ЦБ выступил против ремонта машин по ОСАГО подержанными запчастями

А ЦБ случаем не рассматривает пересмотр цен на детали и работы согласно рынка на дату ремонта?
Тогда и голову ломать с б/У деталями не придется.

А ... как же знаем - ЦБ, другими словами, "выразил озабоченность", которая никого, ни к чему не обязывает ...

Лично я не против б/у кузовных запчастей, они бывают даже лучше, чем новые. Мне пофиг, сколько потратил страховщик на мой ремонт, хоть ничего и жутко обогатился. Мне нужно, чтобы мне мою машину сделали хорошо, ну и может показали бы из чего лепить будут. Но главное - результатю

Ну так неоригинальные нормальные в Европе выпускают. Из Китая стремно брать. Я не про кузовщину.

Это сообщение отредактировал Hasck - 13.04.2022 - 16:11

У меня есть лаурель тридцатьпятка,почти любая современная, одноразовая помойка с ресурсом 3 года отсосет у него не нагибаясь, вот только где они на него найдут новые запчасти?))
Кстати страховые на нем нагибать милое дело, там выплаты космические на него))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

новые то детали по качеству половина говно, а старые это вообще пиздец будет

Бу-га-га, более смешной шутки я ещё не видел.
(И более идиотского предложения - тоже).
Родной, где ты видел, чтобы государсвтенное работало? Оно даже в нормальных развитых странах работает гораздо хуже частного.

Нельзя ставить неоригинальные запчасти по ОСАГО.
Кстати кузовщик твой нифига не сделает со светодиодной фарой, алюминиевым капотом, пластиковыми крыльями и пластикой задней дверью. А это самые прилётные места. И у меня они вот из таких материалов.
Сколько стоит капот никому неизвестно, даже официалам, он не бьется по стандартным программам запчастей. В Россию не поставляется, аналогов не существует. Поэтому мне лучше вариант чтобы поиск запчасти был гемморой страховщика или виновника, но не мой. Я и так уже пару рычагов через посредников в Белоруссии из Польши запчасти заказывал.

А если лопнул корпус АКПП, блок цилиндров при дтп, кардан погнуло, тады чего?)

Прикольно если б поставили ржавое крыло и сказали б так даже лучше чем было

В РБ только с б/у Зч ты можешь расчитывать на полное погашение ремонта. Так как с них не считают износ. А с новыми ты как выстрелишь за 70/80 процентов и ремонта не захочешь))) но у вас вроде 50 максимальный) и кстати. Официально можно через доп осмотр дать ремонты на бу Зч и его оплатят. Как и норму на рассверливание скажем четверти тоже пропускают)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я уже ощутил их дефицит на стоимости страховки - было 3200, теперь 4700 - и это при условии моей супер КБМ 0,46 и стажа 18 лет..... И ещё они хотят бу запчасти ставить....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит страховки подорожают!

Уже взлетели с 1 апреля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаешь что будет? Помял ты капот чуть-чуть они его снимут и поставят весь в дрыск замятый и гнилой, шпаклей выровнят и скажут: «Ну мы же отремонтировали и поставили б/у капот, как и договаривались» А твой уйдёт на лево как чуть-чуть царапанный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А китайские запчасти думаешь лучше??! 😁😁😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь они не только от лошадок и водителя отталкиваются... Теперь у них дофига критериев - например возраст человека, возраст машины, марка машины и и т.д. Никто не привязывается к общим параметрам. Каждая страховая для себя определяет критерии сама....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а с какого перепугу Банк России этим занимается? у ЦБ другие задачи, вообще другие!!
Что за фейки?

это все ахуенно конечно,ремонт только новыми запчастями,но сука выплаты рассчитывают с учетом износа деталей.

А что плохого в БУ капоте или бампере? В Евросоюзе чинят БУ запчастями, если их можно купить на машину, нельзя только подушки безопасности подержаные использовать. Зато получали выплату по сосаге, её едва на покупку запчастей хватило, и на покраску не осталось, запчасти в итоге не все новые были, потому что не хватало, да и крепеж бампера, мелочи и повреждённый парктроник эксперт в калькуляцию не добавил. На вопрос: "хули так мало?", предложили их кувалда-сервис. Тоесть, если на машине расхуярен бампер с креплениями и прочей лабудой, они считают просто новую скорлупу бампера, которую в сервисе потом приделывают на строительные саморезы и стекольный клей.

Я попал в дтп 16 февраля, по еОСАГО был застрахован в сберстраховании, после заявления в тот же день, назначен осмотр на 18 февраля, т.е. ещё до войны. После осмотра мне отказали в ремонте и предложили выплату деньгами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты не понял. расчет по выплате делался как? не знаю как сейчас, но когда я с этим сталкивался- было так. эксперт берет среднюю стоимость авто по рынку (тотал, не тотал) если сумма ремонта превышала стоимость авто- авто уходил в тотал, выплачивали среднее по рынку (авито, авто ру...) если ремонт стоил меньше- считали запчасти и работу. так вот, открывался экзист- и смотрелась цена на НОВУЮ ОРИГИНАЛЬНУЮ запчасть. даже если она не поставляется, или снята с производства. цена нее все равно как правило есть. дверь например бу стоит на авито 5 тысяч, а в каталоге 50. выплачивалось 50. а дальше сам решай что тебе ставить. новое или бу. а теперь они хотят платить только за бу. правда сейчас есть новость что бу не будет. а будет вместо оригиналов считаться по заменителям. хотя, это такой же пиздец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты можешь запросить слишком много денег, а им нужна прибыль.

теперь новые китайские запчасти аналоги )

А кто эти машины застрахует? Много страховых компаний отказываются страховать старые Авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