Ростех создал неубиваемый вихретоковый амортизатор: он защищён от песка и не боится температур от –80 до +80 градусов Цельсия

Магнитные поля будут давать сильную наводку электронике. Особенно навигационным системам.

и дорогие и термонестабильные магниты не нужны. просто обмотки на одну из которых когда изменяются показания датчика положения надо подать ток а другую нагрузить преобразователем напряжения обратно в бортовое - таким способом мы ещё и получим энергии больше чем потратим то есть будем рекуперировать энергию не только на торможении но и на неровностях дороги . ток и нагрузку чем жёстче режим тем больше ну и когда приближается к концевым положениям увеличивать. но это не наш путь. мы подождём когда китайцы сделают а мы у них потом за нефтегаз купим. глупо же на самом деле думать что мы можем чтото сами сделать - китайцы же умнее и их больше а мы синь имбецильная. поэтому государство и гонит деньги в нефтегаз а не в образование.

Но ведь все магниты боятся ударов.От ударов магнитный вектор рассыпается.
А амортизаторы как раз и работают в ударных нагрузках.

Дайте 2: у меня задние потекли уже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дайте два протестирую

Понятно, что если было бы что-нибудь стоящее, то создатели были бы уже давно в Америке и продолжали бы работать уже за другие деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно. От цены охуеешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарищи курсанты! Танк действует при температуре от -400 до +400 градусов!
- Товарищ прапорщик, учёные говорят, что температуры меньше 273 градусов не бывает!
- Танк - секретный, учёные могут и не знать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 70-х года в Германии это уже было... Адаптивная электромагнитная подвеска.

В городе к рышам каанализации примагничиваться будешь

Нет! ТОЛЬКО В НЕИМЕЮЩИХ АНАЛОГОВ!!!!1111

Гараж54 уже раньше изобрел.

Акция "Собери все гайки на дороге"

Очередное «Болгария восхитилась…» ?

Выбирай ))) https://istokmw.ru/magnets/permanent-magnets/

нет. это пружины. они не гасят колебания. берут кинетическую энергию а потом возвращают. амортизатор должен гасить. то есть брать энергию но не возвращать. про который написан этот пост рассеивает её в виде тепла от вихревых токов. а по уму её надо загонять в бортовую сеть для дальнейшего использования.

Это сообщение отредактировал ss1971 - 25.08.2023 - 10:57

Пробовали уже.

взять старое изобретение и сказать создали . главное деньги из бюджета получить
на али давно есть https://aliexpress.ru/popular/%D0%BC%D0%B0%...1%80%D1%8B.html

Это сообщение отредактировал Пенс69 - 25.08.2023 - 11:05

Аналогов нет,я так понимаю.

Вот так, чтоли? Патентуй быстрее, пока другие не изобрели!



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верю че, так же наверное как глава Ростеха со своей талантливой женушкой попилили кучу бабла на создании АКПП, и не хрена у них не получилось. А почему, да потому что воровать и создавать что-то новое это сильно разные вещи, для этого мозги нужны, а не просто быть дружбаном нашего царька.

Лучше бы научились делать недорогие обычные газомаслянные амортизаторы хорошего качества.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю, ростех изобрёл магнитную пружину. Только я не понимаю, какие у неё преимущества перед обычной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал вихревые токи это токи Фуко. Когда медь об алюминий тормозит не касаясь.

Прощайте проклятые каябы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