"Аэрофлот" сравнил нынешние цены на авиабилеты с временами СССР

Все с точностью до наоборот, масса изобретений получили жизнь благодаря частному капиталу, ибо совковая бюрократия слишком инертна, чтобы отсеять зерна от плевел.
Хотя бы гипотетический пример приведите толкового изобретения, от которого невозможно получит прибыль и в которое не вложились бы инвесторы, интересно даже?

Это сообщение отредактировал kit25 - 18.08.2020 - 11:12

Ну так у нас сейчас и есть какой-то монстр). Самое плохое из советского прошлого соединили с самым дерьмовым из капитализма.
А всё хорошее, что было тогда, постепенно сводится на нет.

Это сообщение отредактировал makahito - 18.08.2020 - 11:15

Вот только сейчас материальных ресурсов и человеческих почти столько же, но что-то нет ничего существенно нового ни в космосе ни в атомной энергетике. Проедают наследие СССР.

Кто летал в СССР в Нью-Йорк за рубли? Не несите пургу! А главное, не хотят ли в Аэрофлоте объяснить, почему полёт из Москвы до Новокузнецка, дороже полёта из Москвы до Нью-Йорка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это фундаментальная наука в ней часто так бывает, 2х2 до сих пор 4, у машины до сих пор колеса круглые, а у самолетов, как и на заре авиации, есть крылья.

С этим не поспоришь.

Пусть сравнивают с зарубежными конкурентами.

Млять, в 80е мелким был летали на выходные к родне в Калугу из Липецка на АН-2. Стоило копейки. А с учетом того, что альтернативно, на поезде через Москву и потом на электричке до Калуги выходило быстрее и значительно дешевле, самолетом. В 91 на дембель летел на Як 40 из Киева в Липецк, билет до сих пор цел, 48 руб. 50 копеек.

Ну фундаментальная наука сейчас вообще никакая у нас. Но и прикладной тоже не наблюдается.

Не хотят, суки. Потому что неприглядная картина получится. Только вот в интернетах и можно увидеть такие сравнения.

«На самом деле русские создали свой вариант капитализма по образцу тех картин западной жизни, которые рисовала советская пропаганда. Им внушали, что Запад — это разгул преступности, поголовная коррупция, неприкрытая страсть к наживе, многомиллионный бесправный класс голодающих и кучка злобных, алчных мошенников-капиталистов, попирающих закон. Конечно, даже в самые трудные времена Запад и отдаленно не напоминал такую картину, но русские построили у себя именно этот вариант.»
Йэн Бенкс, шотландский писатель.

Давайте уж тогда отталкиваться от сравнения с СССР, что там было чего сейчас нет в плане прикладной науки? Сейчас, по крайней мере, перестали производить копии старого капиталистического хлама, а встраивают экономику в открытый рынок.

Но есть и то, что частный капитал успешно замалчивает или даже объявляет вне закона ради своей выгоды.
Простой пример - конопля. Ради доходов химических концернов, которые производили отбеливатели для производства бумаги из древесины, объявили коноплю вне закона. Хотя из неё производили чистую бумагу без отбеливателей, ткани, канаты и много всего ...

целлюлозно-бумажная промышленность в СССР был под контролем капиталистов?
а производство технической конопли в РФ сейчас вполне успешно возрождают

Это сообщение отредактировал kit25 - 18.08.2020 - 11:32

Всё это может и правда, но вот для меня важнее не это. Я могу прочитать любую книгу, посмотреть любой фильм, да ещё и бесплатно , могу, при наличии денег поехать путешествовать в любую страну, а при желании могу и свою покинуть.
Всё это для меня, который совершенно не в восторге от РФ, перевешивает все "прелести" советского прошлого.
Правда потихоньку нас могут этого лишить. Но пока так.

Конечно неприглядная. Они летают на своих самолётах, а мы на взятых у них в кредит/лизинг. В валюте взятых в кредит/лизинг, курс которой как говно в ведре бултыхается и может в любой момент просто утонуть. Зарплаты разные. Стоимость обслуживания бортов разная. Стоимость обслуживания в портах разная. Пассажиропоток разный. Расстояния разные. Стоимость топлива разная. Менталитет разный. Что тут сравнивать? Огурцы в Усть-Куте и пижама в Марокко больше общего имеют. Сравнили жопу с пальцем.

Пожалуйста - суда на подводных крыльях, ракетопланы. И это не "копии". Это оригинальные разработки. Где они сейчас? На свалке.
Где новые самолёты? Новые космические ракеты?
Всё наследие и доработки заделов СССР.

