В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (480) « Первая ... 196 197 [198] 199 200 ... Последняя »  К последнему непрочитанному ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]
vaisman
1.11.2015 - 10:06
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29700
Цитата (chigsrOck @ 1.11.2015 - 10:03)
Цитата (unkaind @ 1.11.2015 - 09:56)
вопрос к знающим, вчера в новостях увидел статью про то,что ели сидеть в хвосте самолета и соблюдать правила безопасности то есть шанс выжить.
На фото же хвост:

смотря как будет падать самолет, с какой высоты и т.д. Если с эшелона, то шансы практически ноль, хотя были случаи... а так, чем дальше от топливных баков, тем больше шансов выбраться из обломков живым....

Причем выбор места осложняется тем, что топливные баки бывают не только в крыльях, и можно внезапно обнаружить, что, образно говоря, сидишь на бочке с керосином. Но в общем да, чем дальше от топлива и ближе к аварийным выходам, тем шансы выше. А вот именно нос, хвост или середина - в зависимости от конкретики разное может быть.
 
[^]
vobljademort
1.11.2015 - 10:07
-4
Статус: Offline


Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722
Цитата (unkaind @ 1.11.2015 - 12:04)
Stari2014
хвостовая часть пострадала меньше всего

И люди там - как живые.
Ну какая разница, в каком месте падать с 9000 ?

Это сообщение отредактировал vobljademort - 1.11.2015 - 10:18
 
[^]
Полосатый
1.11.2015 - 10:07
30
Статус: Offline


механик

Регистрация: 11.12.09
Сообщений: 1703
Читаю тему периодически, если честно я в ахуе, сколько же долбоебов среди нас faceoff.gif
 
[^]
strong1978
1.11.2015 - 10:08
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.04.15
Сообщений: 4270
В Израиле можно было запросить посадку? Если ближе
 
[^]
Оружейник
1.11.2015 - 10:08
4
Статус: Offline


Тульский пряник

Регистрация: 5.01.14
Сообщений: 1060
У людей горе, а какие-то "блоггеры" и "журналюги" лезут в душу и пытаются на этом нажиться! Тьфу на таких...
 
[^]
Ниссанчег
1.11.2015 - 10:09
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.10.15
Сообщений: 2148
Цитата (strong1978 @ 1.11.2015 - 10:08)
В Израиле можно было запросить посадку? Если ближе

Да вообще нужно было запросить "не падать" и всё.
 
[^]
naiyral
1.11.2015 - 10:09
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.01.13
Сообщений: 1066
Цитата (Adder @ 1.11.2015 - 10:01)
naiyral
в случае с авто - за водителем...

10лет назад я похоронила подругу с ее дочерью, которая сидела за водителем. Удар был такой силы, что им обеим аж головы оторвало.

Нет безопасных мест, есть счастливое стечение обстоятельств, ИМХО.
 
[^]
Лаванда
1.11.2015 - 10:10
4
Статус: Offline


Счастье

Регистрация: 3.08.07
Сообщений: 2721
ужасная трагедия
 
[^]
Катын
1.11.2015 - 10:10
6
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 842
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 10:06)
Причем выбор места осложняется тем, что топливные баки бывают не только в крыльях, и можно внезапно обнаружить, что, образно говоря, сидишь на бочке с керосином. Но в общем да, чем дальше от топлива и ближе к аварийным выходам, тем шансы выше. А вот именно нос, хвост или середина - в зависимости от конкретики разное может быть.

Ребят какие нахуй шансы?
Упасть с высоты 9 км и выжить?
Вы о чем говорите?
 
[^]
MrSverlo
1.11.2015 - 10:12
2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 21.04.11
Сообщений: 406
Цитата (tigdimskykot @ 1.11.2015 - 09:52)
Цитата (РККА @ 1.11.2015 - 09:49)
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 09:44)
Цитата (Aptekar @ 1.11.2015 - 11:41)
Цитата (Ниссанчег @ 1.11.2015 - 09:40)
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 09:35)
Цитата (GlProxy @ 1.11.2015 - 11:28)
Ну да, с учетом того, что месть где падают самолеты обычно не жилая, соответственно мягкая почва, кусты и прочее.

