Тесла - убытки полмиллиарда

А у АвтоВАЗа сколько убытки за период существования?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

тебе процитирую netrolto 3.08.2017 - 12:54
"Конечно разное. Ты же вести цитируешь. Финансовые показатели это многокомпонентная фигня, так что это вполне нормально, что по одному показателю будет убыток, а по другому прибыль. Как хочет написать новостник - так и напишет. И будет правдив и в том, и в другом случае.

Заголовок своей новости почитай - акции упали в цене, выручка возросла вдвое. И как это понимать? Как нравится, так и понимаешь. "

Выручка -это грязные деньги. Со всеми расходами .
"Выручка Tesla в 2016 году по сравнению с 2015 годом выросла на $2,95 млрд. с $4,05 млрд. до $7 млрд"
Но -Чистый убыток Tesla в 2016 году по сравнению с 2015 годом снизился на $213,7 млн. или на 24% с $888,7 млн. до $674,9 млн.
Т.е. расходы компании выросли, выручка выросла - но все равно компания убыточна

Ну так о чём и речь. Выпускает - молодец, пусть выпускает. Пусть другие выпускают - они тоже молодцы. Смысл спорить то?
Что противники, что сторонники рассуждают об этом с позиции "Здесь и сейчас", но ты правильно заметил про не быстро. Переход будет(на любой вид, хоть электрический, хоть водородный, хоть на силе разума) длиться не один десяток лет. Так смысл спорить о том, что будет через лет 40-50
Смысл спорить про сети, нагрузки, батареи ?

И что тут удивительного? Выручку тратят как на оплату кредитов, расходов , так и на инвестиции.
Да в обычной торговле так , понабрал кредитов открываешь точки , а на выручку открываешь еще.

Заебали нытики и скептики. Ну какого хуя вы не разьезжаете блять на копейках??? Нахуя вам более технологичные тачки???

Да вообще, никаких жигулей, берите тупо лошадь с каретой, это более трушный вид транспорта.

Ув. консерваторы, разве вы не понимаете что мы находимся в начале развилки??? Что всё быстро поменяется? Что структура добычи электричества будет с каждым годом меняться в пользу возобн. энергии???

Повторюсь, требуйте КОНЯ!
Нужно быть кретином чтобы не понимать что будущее уже наступило, что через 10-15 лет технологичные страны просто преобразятся.

Не 40лет слишком долго, за 20 уложатся.
Просто сейчас такое время переход с двс на электрику и многие не верят. Это как с кнопочными телефонами , а потом бац апл. И все нее не взлетит да и дорого. А теперь у всех сенсор .

сейчас придёт чубайс,
контролирующий мировой рынок школьных планшетников и сберегающих лампочек,
и улыбнётся

StalinS

Так интересно-же, да и технически безграмотным оппонентам по кумполу учебником физики постучать . А так-то понятно, на каком мы уровне рассуждаем, да.

Это если батарейки на Алибабе покупать, а не делать предзаказ на партию в миллион штук на производстве.
Угадайте с 3-х раз себестоимость батарейки от индийской дочки Union Carbide (это даже не китайщина, стоящая в Tesla).

тут суть даже не в этом,
а в том чьи это убытки

условно "проходимец" маск(создавший реальные авто и ракету, чуток опередившие время),
"развёл" на деньги частных инвесторов

а ваз, сколкого, роснано - это чистый роспил, ну или в лайт-версии - безхозяйственность
в отношениии госсредств.

Предъявы Маску такие же по сути, как предъявы тех кто купил акции, которые упали в цене

Пока не произойдет технического прорыва в аккумуляторных батареях, все электрические повозки - дорогие игрушки , не более. А так у нас на дорогах до фига электромобилей - тролейбусами называются ))

нравятся ваши каменты, всегда очень реальны и рассудительны.
хонда давно выпустила авто на водороде, но почему то никто этим не заинтересован.
электрические авто это предельная технология, которая упирается в ряд факторов, пока их не преодолеют, это бесперспективное направление.
все верно, есть гибриды, им уже больше 10 лет, выпуски были под миллион(приус) и что в итоге мы имеем, изменение рынка?, переориентированние технологий?
фуры-грузовики?, танкеры на диз топливе, поезда?, где это все?
ответ все знают))

