулярно использовать ультразвук для проверки ответственных деталей — валов, шасси, лопаток турбин, элементов крыла и фюзеляжа.
• 1960-е годы. Ультразвуковой контроль стал стандартной процедурой технического обслуживания гражданских и военных самолетов. В этот период были разработаны отраслевые стандарты и инструкции по контролю авиационных конструкций.
• 1980–1990-е годы. Появились цифровые дефектоскопы и фазированные антенные решетки (phased array), которые позволили получать двумерные и трехмерные изображения внутренних дефектов.
• Сегодня. Современная авиация использует автоматизированный ультразвуковой контроль, включая фазированные решетки, TOFD (Time of Flight Diffraction) и роботизированные системы для проверки как металлических, так и композитных конструкций.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 10 июл 2026 в 19:51

Вот такое пишут:

Ryanair flight FR1879, a Boeing 737-800, was climbing through FL160 about ten minutes after takeoff from Thessaloniki (SKG) when a no.2 engine failure occurred. One of the cabin windows broke, causing a decompression.
Reports indicate the passenger seated next to the window became partially pulled into the opening due to the pressure differential and was subsequently pulled back inside by others.
The flight made an emergency return to SKG.

Краткий перевод - при наборе, на FL160 был обрыв лопатки вентилятора, что-то из обломков прилетело в иллюминатор, вызвав разгерметизацию.. Человека, сидящего у того иллюминатора, частично вытянуло наружу разницей давлений.


Это сообщение отредактировал MountainView - 10 июл 2026 в 20:06

Самолёт Boeing 737-800WL, MSN 36569/2549 построен в 2008 году.

Пока нет информации о том, когда и как его обслуживали и какого года двигатели.

Отверстие в капоте


Это сообщение отредактировал MountainView - 10 июл 2026 в 20:06

Цитата (MountainView @ 10 июл 2026 в 19:54)

Вот такое пишут: Краткий перевод - при наборе, на DL160 был обрыв лопатки, что-то прилетело в иллюминатор. Человека, сидящего у того иллюминатора, частично вытянуло наружу.

Мне кажется немного жути поднагнали.
В кабине как правило держат давление, эквивалентное FL100, а тут FL160, по давлению перепад 200 метров, не могло его сильно подвысосать от такого перепада, прижало может кратковременно.

Я позавчера в таком боинге летел. Вполне можно было пролезть в окошко, но мыслей таких не возникало.


Это сообщение отредактировал Sigizmund70 - 10 июл 2026 в 20:15