Катамаран и грузовая баржа столкнулись на Волге напротив Волгограда

Похоже многие не знают правила эксплуатации маломерных судов.

Лодочник как минимум должен был зафиксировать в журнале учета об отказе предоставления рег удостоверения и отказе предоставления прав на управления маломерным судном. Если физически не смог воспрепятствовать выходу лоханки на акваторию, а также сообщить об этом и в ГИМС и в Полицию. Так как в этот момент действовал запрет на выход маломерных судов в акваторию.

Да так и есть. По требованиям тех же правил судоходства спасательный жилет надевается только при работах на палубе. По крайней мере на маломерках. Шлюзование, швартовка в жилетах обязательно. В шлюз не пустят если по палубе будут шастать организмы без жилетов.

легко отделался


Это сообщение отредактировал faerring - 13.06.2018 - 10:15

А ты пришвартуй попробуй, узнаешь
А вообще ты у СК поинтересуйся по поводу прав на швартовку Есть служба собственной безопасности и прокурор области

Блин, сам хожу на маломерных по Волге уже 20 лет. Насажать дюжину людей, самому упиться в соплю и вхерачиться перпендикулярно в баржу при пересечении фарватера - это за гранью. Да и сейчас ГИМСу техники и штатов надавали столько, что реально люди бухать перестали за рулем на воде (по сравнению с 10 годами назад, например). Продувают каждого встречного поперечного и проверяют инвентарь - у города особенно. Походу у владельца-отморозка был какой-то прихват. К сожалению, вода иногда не прощает.
На воду выпускает вахтенный, а не начальник станции. Но если посудина без регистрации и был запрет на выход, вопросы возникнут ко всем.

Это сообщение отредактировал Last111 - 13.06.2018 - 10:27

Инспектор может руководству доложить, а инспектор хозяина этой колымаги и не знал ни разу и не видал, а про терракты он слыхал что нибудь, вдруг там перевозкой оружия занимаются или наркоторговлей? Кого крышевал-скрывал не знает

Это сообщение отредактировал mouse28 - 13.06.2018 - 10:25

SeaUrchin

У тебя на автостоянках и гаражах часто спрашивают свидетельство о регистрации автомобиля и права? Да, нет у кого-то прав, и лодка не зарегистрирована. Он просто её поставил на хранение. Докажи обратное. А то что он выходит, так это он учится или на т/о её ведёт. Что вы фантазируете то? Я этого Хахалева не оправдываю, я говорю только лишь о том что не должен хозяин лодочной станции выяснять про права и регистрацию, не его это обязанность. М.б. на него ещё проверку чистоты трусов возложить?

Это сообщение отредактировал Kaiten - 13.06.2018 - 10:30

имхо, это ключевой момент, за который пострадает начальник лодочной станции.
а катамаран был неплох. и шустрый - две хонды шиисятки.

mouse28

Пиздец ты фантазёр! Да, вполне допускаю что не знал и не видел. Ты представляешь своей квадратной головой сколько в Волгограде лодок, катеров и яхт? Не уследишь за каждой. Инспектор может что-то предъявить если он поймает его на реке бухим и/или без регистрации. Он может в соплищу пьяным сидеть на своей собственности и бухать прям на глазах у инспектора из ствола. Лодка причалена? Движки не работают? На хуй с моей лодки!

Ребенок вора вырастет вором. Точка.

А нельзя ли всю нашу Госдуму на таком же Титанике прокатить?
...ночью...
...рядом с баржей...

Не путайте автостоянку и лодочную пристань.Хотя чисто теоретически и на платной стоянке.выпускающий должен проверять и права на управления авто и право на собственность тем же авто. Или любой может прийти и взять любую машину из понравившихся и поехать покататься? СК разберется оказывались услуги в соответствии с условиями лицензирования данным ООО Пристань. Нельзя выходить в акваторию без прав на управление маломерным судном. Если перегоняешь либо буксируй тем кто имеет на это право,либо нанимай того у кого есть на это право. Про обучение аналогично.

Насколько я знаю, на воде несколько сложнее. Там не прокатит "ребят, я ваще не знаю, у меня тупо платная стоянка для лодок, я только за сохранность отвечаю!" Ты реально думаешь, что вот я например завтра катер куплю и любая лодочная пристань меня с распростертыми объятиями без документов ждет?

Это сообщение отредактировал Angelberth - 13.06.2018 - 10:46

Говорят, вулканы просто обожают искрометный юмор.

Странно, но кроме девушки подростка никого не жалко.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если следовать твоей логике, то у тебя папа тоже не очень умный был.

Чисто теоретически (да и практически) проверять какие-либо документы имеют право только специально уполномоченные государственные органы. Завтра ты допиздишься до того что кондуктор в трамвае должен паспорта у пассажиров проверять. А вдруг он в розыске? Прежде чем пиздануть что-то на твой взгляд шибко умное, подумай и если кумекалки не хватает проверь, а так ли это.