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 3.08.2017 - 21:40

А какие законы физики нарушает Маск и Тесла?)))
А то что его проекты ДРЮЧАТ Роскосмос и РЖД - это факт, который бесит поЦреотов))) Вот если ПГМ отбросить, то Маск просто отличный предприниматель, который раскрутил электроповозки и занял не хилую долю этого рынка, втюхивая хомякам красивую и "эко" машЫнку на батарейках от ноутбуков)))
Причем еще раз повторяю Apple с ее "патефонами" делает ТОЖЕ самое , но негатива на порядок меньше, ибо она "не летает в космос")))

И в отличии от наших "поЦреотичных олигархов" он не шибко и наебывает народ: реально выпускает хай-тек, реально развивает экономику США и создает рабочие места)))

Это сообщение отредактировал Рапапай - 3.08.2017 - 21:45

И давно арифметику признали лженаукой?

Ышшо один.
Да не дрючит Маск никого.
Можете и дальше верить что частным фирмам спроектировать и построить ракету-носитель легко и просто.

а в это то и есть весь прикол!
данный чел не придумал ничего иновацинного и супер крутого.
просто применили старые технологии на новый лад, как и эпл.
это круто, кто бы спорил, в совокупе с группой хороших маркетологов и рекламистов это все стрельнуло хз куда, но по факту, для человека понимающего, ничего нового в развитии не принесло.
вот что обидно.
оно пездо и красиво, но не ново, хоть тресни.

Теслафобы, мб поговорим про автоВАЗ?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я же говорю ПГМ)))
Мантру на ночь читайте:

Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
===вы находитесь здесь===
Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.

А в Гиперлуп вон даже российские олигархи вкладываются))) Видать все долбоебы)))

Российский фонд Caspian VC Partners (CVC) совладельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова инвестировал в проект вакуумного поезда Hyperloop Илона Маска, сообщил Techcrunch. Сам проект сменил название с Hyperloop Technologies на Hyperloop One.

В ходе текущего раунда инвестиций Hyperloop привлек $80 млн. Помимо фонда Магомедова, средства в проект Маска вложили Sherpa Ventures, EightVC, ZhenFund, которые уже инвестировали в него, а также ряд новых инвесторов: 137 Ventures, Khosla Ventures, Fast Digital, Western Technology Investment (WTI), SNCF, GE Ventures и французская Национальная железнодорожная компания.

Общий объем инвестиций в Hyperloop на сегодня составляет около $100 млн.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/11/05/2016/5733...a7947d0089839e5

Канешн какие технологии колесо черти когда придумали, а возвращать ступень еще в ссср умели просто лень было.

Это сообщение отредактировал heyter981 - 3.08.2017 - 21:52

Да мало ли что вы говорите. Можете и дальше верить в невидимую руку рынка и в суперспециалистов частной космонавтики.
НАСА тут как бы не причем, ага.

Маск виноват, что Прохоров "не смог" и "кинул россиян"?
IBM, Apple, Oracle и 100500 компаний нихера нового не придумывали, а доработали старое и ВЗЛЕТЕЛО. А вот у нас только ПИЗДИТЬ из бюджета "назначенные миллиардеры" могут))) В этом тоже Маск виноват?

Я слышал надо в теслу каждый день в магазине новые батарейки покупать, как в фонарик. Неудивительно что они в такой жопе

почему то вспомнился глава насдак, хорошая же биржа у него была, и клуб был хороший и проценты тоже, вот только на деле пирамидой оказалось.
сыновья же сдали, а не сдали бы, сколько лет еще он продержался бы?
Бернард Мэдофф, гуглите))

водород - всего лишь замена батарейки, т.е. способа накопления энергии... для получения того же кВт*ч энергии водорода надо грубо говоря столько же и потратить

а вообще мну прикалывает что сначала были просто гибриды, теперь уже и в plug-in переключились
приусы такого не умеют, у них все равно - жри топливо, хочешь или нет, но жри!
т.е., если проезжаешь за день 50-80 км - тебе и электрички хватит...
если хочешь раз в неделю сгонять на 500 км - у тебя "генератор" в машине, как в примусе приусе, расход мелкий

Так если ОНО крякает как утка, плавает как утка - то наверное это утка и есть))) Но у вас СВОЕ виденье - поЦреотичное: все пид..сы, один я - Дартаньян))) А что у нас АвтоВаз, РосКосмос и прочие "прорывы" без денег государства делали??? ТОлько вот Маск смог, а кто-то "тихо спиздил и сбежал в Лондон")))