Самолет Баку – Грозный авиакомпании Azerbaijan Airlines потерпел крушение в аэропорту казахстанского Актау

Это блин - чья-то провокация.

Прокомментирую слегка.
Со слов пилотов (У кого такое случалось в карьере) столкновение самолета с птицей очень похоже на взрыв и наоборот. Тоесть пилоты решили, что это были птицы, хотя на самом деле был взрыв ракет ПВО сзади самолета.
В целом пазл сложился.
Борт не смог сразу сесть в аэропорту прибытия из-за туиана, сделал пару заходов на посадку и тут его и сбили.
Пилоты сами не поняли что это ПВО при этом, возможно потом поняли, но первоначально нет.
Полетели на аварийную посадку через Каспий так как управляли только разнотягом двигателей. В таком режиме сесть возможно только на ровную площадку, степь. Всякие горные аэропорты исключаются.

У ракеты "панциря" БЧ 20-килограммовая, какой-то внутренний голос мне подсказывает, что она бы повалила самолет "наглухо". Через каспий бы он не перетянул точно.

Ну даже с- 200 тушку в свое время не сразу повалила. пилоты доложить о ракете смогли. А там 220 кг боезаряд.
20 кг панциря дали небольшой шанс на спасение.

Флайтрадар в твиттере написал, что по их данным борт подвергся очень сильному подавлению и подмене сигнала GPS
Что косвенно подтверждает активное противодействие воздушным угрозам в то время

Flight #J28243 that crashed near Aktau Airport in Kazakhstan is an Azerbaijan Airlines Embraer ERJ-190 with registration 4K-AZ65.

#J28243 took off from Baku at 03:55 UTC time and was flying to Grozny. The aircraft was exposed to strong GPS jamming which made the aircraft transmit bad ADS-B data. At 04:40 UTC we lost the ADS-B signal. At 06:07 UTC we picked up the ADS-B signal again before it crashed at 06:28 UTC.

Это сообщение отредактировал evans1 - 25.12.2024 - 21:47

Соседние страны почешут тыковки, и решат что ну его нахуй летать туда, где твой самолёт если не ракетой приложат, то навигацию ему вырубят.

ЖПС сейчас давят постоянно, не только при угрозах. Иногда включаю навигатор и он показывает что я еду по полю, а я на м4. И так во многих местах.

Да вообще в Грозный и вообще по югу летит уже плотно и стабильно, не закрыть там воздушное пространство - преступление
Но россияне и туркиши продолжают рисковать бортами и паксами
Ну успехов, чо

Illustrator

Да, блять, дрон постучался и сказал: "Доброго вечеру, мы з Украины, пустите переночевать".
Ну однозначно же дрон, да?

Ладно, чего гадать, подождем результатов расследования.

Angelberth

Серьёзно?
Вот для справки:

Зона поражения по дальности составляет 20км, по высоте - 15 км. Масса боевой части со стрежневыми поражающими элементами, равна 20 кг. Взрыватели - контактный и радиолокационный адаптивный неконтактный (радиус срабатывания до 9м). В ракете используется воздушно-динамический рулевой привод. Система наведения ракет - радиокомандная.
Это про Панцирь.

Это сообщение отредактировал coff - 25.12.2024 - 21:57

Ну так то мы в Киеве тоже по ночам когда шахеды летят то в северном ледовитом океане, то в мозыре, то в брянске
Но нам и в голову придти не может пускать сюда гражданскую авиацию

Swenum

Надеюсь, что беспристрастно и не поддаваясь влиянию(очень мощному).
Я тогда Токаева ещё больше зауважаю.

Выражение "обезьяна с гранатой" устарело. Теперь можно говорить о макаке с ПЗРК.
Не смешно

Это сообщение отредактировал obligaziya - 25.12.2024 - 22:08

Почему нельзя было посадить вдоль берега на воду с закрытыми шасси, там ведь песок.

Santo062

Скорее всего ПВО там суверенная, как и всё остальное воинство.

Это проеб мой друхх. Хотя не скрою, что его могли и спланировать. "Мир в котором я живууууу накрывается пиздой" Голосом Орбакайте!

Грозный не в горах, а на равнине. А в 20 км от него вообще начинается сплошная степь.

Так Грозный и уебенил ракетой по самолёту, к тому же закрыт был аэропорт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А давить очень сильно будут. Если докажут что ЗРК сбил то придется РФ выплатить компенсацию погибшим и раненым, авиакомпании потерю самолёта возместить и самое чувствительное - потеря репутации воздушного транзита. Тот же Китай, Индия , арабы могут запретить своим самолётам летать в/через РФ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кое-что это всё напоминает... только тут экипаж проявил мастерство и спас очень многих.

Посадить на воду даже с работающим управлением труднее, чем на полосу или даже на поле. Параметры посадки совсем другие, допуски гораздо меньше.

При отказе управления надо чтоб степь вообще везде была. И там вроде как туман еще был.

Kotofanchik

Туман войны.

По погоде пилоты выбрали Актау, в Махачкале была низкая облачность. Гидравлика отказала полностью. Руль высоты заклинило. Управляли только двигателями. В Баку не полетели так как возможно надо было перелетать горы.
https://t.me/vasilf1/162