Открытый рынок? Это что такое? Где вы его видели? Это тот "открытый", где запрещают СП-2, чтобы открыть дорогу американскому газу? Тогда уж и надо уточнять ДЛЯ КОГО он "открытый".

Это сообщение отредактировал VicBeard - 18.08.2020 - 11:36

СССР 80-х
Часто летал на Як-40 (40 мин полета) или на Ан-2 (3 часа)- стоило около 15 руб.
Хабаровск-Омск в 1989г. обошелся мне в 87 руб. 7 часов полета.
Последний мой полет во времена СССР был Омск-Адлер в 1992г. Стоил не помню сколько, но не дорого.

Вот в последней фразе вся соль! И лишат.
То, что бесплатно, скорее отголосок "халявы" из СССР, наша привычка ко многому бесплатному.
Те книги, которые я читаю бесплатно, мой знакомый в штатах покупает.

В Питере в Петергоф ездят. В Крыму ездят. В Рыбинске производятся сейчас. Что не так?

СуперДжет. МС-21 через день летает в Жуковском. Региональная авиация развивается тихонько. Совместный проект с китайцами дальнемагистральника. АН-148 сами производим. ТУ-204 валом новых. Что не так?
А, ракеты. Нынешние ракеты с советскими мало общего имеют уже. Там настолько глубокая модернизация, что только название в общем-то и осталось.

И тем не менее трубопроводы строятся, что в Европу, что в Китай. Рынок нефти открытый и валится весь одновременно. Много всего открытого, другое дело, что не везде оно надо.

В чем пробелам построить суда на подводных крыльях, не ядерный ситез ведь? Был бы спрос, сейчас тупо не востребованы по определенным причинам, хотя в ограниченном количестве производятся.
https://www.vympel-rybinsk.ru/kometa-120m-proekt-23160.html

А их в СССР не было, например, Ту-154 был морально устаревшим еще до начал эксплуатации, ибо являлся копией Боинг 727, когда уже вовсю эксплуатировался 737.

Это сообщение отредактировал kit25 - 18.08.2020 - 11:52

Нет, но на мировом уровне была организована компания по дискредитации конопли и быть изгоем никому не хотелось. А я ещё помню обширные поля из конопли в колхозе.

Вы пишите всё время про достижения, в основном направленные на цель сделать государство сильнее. Это всё глупо отрицать.
Но человек, такая крыса), он и для себя что-то хочет поиметь, понимая - жизнь одна. Есть исключения, но в массе все такие. Пытались и на три-четыре десятка лет успешно, это в людях задавить идеологией, но потом природа взяла своё.
Сейчас опять про какие-то убогие скрепы нам талдычат, религию насаждают - успеха это всё не приносит. Даже Крым вызвал кратковременный всплеск энтузиазма, не более.
Я сам социалист. Но социализм советского типа доказал свою несостоятельность.
Для его успеха необходима три основных условия:
1. Планетарный масштаб. Одинокий СССР просто не выдержал противостояния, банально ресурсов не хватило. Это понимали Ленин и Троцкий, призывая к мировой революции.
2. Добровольность. Никаких диктатур пролетариата и тех же мировых революций. Придти к этому можно только через изменение сознания. То что происходит в некоторых странах, их гораздо ближе делает к социализму. А у нас всю эту толерантность ненавидят.
3. Скачок науки, позволяющий добиться комфортного уровня жизни для всех жителей планеты.
Конкуренция, двигающая прогресс, останется конечно, но неравенства, такого как сейчас, уже не будет.
Так что всё это дело далёкого будущего. А СССР это наша история, но не то что мы должны хотеть повторить.

Это сообщение отредактировал makahito - 18.08.2020 - 12:09

так СССР было пофиг на мировые тенденции, он сам по себе, закрытый самодостаточный лагерь, нет?

У вас с логикой проблемы. Нельзя доказать утверждение, что НЕ было новых самолётов, приведением одного примера. Тогда уж нужно привести ВЕСЬ перечень самолётов...

А вот мне легко опровергнуть это одним контрпримером. "Ту-104 (Туполев-104) — первый советский пассажирский самолёт на реактивной тяге. В период с 1956 до октября 1958 года, был единственным эксплуатирующимся реактивным пассажирским авиалайнером в мире"

А про ракетопланы стыдливо опустили ... Где их "прототипы" ?