Минфин поддержал увеличение штрафов за вождение без ОСАГО

лол, я только сейчас осознал, что раньше я платил за осаго 4000 и ответственность была на 400 000 к, а сейчас плачу 10 000 тысяч и выплата так и осталась 400 000!!!

Как так???? Они подняли цену за осаго, а выплаты не увеличили!!!
Где логика???

Говорят подорожали запчасти, ок. Увеличили стоимость полиса, ок. А почему выплаты не увеличили?

Это сообщение отредактировал mrkashtan - 6.04.2023 - 10:21

Да в осаго изначально подвох. Если ты страхуешь свою ответственность, то можно же на любом авто ездить? А если машину, то любой сел-поехал. Кстати в начале вписывали в полис бесплатно. Разлиновано было на 5 человек, если больше вкладыш добавляли.

Так это для водителей не работает, а для кого надо очень даже и работает.
ПС. Так же как и Питон-платон, и маркировка, и честный знак...

Нужно построить зиккурат!

Ремонт и так на тебя ложится, учитывая то что страховая тебе две копейки заплатит.

Кругом одни пидарасы

Надо писать частицу "ни", а не "не", иначе получается, что пидары все, кроме Моисеева, а это неверно.

Я бы вообще сделал штрафы для страховых компаний 1000000
Вот представьте решили вас такие "умники" поиметь, вместо причитающиеся выплаты отдали вам всего 50% от ущерба, а ты такой раз жалобу на них, и с них и выплата и штраф.

Более того, его не починят, даже если и есть полис у виновника. Когда этот чел, интересно, имел страховой случай последний раз. Страховщики назначают копейки по новым методикам расчёта, как раз примерно такая же сумма, если виновник без ОСАГО подкинет "на полировку".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда последний раз пользовался, так сказать, по назначению ОСАГО? Ремонт машины в любом случае останется на плечах владельца, а на выплату страховой можно будет сходить в пятёрочку и купить пожрать на неделю и жбан бухла для успокоения нервов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет смысла задавать конструктивные вопросы в пустоту . Вся идея ОСАГО в этой стране похерена! На выходе получилось ужасное чудовище по отъему денег у населения. Ничего нового, здесь нет ничего для человека

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня удивляет другое. что многие считают, что конскими штрафами можно будет решить проблему с ОСАГО.

сделать нормально работающую схему у них ума не хватает.
вы же понимаете, кто управляет страной

Гы-гы-гы, читаю комменты людей, что купили ОСАГО на авито за 3 тр.
За что вам по полной платить?
За раздолбанные гремящие прульки 80х годов что наводнили Россию?
За отсутствие техосмотра и кроилово на всем?
ЛЮДИ КТО НОРМАЛЬНО СОДЕРЖАТ АВТО - ПЛАТЯТ ЗА НОРМАЛЬНОЕ ОСАГО, И У НИХ ЕСТЬ ИСТОРИЯ. ИМ НОРМАЛЬНО ВЫПЛАЧИВАЮТ.
А вы войте в тырнетах.

Это сообщение отредактировал aljans - 7.04.2023 - 03:13

Это еще пол беды, в довесок к этому ты еще должен пристально следить за изменением в законодательстве, потому что список возможностей для страховой не исполнить свои договорные обязательства и возложить на тебя ответственность за нанесенный ущерб, не взирая на то что ты ее застраховал, регулярно пополняется в 40-ФЗ.

Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред

1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:
(Пункт в редакции, введенной в действие с 28 апреля 2017 года Федеральным законом от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ. - См. предыдущую редакцию)

а) вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;

б) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного) либо указанное лицо не выполнило требование уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или оно не выполнило требование Правил дорожного движения Российской Федерации о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен;
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 29 октября 2019 года Федеральным законом от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ. - См. предыдущую редакцию)

в) указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;

г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;

д) указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями). Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации";
(Подпункт в редакции, введенной в действие Федеральным законом от 2 июля 2021 года N 331-ФЗ. - См. предыдущую редакцию)

е) страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства в период, предусмотренный договором обязательного страхования);

ж) подпункт утратил силу - Федеральный закон от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ - см. предыдущую редакцию;

з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;

и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 марта 2021 года Федеральным законом от 6 июня 2019 года N 122-ФЗ (с изменениями, внесенными Федеральным законом от 1 апреля 2020 года N 98-ФЗ); в редакции, введенной в действие с 12 апреля 2022 года Федеральным законом от 1 апреля 2022 года N 81-ФЗ. - См. предыдущую редакцию)

____________________________________________________________________
Действие подпункта "и" пункта 1 настоящей статьи приостановлено до 30 сентября 2020 года включительно.
Положения подпункта "и" пункта 1 настоящей статьи применяются к отношениям, возникшим при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, с 1 марта 2020 года.

- Федеральный закон от 25 мая 2020 года N 161-ФЗ.
____________________________________________________________________
к) владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии;
(Подпункт дополнительно включен с 1 января 2017 года Федеральным законом от 23 июня 2016 года N 214-ФЗ; в редакции, введенной в действие с 29 октября 2019 года Федеральным законом от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ. - См. предыдущую редакцию)

л) вред был причинен указанным лицом при использовании транспортного средства с прицепом при условии, что в договоре обязательного страхования отсутствует информация о возможности управления транспортным средством с прицепом, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.
(Подпункт дополнительно включен с 29 октября 2019 года Федеральным законом от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ)


Да там еще много чего интересного, рекомендую внимательно, вдумчиво перечитывать закон ежегодно при покупке ОСАГО. Последний раз изменения вносились 28 декабря 2022.
Судя по размышлениям сторонников этого чуда чудесного под название ОСАГО в этой теме, они не часто с ни ознакамливаются.

Но это не точно если читать внимательно и думать над прочтенным

А теперь посмотрим с другой стороны: Ваш друг в итоге заплатил 30 + представительские. А если бы не было ОСАГО - он заплатил бы 180 + представительские. Итого он выплатил на 150 тыс рублей меньше. Спросите у него, а были ли у него эти лишние 150 тыс, которые за него выплатила страховая?
Даже если у него ОСАГО десятку стОит, то сэкономив 140 тыс рублей это не малые деньги по нашим временам.

Гандоны, а когда интересно минфин поддержит увеличение выплат??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо машину отбирать за это. Ездят такие хитрожопые без страховки. А в случае ДТП хер чего с него возьмешь, надо судится.