В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

как реверс мог включиться на такой скорости? это не реал. вы на обычной машине попробуйте включить "паркинг" или "заднюю" на 160 км/ч., не получится. а что говорить про авиатехнику.

Нет, просто я - авиаинженер.

Не суди по себе о других (это про желание нарубить юки).
Меня редко трогают за душу войны/катастрофы и тд, но сегодня действительно выбило из равновесия. Во первых - потому что я сам много и часто летаю. Во вторых - у меня девушка недавно оттуда вернулась, да и я сам сам думал слетать как раз в эти даты, да вот с работой не подфартило, загружен был. И в третьих - страшно себе представить людей на падающем лейнере, которые осознают что все, пипец. Я не могу себе такого представить. А их родным каково....
Поэтому меня эта трагедия действительно выбила.
А тут вы прибегаете со своими "экспертными заключениями", объясняя всем с высоты своего дивана что "ну все же очевидно" и все в таком роде.

Соболезную всем семьям потерявшим родных и близких! Очень жаль людей!
Меня тоже не оставляет чувство что такое могло произойти по политическим мотивам. В рамках государства и мира в целом - 224 человека, это мелочь! Жестоко как-то звучит... но.

Согласен и с OFFer. Такую возможность исключать не стоит. Просто бизнес, ничего личного ©

Кто минуса лепил, правда так уверен что политика и многомиллирадный бизнес тут абсолютно не при чем? Людям которые ворочают миллиардами реально насрать на обычных людей. Или вы и правда думаете, что тому же Якунину очень важна ваша жизнь? Простите за срач...

Это сообщение отредактировал VIR2AL - 1.11.2015 - 06:50

Там последовательная многоступенчатая блокировка, включающая датчики воздушной скорости и концевые выключатели обжатия основных стоек шасси.
Но теоретически - возможно всё. Любой отказ когда-то случался в первый раз.

Глупость конечно из разряда фантастики, но если воздействие ЭМИ или чего-то подобного. Электроника спекается, все начинает глючить. Тут не только реверс включится. Да и долгое молчание в эфире объясняет.

Авиакатастрофа

Земля и небо воссоединились
И грянул гром!
И жизней стало меньше…
И время больше нет,
Оно остановилось…
Все замирает в точке невозврата.
И Рая нет и нету даже Ада
Нет ничего!..
Все тишиной объято.
Всё – вакуум, безмолвие и тишь.
И боли нет, – она ушла к другим,
Еще живым и помнящим и близким,
И небо, на мгновенье стало низким,
И придавило тяжестью своей
Родных и близких
На Земле людей…

© Печерников Олег

Это сообщение отредактировал chifer - 1.11.2015 - 07:03

Без обид, но (применительно к теоретическому включению реверса)действительно - глупость.
Для примера - сможет ЭМИ сжечь стенной вылючатель? А там контакты помассивнее будут.

Прекрасная профессия.
Вам вредно быть наивным и верить в "официальную" версию.

Зачем здесь это фото, никакого отношения к данному событию не имеющее?
Чтоб ещё 20 страниц ненужных камментов появилось?
Уберите, пожалуйста.
upd Спасибо.

Это сообщение отредактировал vobljademort - 1.11.2015 - 07:09

Катастрофа Boeing 767 в Данчанге — тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая 26 мая 1991 года в районе Данчанг и ставшая одной из крупнейших в истории авиации. Boeing 767-3Z9ER авиакомпании Lauda Air выполнял рейс NG004 по маршруту Гонконг—Вена с промежуточной посадкой в Бангкоке. Но на 15-й минуте полёта левый двигатель самопроизвольно перешёл в режим реверса, что привело к переходу самолёта в неконтролируемое падение. Не выдержав перегрузок, самолёт рассыпался на части, после чего его обломки упали на территорию национального парка Пхутой района Данчанг. Погибли все 223 человека, находившиеся на борту.





https://ru.wikipedia.org/wiki/Катаст

VIR2AL
и Якунина сюда приплел....

В ночь с 15.10 на 16.10 с ребёнком возвращались с отпуска домой. Ездили Пегасом, самолёт был от Авиакомпании "Северный ветер". Самолёту было на вид лет 20 не меньше, бррр до сих пор неприятно вспоминать полёт...

Соболезную семьям погибших.

