Новая транспортная стратегия России: продавайте машины, пересаживайтесь на общественный транспорт

У нас, небольшой город, тоже не хватает водителей на муниципальный транспорт.
Постоянно рейсы отменяют. Ладно ещё сейчас, а вот в жару хреново.
Причем до моего дома не ходит городской транспорт, с тем нормально более менее, маршруток полно. Добираюсь только пригородным. А вот с ним жопа. А такси дорогое, особенно летом.

Читал как-то книгу Джона Колемана "Комитет 300", там есть пункт у мировых воротил в котором четко указано что автомобили у населения надо исключить, только для избранных. И когда такие новости всплывают невольно вспоминаешь главы из этой книги🤦

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас городок небольшой, маршруток и троллейбусов хватает. Автомобилем пользуюсь 2-3 раза в неделю.
Но в большом городе или в каких-нибудь ебенях без авто не обойтись.

Ну во-первых никакого общественного транспорта у нас и в помине нет, а во-вторых: кому, кому блять они тогда бензин продавать станут???

Не забудь продублировать «левым» ружьишком.Бери сначала любое «левое» под калибр получай РОХу,по ней самое плохонькое ружье,ну а теперь набирай патроны.Если что(при кипише может быть изъятие )легальное заберут…но мы то знаем))))

ДА мне пох, у меня дача там, куда автобусы и поезда не ходят, на природу опять же, путешествовать по стране тоже люблю на авто.
Нахуй пусть идут. От машины не откажусь.
На работу непринципиально, будет быстрее на автобусе, буду на автобусе ездить, но терзают смутные сомнения.

Это часть замысла по сокращению населения. Следом квартиры, тотальный контроль, запрет на выращивание всего и вся. В общем идём по западному сценарию, который нам выдали для реализации

Швабы хуябы, в вымирающей стране с огромной территорией бороться с перенаселением. Бред.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздец. И на чем я буду ездить на работу (65 км в один конец)? Автобус есть, но чтобы с ночной смены на нём домой попасть надо половину выходного потратить.

Как они заебали своим 2030 годом.... Да и просто ЗАЕБАЛИ!!! Хоть что то придумали бы ДЛЯ людей а не против, пидоры!

соглашусь, может в миллионниках наконец построят метро

У меня расход 35-40р/100км и кто говорит, что бензин?

Это сообщение отредактировал skynet - 25.03.2025 - 10:58

маршрут от дома до работы
нажимаю "на автомобиле"-40 мин
нажимаю "на общественном транспорте"-2 ч 50 мин
думаю, таких как я около 80% от всех автолюбителей
так же уверен, что в мой пригород СПб метро проложат если только бегловские праправнуки

Это сообщение отредактировал z1305 - 25.03.2025 - 11:03

Пусть сами сначала пересядут на общественный транспорт, а то на аурусах самих возят с мигалками. Хотят как барины одни по дороге ехать, а остальные чтобы по краю тащились на автобусике. Пидарасины!

❝ Джентльмены, моя лошадь занимала очередь с утра. ❞

Это сообщение отредактировал Razum095 - 25.03.2025 - 11:04

Я знаю этот прикол, раньше так агитировали "советскому человеку чуждо такое капиталистическое излишество как личная машина". Минтранс- иди на йух!!!

Мож потому что зима теплая была и после прошлого года подготовились и залатали дыры/ что-то реконструировали. У нас пол города летом было перерыто, все меняли. Может не надо верить в конспирологияескую шляпу? Какие 15минутные города в нашей стране?

Это сообщение отредактировал skynet - 25.03.2025 - 11:08

В крупных городах городской транспорт и так переполнен (час-пик в метро), а в маленьких - его ещё нужно развивать.

тогда электричка только в эти деньги, но стоимость электрички и непризрачная замена акб если не передашь эстафету другому бедолаге выльется не в 40р/100км а в 300-500/100км как здрасте.

На том же лифе на живом с кондером/печкой зимой потолок 80км или 100если страдать ежась от холода и потея летом. Да на день хватает и при условии своего гаража или ч/д можно ездить за копейки, но условия усложнёные не у всех выполнимо, у кого где заряжать нет места а кому км не хватает.