У меня слова кончились... faceoff.gif

Коллега, Вы здесь только сегодня? А то я вчера здесь такого наслушался, что мама не горюй. И да, мы таки дошли до версии с сорванным стоп-краном.

А он в самолёте красный, как водится, или стального цвета?

Красный, красный.
Причём их там несколько.

Это рукоятки открывания аварийных выходов.

Для общего развития, стопкраном на советских самолетах именуется рукоятка перекрытия подачи топлива к двигателям. Используется в случае возгорания.

и для остановки двигателя.
 
[^]
strong1978
1.11.2015 - 10:12
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.04.15
Сообщений: 4270
Те кто хочет спастись в хвостовой части должны понимать, что в хвосте технологический и багажный отсеки и температура на эшелоне там минус 52. И самое главное. Если самолет будет падать с вертикальной скоростью свободного падения, то эффект будет такой же если вы на велике с разгона уебетесь головой в стену без шлема

Это сообщение отредактировал strong1978 - 1.11.2015 - 10:14
 
[^]
eph1r
1.11.2015 - 10:13
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.12.08
Сообщений: 2884
Цитата (Катын @ 1.11.2015 - 13:10)
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 10:06)
Причем выбор места осложняется тем, что топливные баки бывают не только в крыльях, и можно внезапно обнаружить, что, образно говоря, сидишь на бочке с керосином. Но в общем да, чем дальше от топлива и ближе к аварийным выходам, тем шансы выше. А вот именно нос, хвост или середина - в зависимости от конкретики разное может быть.

Ребят какие нахуй шансы?
Упасть с высоты 9 км и выжить?
Вы о чем говорите?

о ШАНСАХ говорят...
Иной раз случается чудо и люди выживают. Раз на миллион, конечно. Но выживают.
 
[^]
vaisman
1.11.2015 - 10:13
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29700
Цитата (Катын @ 1.11.2015 - 10:10)
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 10:06)
Причем выбор места осложняется тем, что топливные баки бывают не только в крыльях, и можно внезапно обнаружить, что, образно говоря, сидишь на бочке с керосином. Но в общем да, чем дальше от топлива и ближе к аварийным выходам, тем шансы выше. А вот именно нос, хвост или середина - в зависимости от конкретики разное может быть.

Ребят какие нахуй шансы?
Упасть с высоты 9 км и выжить?
Вы о чем говорите?

Человек задал вопрос и ему ответили. Что при падении с эшелона шансов практически нет, это очевидно как бы.
 
[^]
Бормовлей
1.11.2015 - 10:13
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.02.13
Сообщений: 8169
Цитата (Катын @ 1.11.2015 - 10:10)
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 10:06)
Причем выбор места осложняется тем, что топливные баки бывают не только в крыльях, и можно внезапно обнаружить, что, образно говоря, сидишь на бочке с керосином. Но в общем да, чем дальше от топлива и ближе к аварийным выходам, тем шансы выше. А вот именно нос, хвост или середина - в зависимости от конкретики разное может быть.

Ребят какие нахуй шансы?
Упасть с высоты 9 км и выжить?
Вы о чем говорите?

Наверное об этом: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_...
 
[^]
Катын
1.11.2015 - 10:14
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 842
Цитата (strong1978 @ 1.11.2015 - 10:12)
то эффект будет такой же если вы на велике с разгона уебетесь головой в стену

Нет.Эффект будет как-будто вы на скорости километров 200 в час уебетесь головой об бетонную стену.
 
[^]
vobljademort
1.11.2015 - 10:15
0
Статус: Offline


Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722
Цитата (strong1978 @ 1.11.2015 - 12:12)
Те кто хочет спастись в хвостовой части должны понимать, что в хвосте технологический и багажный отсеки и температура на эшелоне там Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 52.

Кто ж тебя туда пустит-то? faceoff.gif
 
[^]
wrestler1
1.11.2015 - 10:15
4
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 15.03.15
Сообщений: 233
Сегодня Мы все скорбим по погибшим в авиакатастрофе в Египте.
Два первых ноябрьских дня в католической церкви посвящены памяти усопших: 1 ноября День всех святых (All Saints' Day) и 2 ноября День поминовения усопших (All Souls' Day) следуют один за другим.
 