Авиаспециалисту гораздо вреднее заниматься конспирологией. От этого люди гибнут.
И тут нет вопроса веры. Верить я могу во всё, что угодно, но если я начну крутить гайки не с помощью динамометрического ключа, а с верой в официальную версию, то...

За десять месяцев третий Аэробус. Несчастливые самолёты.

Самолет: Airbus A320
Дата: 28 декабря 2014г.
Место: Java Sea, Indonesia
Авиакомпания: Indonesia AirAsia
Рейс: 8501
Маршрут: Сурабаи - Сингапур
Рег+Сер. номер: PK-AXC + 3648
Погибших: 162
Фаза: крейсерский полет

Самолет: Airbus A320
Дата: 24 марта 2015г.
Место: France
Авиакомпания: Germanwings
Рейс: 9525
Маршрут: Барселона - Дюссельдорф
Рег+Сер. номер: D-AIPX + 147
Погибших: 150
Фаза: крейсерский полет

Это сообщение отредактировал эни1ххх - 1.11.2015 - 07:09

Да я не обижаюсь, просто пытаюсь понять. Просто там ведь помимо переключателей дофига электроники, которая не настолько экранированная и при замыкании может выдать на последнем издыхании любую команду.
А вообще, толку гадать, ждем официоза.

Ну хоть про Путина сильно не пиздели...

1. Фото шло со стихотворением у автора в блоге.
2. Выражать свои соболезнования нельзя?

почему Вы исключаете возможность закладки в электронику или софт?

даже если это не предусмотрено изначально на заводе-изготовителе, то, если я правильно представляю, эйрбасы должны периодически проходить обслуживание в сервис-центрах в Европе, т.е. вне контроля российских специалистов

это только вопрос, пока даже не версия

Это не повод тупо копировать, и я просил убрать только фотографию, а не соболезнования.
Тот пост поправил.

Добавлено в 07:14

Да как Вам сказать...
Без обид, но добро пожаловать на профильные форумы.

vobljademort

если не ошибаюсь, где-то в начале темы было упоминание о том, что перед тем, как борт пропал с радаров, командир запрашивал аварийную посадку в ближайшем аэропорту в связи с неполадками рации, может быть поэтому и тишина наступила
ЗЫ: и спасибо тебе за голос разума в теме, ужасно удручают диванные эксперты по теориям заговора, до чего люди ошизели - еще год назад случись такая трагедия, так мало кто стал бы параноить про мировой заговор, меньше надо интернетов читать некоторым.

Верьте во что хотите.
Я озвучил исключительно свою позицию.
Ошибочна она или нет, покажет время.

Если посмотреть фотографии с места трагедии,то на них можно увидеть только часть самолета . Как будто он развалился в воздухе... Хвост вот целый почти ,как будто подал отдельно планируя.

Авиакомпания Emirates решила временно прекратить полеты над Синаем

«Emirates в настоящее время будет избегать полетов над Синайским полуостровом, пока не появится дополнительная информация. Мы следим за развитием событий», - приводит ТАСС слова представителя компании.

Такое же решение уже приняли Air France и Lufthansa. Правительство Египта официально подтвердило обнаружение обломков российского лайнера. Рейс 9268 вылетел из Шарм эш-Шейха в 6.21 (мск) и пропал через 23 минуты. На борту находилось 217 пассажиров и 7 членов экипажа. Посольство России в Египте уже подтвердило гибель всех пассажиров российского Airbus. Премьер-министр Египта Шериф Исмаил на пресс-конференции в Каире сообщил об обнаружении тел 129 погибших. Среди жертв - 25 детей. Следственный комитет России возбудил по факту крушения самолета уголовное дело по статье «нарушение правил полетов и подготовки к ним». Позднее к нему добавилось еще одно уголовное дело «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности», СК проводит обыски. МЧС открыло горячую линию в связи с крушением лайнера. МЧС также разместило список пассажиров самолета. Президент России Владимир Путин выразил соболезнования родственникам погибших в авиакатастрофе. 1 ноября в России объявлен днем траура по погибшим в авиакатастрофе.

Источник

Если выключатель задействован в схеме тупо последовательно, то ему пофигу на то, что было до него. Да и после.
А цепи блокировок так и проектируют - исходя из максимальной надёжности.