РЖД отправила пассажиров из Москвы в Оренбург в поезде-«морозильнике»

Отмодернизированные - такое тоже есть.

В статье бред какой то кто мерз то в итоге?Из МСК в Оренбург,или на входе на вокзал в Оренбурге.Реально ни хуя не понял.Разобрался ,ТС две новости в одну тему засунул.

Это сообщение отредактировал Широкоф - 9.01.2023 - 00:26

Новый Год этот встречал в поезде. Сели, проводница, проверяя билеты извинялась, что дали им какие-то вагоны (хотя так отличные, чистые, вполне новые вагоны) и дескать холодно поэтому в вагонах, хотя была вполне комфортная температура, градусов 20. А вот потом начался ад! Они натопили до градусов 30, наверное! Я спал, периодически открывая форточку, иначе просто невозможно! 🙄

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это если прямого нагрева, если непрямого нагрева - выхлоп выводиться в трубу за форточку

Неработающий туалет это очень серьёзно. Цивилизованному человеку не пристало срать на корточках посреди купе.

Это сообщение отредактировал НечтоИзСети - 9.01.2023 - 00:26

Питыч, так они до Рязани доехали и околели. Какая Кинель?

А это фишка всего ржд. Сука, давно уже придумали системы кондиционирования, а тут всего два положения рубильника: выкл и вкл чтобы охуели все. Как по мне основной функционал должен быть вентиляция и кондиционер и сральник (как же замучали эти био которые постоянно ломаются). Розетки, полки и прочее уже второстепенное. Но видимо это слишком сложно.
И термометры эти вагонные всегда пиздят.

Это сообщение отредактировал RedSlon - 9.01.2023 - 00:28

по сути.двухэтажный сарай от ржд без локомотива есть морг.там чисто и холоно.в этом сарае нет автономного отопления.если старые вагоны имели титаны то в новом вся жизнедеятельность зависит от наличия исправного локомотива.и энергию на отопление даёт локомотив.косяк ржд 100%.вагоны не подготовили.а промороженный вагон отогреть,несколько часов нужно.конечно премии за инновационные вагоны нужные люди попилили и сейчас живут как минимум в дубае.кстати,обратите внимание,поезда из двухэтажек далее чем на сутки хода от москвы не едут.дабы трупы пассажиров не сильно проморозились.

Я и в старых плацкартах так часто ездил. Тут дело не в новых и старых вагонах. а в том, кто их обслуживает. Проводники жалуются: "Мне такой вагон дали", а сказать: "Вагон не готов", в ответ: "Меня тогда уволят". Распиздйство полное, что от вагонщиков, что от начальника поезда и его бригады.

А от чего они будут получать отопление после Кинеля?

В двухэтажных точно нет печного отопления.

Так причём тут Кинель, если у них сразу что то не работало?

Есть такое - походу просчет в проекте, который выявился только в серийной эксплуатации.
Вообще современные вагоны, лютая хрень. Ехали в сторону Воркуты в декабре - пришел нач.поезда (н.п.), пассажиры - (п.)

н.п. - "какие вопросы"
п. - "холодно"
н.п. - "в вагоне +23, работает автоматическая установка, ничего сделать не можем"
п. - "где +23, человек массой 100 кг. зубами стучит."
н.п. - "ой, мы посмотрим, что можно сделать"

что-то поколдовали там, и включилась печка. правда минут на 30. потом печка выключилась и все повторилось.

О, чё, РЖД минусит - покажись "умник" я тебе номера билетов скину в личку, вот этому начальнику поезда и шпалы лепи куда положено.
А эти ваши тупые отмазки про " автоматические установки" в депо рассказывай.

Это сообщение отредактировал bsabsa - 9.01.2023 - 00:37

Текстропно-карданно-редукторный привод)))))))))
До сих пор помню))))))))))))

Рвали бы стоп-краны и обрывали горячие линии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К людям, как к скоту отнеслись. Зашибись у нас народ. Тьфу, позорище.

Там электропитание от электровоза. Какие генераторы и бойлеры

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После Кинеля где они берут электричество для отопления если там нет угольных печек.

Ген под вагоном на отопление не хватит, свет-розетки максимум.

Году в 94-м с товарищем в Питер поехали. За бортом -15. Приходим в купе - там два мужика сидят в дубленках и шапках, верхняя часть стекла отсутствует. Ну хуле, у нас было, у них было, закрыли окно этой хренью пластиковой, спали в одежде. Но сейчас, конечно, за такое взъебать надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот обратно, я ехал как раз на двухэтажном вагоне. Мне всё понравилось, за исключением полок верхних, на втором этаже. А так температура комфортная, чисто, туалеты рабочие, бельё сухое. 😊 А касаемо туалетов, которые био в нём, так разговаривая с проводницей, её аж прорвало, касаемо тупости людей, которые выкидывают в биотуалет бумагу, салфетки и прочее, хотя говорено сто раз и надписи имеются, которые не заметить - невозможно. И всё равно кидают, а потом жалуются на неработающий туалет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с кинеля до орска, точнее с самары.состав тянут тепловозами с электроотоплением.тэп70бс.так что должно всё быть в ажуре.но всё иногда ломается.

Но не с Москвы же где все на электротяге и сразу с центрального вокзала

https://vgudok.com/lenta/dva-etazha-protivo...udokcom-izuchil
Нет там нифига под вагоном. Всё от "электро/дизелевоза".

Начальство рждшное разбудили, похоже)))