В АвтоВАЗе посетовали на невозможность развиваться из-за слишком крепкого рубля.

- Да, есть ли у Вас план, господин Соколов ?
- Есть ли у меня план? Есть ли у меня план?! Да у меня целый коробок плана!!!
© по мотивам старого анекдота

такое ощущение, что автоВАЗу мешает абсолютно всё в этом мире... крепкий рубль, некрепкий рубль, жидкий рубль, поставщики, разработки, само место, исторические традиции, миллиардные вливания с периодичностью раз в два года, работники, топ менеджеры, владельцы, природа и в целом солнечный ветер...

Это сообщение отредактировал Jazv - 23.10.2025 - 14:27

О сейчас мамкин экономист всем расскажет как делать бизнес
Сколько говоришь её реальная цена? 300? Ну вот за 300 ты вот такую шляпу можешь купить. Хотя уверен, как и большинство нищебродов, даже такую шляпу себе не можешь позволить

Это сообщение отредактировал zipgad - 23.10.2025 - 14:28

Скоро конец года, господа дефективные менеджеры не забудут выписать себе новогодние премии...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там план один, и он последние десятилетия не меняется,
вон вверху его озвучили

Киллер дешевле обойдётся, всех в перегнойную яму - картоху потом посадить!
Хоть какая то польза будет.

Нужен - АУДИТ! - Куда дели бабло?
- Выдали премию!
- Вы произвели автомобилей столько, чтоб премии раздавать?
-Конечно!
- А продали?
-нет..
идите в цех, и работайте, можете напильником из куска железа пассатижи выстрогать, продадите их и купите кусок хлеба, а не 500тр премии.
Всем сукам по МРОТ - если они там нужны, а так выгнать нахер!

Ничего ему не мешает ,нужно просто придумать "проблему" для получений субсидий. В декабре бюджет о заводу пересчитают, а в январе будут просить очередные миллионы для "поддержания штанов".

А вы считаете, что укрепление рубля помогает?

Ну была такая повозка - МУРАВЕЙ назывался, сколько он стоил в СССР ?
Не помнишь?

Чёт я эту инфу больше ни где не нашёл. Только в телеге по ссылке ТСа...
Плохо искал?

При чём тут аналоги? Можно подумать, если автоваз начнёт делать свой аналог газели, то они станут прибыльны? Мы говорим про автозавод. Может он в стране быть прибыльным или нет? Уже давно доказано, что практически все госпредприятия, убыточны, т к заоблачные зарплаты нужным людям, тем самым топам и огромный уровень пиления бабла Все эти предприятия выживают только на госзакупках по неконкурентной цене. У Сеченова зарплату кто то считал из его заслуг, или доходов убыточной компании? Или это нога. кого надо нога, и катастрофический убыток не повод отказываться в выплате нужному человеку такой астрономической зарплаты?

Ну дык французы подсадили на своих поставщиков. А у них с ними свои расценки были...

Ну здесь хоть белее понятно о чем речь, чем в каком то телеграм, прям реально вброс говна получился!


Из этой стать я понял 2 вещи!

Первая: Что Автоваз хочет собирать в Африке и в ближайших странах СНГ(по типу Афганистана), потому как в РФ их поделки нахер никому не нужны!

И вторая вещь! Это то что крепкий рубль, при ситуации если они начнут собирать авто в Африке, им сильно мешает, так как от туда можно привозить баксы, и обменивая их на слабый рубль, можно в РФ оплачивать рабский труд еще дешевле!

Если мы не будем платить ему большую зарплату,его переманит запад и мы останемся без лучшего ценного специалиста. © василичи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странная хуйня.
Английский автопром развивался при сильном фунте
Немецкий автопром развивался при сильной марке а потом и евро.
Американский автопром развивался при сильном долларе.

А у тупорылого АвтоВАЗа во главе с не менее тупорылым Соколовым опять какие-то оправдания

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Всё смешались кони, люди"
Причем тут Сеченов?
Газ выживает за счёт того что сейчас конкуренты "ушли" с рынка, в коммерции совсем другой принцип закупки авто. Это условный физик Иван будет думать, брать ему авто в кредит или нет, а юр. лицо для выполнения своих обязательств по договорам, даже при марже 0 целых хер десятых ,всё равно авто будет приобретать.

Ну давайте еще ради Автоваза и лично Соколова обвалим рубль, чего уж там…
Сгорел сарай, гори и хата…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А завтра как раз и посмотрим
Может народ и подогревают. Завтра ЦБ как ставку на 4 пункта опустит и доллар по 100)))

Наверно в Северной Корее завод построят... В Китае как бы не дороже вышло, там зп уже выше чем в РФ.

я помню доллар за 30.и я тогда прекрасно жил.

Второе не исключает первого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, да не надо ля-ля!
Вся продукция ваза (кроме нивы, весты и хрея) собрана на единой платформе - Гамма. Эту платформу разработали под ВАЗ-2108, эта была новейшая переднеприводная платформа с поперечным двигателем. Так вот с тех пор (а это был 1984 год!) в этой платформе поменялось примерно НИ-ХУ-Я!
Единственной модернизацией была доработка (ещё раз, доработка! Не разработка с нуля) ДВС из восьмиклапанного до шестнаря. Сий священный грааль автоваза неизменен до сих пор. Как и подвеска, КПП, рулевая (опять же спасибо Ниссан за электроусилитель!!!!!), тормоза - всё родом прямиком из 84-го!
Так вот, как верно подмечено, разработка - самый дорогой и затратный этап производства автомобиля. Автоваз в разработку не тратит НИЧЕГО!!!!! Восьмёрки, Десятки, четырки, гранты, калины и даже датсуны - всё это Гамма! Наследство советских инженеров, оборачиваемое в чуть изменённые кузовные детали.
С нивами та же история. Веста и Хрей - японо-французский B0 - опять же разработкой и тратой на это денег занимался не ваз! Но последнюю хоть покупать пришлось, хоть какие-то расходы.
Так что у автоваза денег должно быть - жопой жуй! Воровать надо меньше, вот что.

Я по 4

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну почему же? Слышал Мерседес из германии уходит… Вот! АвтоВАЗ как прямой конкурент могбы с легкостью занять вакантное место, жаль крепкий рубль мешает осуществиться влажным мечтам гражданина Соколова…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этой стране, в незнакомой компании нельзя говорить две вещи. Что ты был на СВО и что ты работал на АвтоВАЗе

Какие сборочные площадки за рубежом?! Проснись, максик, ты обосрался! Твои поделки и на Родине даром никому не нужны! Вот причина! И жадность ещё, помноженная на кумовство и воровство.