В 2010, когда в Азовском море московские дети утонули, почти все водоемы Краснодарского края стали запретными для купания вне специально оборудованных для этого мест. Так что вполне могут закрыть для галочки.

Да. Ты оплачиваешь стоянку и не обязан никому ничего предъявлять. Оплачивай и всех делов. А хозяин стоянки имеет право позвонить в милицию и высказать свои подозрения, и вот когда приедут уполномоченные государством ребята, они и проверят имеется ли право на владение лодкой. Точно так же и с движением - проверить имеются ли у тебя права на управление плавсредством имеют только инспектора ГИМС, сотрудники водной полиции, береговой охраны, пограничники и полицейские. Все остальные посылаются к хуям и бегут звонить куда положено если подозревают что там какая-то хуета с правом собственности или с правом на управление. Всё остальное называется самоуправство. Завтра к тебе консьерж из подъезда/слесарь из ЖЭКа придёт и будет требовать предъявить документы на право владения квартирой что ты ему скажешь?

У меня он был. В отличие от тебя.

Ты лично ставил когда-нибудь свою лодку на лодочную базу? Неофициально, на свой страх и риск пустить могут кого-угодно, хоть из ориентировки по розыску. Но в случае кипеша, огребут за это соответствующих звиздюлей. Потому что это косяк, начиная от оплаты в черную и заканчивая выпуском на акваторию. Ты в курсе, что при выходе обязательно заходишь к вахтенному, показываешь судовой, расписываться в журнале, с указанием количества пассажиров, примерного маршрута и времени возвращения?
Базы, где нет этой процедуры - надо закрывать к хренам собачьим. Или на твой взгляд, можно подойти с воды к любой базе и не предъявив документов на лодку, бросить там свое корыто на неопределенное время?!
На мое имхо, ты плохо ориентируешься в вопросе, без обид ) Аналогия с автостоянкой тут крайне неуместна.

Читаю тут и многие валят всю вину на сам катамаран. Ну да размер имеет значение! Именно из-за крайне малых размеров судно с нарушениями правил эксплуатации потерпело крушение. Это что получается доводы сводятся к тому, что кабы было бы судно побольше... то оно, что? само бы пустило на дно баржу с самоходкой? Не утонуло бы? Взлетело бы в небеса? Жертв было бы меньше? Люди сами ругаете тупых чиновников, но судя по вашим перлам вы ничуть не умнее их. Катамаран попал под баржу в результате деятельности его капитана, который даже не зарегистрировал судно, не то что обеспокоился безопасностью пассажиров которых взял на борт! Это он "​​Владелец судна Дмитрий Хахалев"создал условия для трагедии человек виновник. А не судно!
Вас же послушать то к примеру та же Конкордия у вас получится дырявым корытом. Опять же что-то но не капитан.

Это сообщение отредактировал EvgeIIIko - 13.06.2018 - 12:24

Ну коли во всех перечисленных вами случаях видите "руку Кремля", то ваших мозгов, по всей видимости хватает только на то, что бы изощрённо и любой ценой искать оправдание человеческой тупости, жадности и желание жить одним днём. Государство это в первую очередь люди, и каждый сам кузнец своей жизни и сам решает что для него важно, а на что можно забить. Это государство что ли заставило пилотов АНа игнорить разницу между приборной и фактической скоростью?! Или государство виновато, что этот долбоёб решил что можно становиться за штурвал в пьяном виде?!

Иди болезный своей дорогой, я по средам не подаю.

А вот ты сам когда-нибудь лодкой владел и все эти процедуры проходил? Максимум что ты делаешь это в погранзоне не менее чем за два часа уведомляешь по телефону пограничников о предполагаемом времени выхода, количестве человек на борту, цели и примерном районе выхода, примерном времени возвращения. Ну по отходу/приходу докладываешь по рации/мобильному телефону. И всё!!!. А вот всё что нагородил ты это твои личные горячечные фантазии. Хуяхтенному ещё доложи, пройди проверку у гинеколога с прокотологом, принеси личную подпись Путина на право выхода, спляши с бубном "танец дождя" принеси в жертву чёрную курицу и заебень минет хозяину/директору марины. Фантазёр никогда не имевший что-то водоплавающего твоя фамилия. А я владел катером и дважды проходил от Питера до Сочи и обратно и на Соловки. На платных стоянках оплачиваешь стоянку и дежурный максимум записывает с твоих слов регистрационный номер и фамилию капитана-судоводителя. На бесплатных просто швартуешься и всё. Может подойти человечек и записать данные, а может и нет. Иди зубри теорию, знаток бля.

Это сообщение отредактировал Kaiten - 13.06.2018 - 13:15