Робот-укладчик композитного волокна для производства «чёрного» крыла и центроплана МС-21

из слов инженера понятно, что придумали они "голову" и присобачили к ахуенному (импортному ?) роботу.
Мне кажется он (робот) для более сложных задач предназначен, суда бы ЧПУха трехосная подошла.

Ага.
И без импортного оборудования и инструментов.

Но это не точно.

Сталь стали рознь.

Больше прочность чем у какой стали?

Прочность карбонового волокна (композит) ~ 600 МПа
Прочность стали Ст45 = 600 МПа
Прочность стали 30ХГС2А = 1600 МПа

Как видим не прочнее или где-то в паритете. Наверное у карбонового композитного материала какие то другие преимущества. Ну, типа, прочность при одинаковой массе выше, а не приведенная к площади прочность. Только композитные детали они толще и больше по обьему чем аналогичные из сталей. Ну и по цене раз в 10-20 дороже.

Фраза "больше на порядок" в научном и не очень мире означает больше в 10 раз. Порядок это показатель степени при десятке 10^1.
1 - порядок. Больше на порядок, значит не 1 а 2. т.е. больше в 10 раз.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 30.09.2023 - 18:41

А причём тут "голова".

Достаточно было создать болтики для её прикручивания.
Уникальным образом совместив винтики, гаечки и шайбочки.

А уж что там прикручивать и к чему...

А чего минусим? Если делать "по старинке", из алюминия, будет выше масса конструкции, а значит меньше весовая отдача. Меньше весовая отдача - меньше платная нагрузка и экономическая эффективность. Очередные всепросральщики шпалят?

Она и есть - тут не заблюреный есть

И вообще, бошку эту они презентовали еще 10-го февраля 22-го года.

Это сообщение отредактировал Амыч - 30.09.2023 - 18:44

Работайте братья! Пока пердит забугорная жижа и визжит местная либердота - просто работайте! Удачи вам во всем.

во всей этой инженерной хуете выигрывают тупо большие самолёты. Потому что на большой самолёт можно повесить БОЛЬШОЙ двигатель, который будет эффективнее маленького. КПД растет с размером. Такие дела...

P.S. чтоб увеличить экономическую эффективность надо в самолёт напихать больше пассажиров. Даёшь стоячие места!

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 30.09.2023 - 18:56

Отечественный флюгегехаймен?

Чушь городишь. Опять всю платную нагрузку "сожрешь" и массой этого двигателя, и массой потребного для него топлива. Почему, думаешь, Ту-154 с производства сняли, что, летали много? Нет. Движки слишком много жрали. Самолет, в условиях роста цен на топливо, стал экономически неэффективен, заказчики от него отказались. Тупо движок побольше? Какой инвестор вложит деньги в заведомо убыточный проект?
И да, откуда данные о росте КПД движка при росте его размеров? Какое-то новое слово в физике, право!

мне хватило слова "будет"... т.е. он один-два и экспериментальный, а не сотни отлаженных механизмов.

Вам бы что-нибудь почитать о связи диаметра входного вентиллятора со степенью двухконтурности и влиянии всего этого на расход топлива на единицу тяги.

Если на пальцах и в двух словах - чем больше входной диаметр турбокомпрессора, тем выше степень двухконтурности, а она напрямую влияет на количество топлива для создания тяги.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 30.09.2023 - 19:13

Ура! Началось! Пошло!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы не все шильдики в комплект положили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каклы в такие темы обычно не влазят, ну или просто не коментируют. Так что вс е норм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По правде говоря, крашеный перкаль подойдёт даже лучше. Не нужна маниловщина с невероятным лайнером. Западное небо для него закрыто, а нищее российское его не окупит. Стране нужна малая авиация, причём с учётом крайней бедности и разрухи российского села, основного клиента.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или Cloos

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Манипулятор КUKA,ясенхуй отечественный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С одной стороны - молодцы, что сделали.
С другой - в очередной раз изобрели велосипед, и навсегда останутся в роли догоняющих.
Так что успех этот сомнителен, поскольку создать самим себе проблем, а потом героически их преодолевать - это изощренный мазохизм, а не развитие.

Расчетную нагрузку оно конечно выдержит
Но при пожаре эти композиты очень хорошо горят.

Алюминий спокойно выдержит градусов 600, а композиты сколько, около 150-200?

координатка и жестче и грузоподьемнее и быстрее чем эта кука

Да-а-а ... Как крыло от Боинга . Ой , кстати , речь-то про крыло

Пусть уже хоть что-то делают .

Я думаю это будет неубиваемая Мега имба!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А никого не смущает бред фразы про сухую углеродную ленту которую спекают лазером….

Размещено через приложение ЯПлакалъ