[^]
Катын
1.11.2015 - 10:16
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 842
Цитата (eph1r @ 1.11.2015 - 10:13)
о ШАНСАХ говорят...
Иной раз случается чудо и люди выживают. Раз на миллион, конечно. Но выживают.

На миллион в какой степени? В 510?
 
[^]
Катын
1.11.2015 - 10:16
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 29.08.15
Сообщений: 842
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 10:13)
Цитата (Катын @ 1.11.2015 - 10:10)
Цитата (vaisman @ 1.11.2015 - 10:06)
Причем выбор места осложняется тем, что топливные баки бывают не только в крыльях, и можно внезапно обнаружить, что, образно говоря, сидишь на бочке с керосином. Но в общем да, чем дальше от топлива и ближе к аварийным выходам, тем шансы выше. А вот именно нос, хвост или середина - в зависимости от конкретики разное может быть.

Ребят какие нахуй шансы?
Упасть с высоты 9 км и выжить?
Вы о чем говорите?

Человек задал вопрос и ему ответили. Что при падении с эшелона шансов практически нет, это очевидно как бы.

При падении с девятиэтажки шансов практически нет, здесь и подавно.
 
[^]
Ugryumyi
1.11.2015 - 10:17
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 8.06.15
Сообщений: 296
Цитата (naiyral @ 1.11.2015 - 09:09)
Цитата (Adder @ 1.11.2015 - 10:01)
naiyral
в случае с авто - за водителем...

10лет назад я похоронила подругу с ее дочерью, которая сидела за водителем. Удар был такой силы, что им обеим аж головы оторвало.

Нет безопасных мест, есть счастливое стечение обстоятельств, ИМХО.

Да, и авиация самый безопасный транспорт. Скока на дорогах бьются? Просто о катастрофах в авиации все щебечут. Если с такой скоростью начать вещать про автомобильные аварии (даже слово авария и катастрофа) интернет взорвётся.
 
[^]
Snaut1
1.11.2015 - 10:18
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 17.11.12
Сообщений: 3309
Мне кажется, что из-за быстрого падения высоты люди потеряли сознание, недаром там маски выпадают. Скорее всего люди умерли не в сознании. Эксперты, подскажите - это так?
 
[^]
Cooooole
1.11.2015 - 10:21
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.05.15
Сообщений: 47
Соболезную. Горе.
 
[^]
vobljademort
1.11.2015 - 10:21
0
Статус: Offline


Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722
Цитата (Snaut1 @ 1.11.2015 - 12:18)
Мне кажется, что из-за быстрого падения высоты люди потеряли сознание, недаром там маски выпадают. Скорее всего люди умерли не в сознании. Эксперты, подскажите - это так?

Нет пока данных, с какой скоростью теряли высоту.
ЗЫ Не эксперт ни разу.

Это сообщение отредактировал vobljademort - 1.11.2015 - 10:21
 
[^]
Ниссанчег
1.11.2015 - 10:21
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.10.15
Сообщений: 2148
Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 10:15)
Цитата (strong1978 @ 1.11.2015 - 12:12)
Те кто хочет спастись в хвостовой части должны понимать, что в хвосте  технологический и багажный отсеки и температура на эшелоне там Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 52.

Кто ж тебя туда пустит-то? faceoff.gif

Все-таки это уже прогресс. Да, человек не подумал, что речь о пассажирских местах в хвосте, но уже начал гуглить схему фюзеляжа. Возможно скоро блеснет чем-нить типа "ну там, за гермошпангоутом".
 
[^]
Psihofor
1.11.2015 - 10:21
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.10.12
Сообщений: 1854
Страшная трагедия, соболезную родным близким.

Не так давно создавал топик о своих приключениях с аэрофлотом и выкладывал фото какие трещины на крыльях http://www.yaplakal.com/forum3/topic1190366.html?hl= и как их ремонтируют, так вот что бы там не говорили а парк самолетов у нас в плачевном состоянии. И ни надзорным органам, ни ГД нет до этого дела. Спихнули всю ответственность за эксплуатацию на авиаперевозчиков, а там как Бог даст...
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 431819
0 Пользователей:
Страницы: (480) « Первая ... 196 197 [198] 199 200 ... Последняя » ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх