Отставку Собянина обсудят весной 2017 года

Ну нового транспорта в Москве становится сильно меньше. Я сужу по своему району - реально новых машин не появляется, народу тупо ездить становится некуда, везде запрет остановки и стоянки.

vasss2
Я не говорю о палатках. Я говорю об историческом наследии. Т.е. говорю о том, что мне ближе и о чём я переживаю. Вы переживаете за палатки, я за исторический мрамор, сбитый нещадной рукой провинциала и заменивщей его на блестящую дешёвку.

Потому что на ЯПе зарегистрировано несколько миллионов людей, из которых огромная часть проживает в Москве и тема отставки Собянина для них очень актуальна.

автобусы и метро с вайфай это полное говно!Для поддержания и обслуживания сетей нужны деньги,которые получили увеличив стоимость проезда.

Давайте по порядку: в девяностых на любой станции выходишь на восточный базар. ВДНХ при Лужкове как раз начали восстанавливать, павильоны приводить в порядок. А вот что квартиры очередникам перестали выдавать, это факт! так и застыла очередь на 92-м году. Как распределяют землю, никто сказать не может, растут как грибы торговые и бизнес центры, апартаменты, платные парковки.
Про мигрантов: ФМС поставила мигрантов с ближнего востока на поток, занимаются этим какие-то неведомые ООО, которые толпами "обилечивают" приезжих патентами по 30 тыр.! Кому интересно, езжайте в бизнес-центр "Гринвуд"
А плитка! Это уже лютый пиз..ц!

В школах тоже самое. А на бирже труда, я стоял на бирже труда пару лет назад, удивился! там есть люди со средней Азии, которые с трудом по русски общются!
Кстати, на бирже можно устроится только дворником или водителем, я вот геодезист, меня направляли куда угодно, ив продажи и в менеджеры и в водители, потому, что не отправлять нельзя!
Вот это полнейший бред

ну так вы мне напишите, какое такое историческое лицо было у станции Беговая? Признаюсь честно, давно там не был, но с тех времен еще при Лужкове, когда бывал ничего примечательного в ней, кроме огромных рекламных плакатов по всей станции ничего примечательного не запомнил.
И есть еще такое понятие как модернизация. реставрация действительно культурно значимых объектов - это хорошо, но убрать все говно и сделать станцию действительно удобной для людей с понятной навигацией, по возможности лифтами для инвалидов и в целом чистенькой и светлой - на мой взгляд, еще лучше. Историческое лицо - это центр с Театральной, Новослободской, Комсомольской и иже с ними, но никак не типовые проекты неглубокой закладки

А вот без всякой политики, вопрос к москвичам и гостям столицы. Пересечение ул.Народного ополчения и поворот на Ленинградку в сторону МКАД-какой мудак проектировал ??? эту развязку строили лет 10, зарыли туда охулиард денег и теперь там вечная, идеальная пробка. Там надо под прямым углом перестроиться на поворот, через 3 полосы, мешая потоку машин с волоколамского и ленинградского шоссе. Естественно, постоянно аварии, даже когда город вообще пустой-там пробка. А ведь это ключевой перекрёсток в САО.

А можете конкретизировать чем лучше стал город?

А ещё этот козлина отменил фестиваль пива!!!!!

Требую вернуть фестиваль народу!

Оленевод со своей командой реально задрал уже.
Город для приезжых (туристы которые) делает, на жителей пох..й.
Лужок душевней к Москве относился.
И многие правильне проекты еще при Лужке задуманы были.
А парковки (хер место найдешь), сужения улиц в многомиллионном городе это выше моего понимания.
И если бы этот утырок ездил бы на работу за рулем собственной машины (без гаишного сопровождения как сейчас) без привелегий и также как все мудохался с парковкой, то можно было его понять. А так получается "Я придумал, а вы разъебывайтесь".

P.s. Жители Москвы не дадут соврать, какого х..я на садовом кольце во многих местах огорожены места работ, раздолбан новый асфальт, а главное самих дорожников нет.

Да срали они, с большой колокольни, на всякие референдумы.

Ничего странного. Собянин тащит деньги с автовладельцев за парковки, эвакуаторы и вот это вот всё, тем самым загоняя их во дворы и на газоны. Естественно, что пешеходы от таких раскладов несколько охуевают, потому что дворы на дворы совсем не похожи, а похожи на стоянки подержанных авто.

