Рост цен на автомобили ожидается в России в 2023 году

Только теперь уже продавать надо. В лада до сих пор есть в продаже машины 21 года. Это же стыд. При этом они ещё пишут про высокий спрос на машины )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нахуя? Сейчас это вполне нормальный бизнес и без конструкторов и прочей хуерги. С аукционов нормальные авто идут, без тёмных историй.
Я ездил в Хабаровск из Биробиджана (тут не далеко, 180 км). Каждую поездку (раз 5 гонял за 2 месяца) стабильно 5-7 полных автовоза со стороны Владивостока, все машины свежие. И перегонщиков машин по 15-20 встречалось (их просто вычислить, они капот и бамперы прикрывают, чтобы не побило камнями).
Так что с такими ценами и повышениями этот бизнес будет только крепнуть.
Нахуя мне веста "безникто" за 2 ляма, если я за эти деньги японца в комплектации "барин" смогу взять?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если это ценовой сговор, скоро увидим падение цен (поскольку роста благосостояния покупателей не предвидится, сколько ни сговаривайся). Если это кризис перепроизводства, вызванный неважно чем - монетарной или структурной инфляцией, включением избыточных позиций в себестоимость и т.п. - увидим "утилизацию" под разными предлогами. Будем посмотреть.

Если Россия наследница СССР , куда она и стремится , то напомню
Проблемы реализации товара на уровне правительства никого не волновали
Я помню магазины заваленые галошами , ботинками скороход и прочей поебенью
Реализация волновала только завмагов ( нет плана , нет премии)
И здесь выручало слово дефицит
Правда я не знаю какой дефицит может быть в автосалоне , но думаю официальные
Диллеры выживут , ведь с производителем это как правило одна шайка- лейка
А автопроизводители всегда сидели на шее государства
Как только АЗЛК с шеи спихнули - он крякнул , потом Лужок вбухал в него деньги
Снова кряк , теперь Собянин с китайцами мутит ...а если они уйдут как Рено ?
Для инфы
Как мы писали, стоимость «китайца» начинается от 1 999 000 рублей. Но это за комплектацию Comfort с атмосферным 1.5, который выдает 118 л. с. Сопоставимая версия Luxury со 147-сильным двигателем и МКП6 обойдется в 2 099 000 рублей.

Перекуем цирконы на цирконовые браслеты и откалибруем их по руке !
Миру - мир , вобле - нет !

Думаю ждёт застой автопродаж..

Нет, на палке

Жадные, оху..вшие пидарасы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крестьянская лошадка идет на смену железному коню

Так авто 21 г/в есть не только в лада))) Хундай и Киа тоже полно. По моим наблюдениям, именно дилеры Киа, первыми начали эту политику! А дилеры хундай, первыми использовали бота для выкупа авто с онлайн продаж, которые пытался проводить завод.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Её ещё дороже содержать, чем авто.
Ну и цены на лошадей тоже не божеские.
Введут ветеринарные пошлины и пошлины на утилизацию навоза, как только массово люди в глубинке начнут пересаживаться на гужевой транспорт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скажу нет барыга. Пусть хуй сосут без соли.

А рост чего не ожидается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А все из чего? Как нам говорят, везде враги. На нас напасть хотят.

Совсем народ за дураков считают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, не может быть!

А, ну всё правильно, перед НГ Путин ведь говорил о доступности цен на авто, вот и результат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коробка воет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Существуют основные Законы экономики и против них не попрешь!
Они такие же монументальные, как и Законы Ньютона! Их не переписать в угоду себе и конъюнктуре...
Обмануть и обойти их - не получится.
Зачем пытаться обманывать самих себя и друг дружку? Ну, не работает это так...
Те, у кого есть деньги не будут по такой цене брать, да им и не надо. У них уже есть и они переждут. А у остальных - денег нет и им по такой цене, тем более это не надо.
Экономисты, догадаетесь с трёх раз - что надо делать, чтобы авторынок заработал вновь и поперли продажи?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это агония бензоколонки. Весь мир переходит уже на электротягу с КПД под 100%. Русскому Емеле барыги предлагют ездить на печи за 10 млн. руб.

типа они дешевели в предыдущие годы?? Клоуны, лять..

да, вторя передача подвывает, но я ездил на Ниве, после нее меня ничем не испугать ))) В целом Гранта показала себя неплохим автомобилем по соотношению цена\качество. Была в эксплуатации кстати и Калина на автомате, тоже оставила о себе хорошее впечатление.

Пусто в салонах. А это вброс и попытка хоть что то продать.
Пусть сами барыги за такие цены покупают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я колхозон. Мой "автомобиль" от 60 к, топливо зимой 3 тюка сена да овёс. Летом самозаправка. На ваши городские тачки мне с моим доходом 20 лет минимум копить надо и не кушать при этом.

Мне важно лишь одно -лишь бы запчасти были доступны из США.
Ничего даже похожего по совокупности качеств("низовой", простой и без наворотов низкооборотный V8, рама, полный привод, база не менее 2900, без лишней электроники) мне не купить ни года 2 назад, ни уж тем более сейчас.

Так что пока не запретят старые авто, буду ездить на своём старичке 1998 года выпуска.
Может в разбор ещё один возьму, на запчасти, Бог даст.
В любом случае, даже если "поезд силы" (power train) из США или ещё откуда притащить, причём новый и покрасить авто с полным разбором даже у Рашита, это будет меньше цены какой-нибудь новой жучки пузотёрки .

Да, хочется быть просто наездником, т.е. обслуживать авто в сервисе, а не самому(сервисов по моим авто нет у нас), хочется двухзонный "климакс-контроль" и сухое тепло, чтобы ноги "жарились", хочется конечно, люк в крыше, но проживу и без этого.

Как ни крути, что-то более менее "живое" это миллион "деревянных" или чуть меньше чем мой заработок за год работы.
А уж говорить о новье стоимостью в квартиру или коттедж вообще, не вижу смысла.

Думаю, плюс минус такие мысли у всех.
Бог даст, протянуть ещё 5 лет, а там возможно авто подобные моему станут олд-таймерами и возможно уже не надо будет голову греть о разных блядски, высосанных из чьего-то вонючего "пальца" "евро".
"евро" уж точно, не для маленьких городков и посёлков Сибири.

Да лааааднааа))))
А кто тогда коврики за стотыщ покупал???
Прибыль делали небольшой наценкой + большим оборотом, сейчас большой оборот остался в воспоминаниях, поэтому все наоборот.
Владельцам салонов похуй, они себе уже собрали капитал, чтоб за бугром безбедно дожить, поэтому сохранить бизнес цели нет, будут давить до талого

Размещено через приложение ЯПлакалъ