И где вы поставите свою машину на ночь?
Она именно в гараже должна стоять, в том то и смысл, что иметь гараж нужно там где вы живёте. По закону все имеют гараж и ставят там своё авто, дворы пустые о как. Есть варианты с платной подземной парковкой, но это для гостей и туристов, на постоянку дорого.
Вы думаете что японцы дураки и не продумали эту систему, но в том то и дело что продумали.
И да законы принимают не бедные люди, так что рано или поздно, не мытьём так катаньем у обывателя в городах личный автомобиль "заберут", сделают его владение крайне обременительным.
У элиты и "среднего" класса он будет статусным.
А что сделают обыватели? Выйдут на митинги и протесты?
Смешно, кто же им на это разрешение то выпишет?

Это сообщение отредактировал умъНеГоре - 25.03.2025 - 11:45

В большом городе как раз таки авто не нужно.
Мои зять и дочь работают удаленно, школа внучки буквально за домом, в театр или погулять ездят на метро, ибо проблема машину приткнуть. В результате две машины стоят и просто занимают место. И они не одни такие. А в это время скорая не может подъехать к подъезду.
А в еб...х машины никому не мешают.

И в конце концов, все будет, как в фантастическом рассказе "Транспортная проблема" Уильяма Ирлса. Цитата:

Др. вариант - изобрести телепортационные устройства для людей, и тогда будущее будет выглядеть, например, как в советском сериале "Гостья из будущего" (1985г. - 40 лет фильму!)

В Сингапуре Ли Куань Ю...

Кому продавать — друг другу? План надежный, как швейцарские часы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ездить общественным транспортом? Я ездил общественным транспортом, покуда ходили "нелюбимые всеми" маршрутки
Но затем в ковидные времена власти Питера под шумок "эпидемии" провели уродскую транспортную "реформу". В городе убрали все маршрутки, заменив их большими автобусами и троллейбусами. К чему это привело? А привело это к тому, что стало невозможно добраться общественным транспортом до многих мест сразу, ибо теперь необходимо делать пересадки, чтобы добраться до тех мест, куда раньше ходили "прямые" маршрутки. Большие автобусы теперь ездят по никому не известным и непонятным номерам маршрутов. Люди просто в истерике, так как не знают, куда идет автобус, где у него остановки и прочее. Так, как автобусы изменили и номера и маршруты от привычных людям за много лет. Мало того, очевидно в целях экономии, маршрут автобуса в обратном направлении идет совсем по другим улицам и людям надо своими ножками топать несколько кварталов, чтобы добраться обратно домой. Большие автобусы прибывая одновременно в количестве нескольких штук, выгружают пассажиров вдали от остановки и люди стоящие в ожидании на остановке даже не видят номеров всех автобусов, которые подошли, а пенсионеры даже не успевают добраться до нужного автобуса, который остановился черте- где, выгрузил пассажиров и закрыл двери. Но и это не все- автобусы и троллейбусы ползут кучей со скоростью черепахи. Плюс надо приплюсовать сюда увеличенное время ожидания номера твоего маршрута, которое как минимум 20 минут и почти всегда больше. Стоять в огромной очереди на улице и ждать свой номер- то еще удовольствие, особенно в непогоду. Понятно, что "реформа" изначально и планировалась в том виде, чтобы пустить транспорт только по основным магистралям, а дальше народ должен ножками топать в разные места, ибо концепция изначально планировала своей задачей только убрать маршрутки с улиц города- "мешающего" кому-то транспорта, а не улучшение транспортной доступности разных мест в городе и увеличение скорости передвижения граждан от места до места. В результате, люди получили огромные неудобства! Теперь приходится делать несколько пересадок, чтобы добраться до нужного места. Если раньше, до реформы я добирался до работы за 40-50 минут, то теперь- минимум за 1 час 30 минут! И это в лучшем случае! И это в городе. За городом ситуация вообще- песец. Там так же сократили количество автобусов на маршрутах и вместо интервала в 30 минут сделали интервалы в 40 минут-1час. Мало того взяли и совместили некоторые маршруты и теперь автобус едет по всяким закоулкам, совмещая маршруты и если раньше ты ехал до дачи ил своего дома 40 минут-1 час, то теперь едешь 2 часа. Ситуация с общественным транспортом настолько меня достала, что несмотря на мою нелюбовь к содержанию личного автомобиля пришлось его купить. Купил "Ладу-трахому, только чтобы ездить на ней на работу и на дачу. А теперь нам бросают в лицо новую " стратегию"- налогами, поборами, штрафами, поднятием цен на все и прочими запретами сделать так, чтобы мы не могли использовать свой транспорт и заставить пользоваться тем, что нам предлагают под названием "общественный транспорт", то есть отобрать у нас свободу перемещения и поставить в зависимость от " общественного транспорта" и чиновников его контролирующих.

Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 25.03.2025 - 12:14