В Муроме открыли новое импортозамещающее производство

прочитай дальше заголовка, я тоже сегодня весь день камаз поднимал....вот только не поднял, так и у них, открыли и что? у нас дохрена чего наобещано, а переобещать обещанное, так вообще гос. идеалогия на высшем уровне

В яхтах или загородных домах?

Плашек пять восьмых нету...

Срок окупаемости дикий поди, ну чо, если денег вбухали почему б и нет? Нафик надо покупать у мастеров иностранных снабжающих всех, сделаем своё, дорого, хз какого качества, но своё!

До 100 штук.
Но говорят, что дальше - больше. Но - позже. Не знаю, насколько это точно.

20 лет назад я лично участвовал в подготовке выпуска кассетных буксовых узлов - упрощенно говоря подшипников для трамваев, вагонов метро и ЖД, локомотивов. Тогда на заводе под них даже линию стали строить. НО -"мы всё купим за границей!", и эти узлы стали приобретать у американской БРЕНКО, соответственно похерив местное начинание.

Вангую что через пару-тройку лет мы помиримся с "прогрессивным западом", и будем опять там закупать "лучшие в мире товары", похерив то, во что сейчас вкладываются средства как "не вписавшееся в рынок".

Да ладно.. крипту отменили или вся комплектуха наша...дада всё будет как вы говорите, всё в дом :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в цивилизованном мире тоже ничего не производят сами, а живут за счет продажи сырья?

Окупаемость у большинства отечественного примерно одна - АвтоВАЗ. То есть что бы это ещё потом как-нибудь бздело туда надо лопатой деньги закидывать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А" серийное производство реек для аурусов" тебя не зацепило?
"Из 19 машин, поставленных на учёт в ГИБДД за первые девять месяцев 2022 года, четыре были изготовлены НАМИ по «штучному» ОТТС, а остальные 15 – заводом в Алабуге. " это за 22й год. Не думаю что 23м собрали больше, и 24й врятли удивит трехзначным числом

Да молодцы , но тут такие темы не любят , славкам подовай , что все плохо , тогда да они кайфуют)))

Вот такие новости тут должны быть ежедневно, а не дрочильня про Украину и НАТО.
Вот чем надо гордиться!

яж по делу пишу, разбираюсь слегка в редукторах, выше какие-то пидорасины со шпалами прокатились. хохлы иль всëпропальщики мож. нам бы бауэра спиздить или сев, во тема была-бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заводу больше 100 лет так-то, специалисты тоже есть, все городские учебные заведения кадры готовят. И не в чистом поле, а новые корпуса пристроили. Там развитая инфраструктура. Ознакомьтесь с вопросом, прежде чем писать что либо.

Это сообщение отредактировал Komandante83 - 17.01.2024 - 23:24

Завод открыли. Счастья на всю страну.

я вот не в теме. камаз на базе чего- то открыт был? помню туда с зила наработку под 4310 слили, только без капота чет делать стали и появился камаз в 80х может, а до этого я не знаю что там было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чё то ассортимент великоват для таких объёмов производства, сдаётся мне построили цех по переклейке шильдиков, остальные деньги как водится сиздили.

калуга это бош. немного другой подход, нежели в махачкале, полагаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

100 шт. в год - это, конечно, сильно. Но что мешало сделать это всё раньше?

разного рода редукторы, нет ни одного завода, чтобы одни и теже шлëпал. потребность ржд в целом стопудов больше 100 000 в год. а есть еще лифтовые, крановые, индустриальные, дофига всяких

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КамАЗ с нуля практически в чистом поле построили, вместе с городом. В 1970х. До этого там был райцентр Набережные Челны, незадолго до того получивший статус города.

это вагонов метро. а сколько на вагон редукторов? кроме тяговых? еслиб метровагонмаш только вагоны делал- разорился- бы. это новых 430. а старые кто обслуживает? + там дофига побочного еще делается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в 2015-м году устроился на тоже совершенно новый завод по выпуску полипропиленовых мешков. Всё совершенно новое: корпус, оборудование австрийское, команда... Полный цикл: привозят полимеры ПП и ПЭ, увозят готовые мешки. Хочешь - просто сшитые, типа как пд мусор в строймагах продают, хочешь - ламинированные, с печатью,, конвертированные с клапаном под цемент, например.

В 2017-м я с того завода сбежал, видя что он загибается. Году так в 2020 -2021-м завод окончательно накрылся, несмотря на все перспективы.
Я это к чему. Построить и запустить - это хорошо. Иметь планы - ещё лучше. Но получится-ли этим хозяйством распорядиться так, чтобы оно выжило и развивалось? Вот тут возникают вопросы. Хотя очень хочется верить в лучшее!

Это сообщение отредактировал яюэ - 17.01.2024 - 23:40

дык и я удивился. команданте83 пишет, больше 100 лет заводу. татары, наверное коней ремонтировали на том месте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России в год производится порядка 600-700 локомотивов. Куда им сто тыщ?