То что сделал Собянин с Москвой, это евроремонт, который любят делать цыгане ..... Вопрос в том какого качества этот евроремонт, если уже плитку и бардюры меняют по три раза, асфальт перекладывают на одной улице весной и осенью? Хочется спросить у тех кто так рьяно защищает Собянина, за чей счет банкет? Вам наклеили новые обои, Вы и рады по уши, и как у Хазанова в монологе...сразу "одобрямс"! А то, что обои отвалятся через пол года, и за ваши деньги их будут переклеивать снова и снова, из года в год... Вам пофиг?! А то что где раньше было для движения авто три полосы, стало теперь две, это борьба с пробками? И продолжать можно до бесконечности...... Я коренной Москвич ,и мне жалко мой родной город, который оборачивают в красивую бумажку и выставляют на показ, а по факту это все пшик!
И да обидно еще за тех коментаторов, из других городов нашей страны. Которые говорят про то что им бы так, и завидуют москвичам, и тут же плачутся о том что у них все плохо. Так почему Москву облепляют плиткой и красят не Вани из Рязани? Где русские мужики с руками и желанием работать? Почему таджики в Москве работают, а Вы ноете у себя в глубинке о том чтг москвичи кАзлы?
Минусуйте хуйли ...

вы удивитесь, но вайфаем занимается компания "Максима Телеком", которая деньги для обслуживания и поддержания зарабатывает с рекламы в этих самых сетях и к ценам на проезд вообще никакого отношения не имеет.
И да, вы наверно запамятовали, но при Лужкове в середине нулевых цены на проезд росли пиздец как, а сейчас несмотря на все кризиса цена одной поездки держится на примерно одном и весьма приемлимом уровне. Если конечно мы говорим не про билеты на 1-2 поездки, рост цен на которые завязан совершенно на другом (а именно чтобы люди не покупали эти билеты каждый день, тем самым уменьшая очереди на вход - если вы обратите внимание, очереди эти весьма уменьшились в большинстве районов с введением таких мер)

Первое что я заметил, когда Собянин только пришёл к власти, это советские темпы ремонта. Раскопали и бросили, как в детстве, когда я в школу ходил мимо ямы, класса наверное с 4-го по 7-й Особенно это прикольно на ремонте стыков мостов на трассах При Лужке такого не было

Уже много раз конкретизировали.
- Убрали рекламу. На город приятно посмотреть (контраргумент - реклама помогала зарабатывать бабло!!!)
- Убрали торговые палатки. На город стало ещё приятнее смотреть, ушла грязь и кучкующиеся вокруг них хачи с бомжами (контраргумент - теперь чтобы купить пиво/мороженое нужно идти в магазин)
- Уменьшили пробки, сделали выделенки, городской транспорт реально поехал, теперь автобус, в котором 150 человек, не ждет трех автолюбителей (контраргумент - всю полосу занимает один автобус с тремя бабками!!!)
- платные парковки разгрузили центр (контраргумент - все охуели, парковаться негде, до офиса жопу не донести)
- Починили многие дороги (контраргумент - надоел ремонт дорог, плитка ужасна!!!)
- Улучшили парки, в них реально приятно гулять (контраргумент - раньше было лучше, было где пить пиво и ссать)
- Некоторе улицы в центре полностью преобразились, Москва стала удобной и красивой для туристов, не хуже Парижа или Праги (контраргумент - нахуя мне это нужно, пусть лучше в гадюшнике, но чтобы до офиса доехать удобнее)

Во многом прав. Слышал, что проект МКЦ, задолго до Собянина был проработан, но руководство РЖД, уперлось, за Лужковым, кто, только, население, проект отложили. А за Собяниным, кто, вот-вот, ему то не очень откажешь, вот и пошло дело. И так, практически, во всем.

vasss2
Если Вас это не сильно возмутит, то можно я дам лучше ССЫЛКУ, в которой приведены и правовые акты, и результаты "расследований". Там есть интересные ссылки.
А старые станции метро строились в тяжёлое военное и послевоенное время. И материал и технологии были использованы не в пример нынешним долговечные и надёжные.

Правильно сделал что отменил. Это был не фестиваль, а просто грязная попойка, после которой оставались горы мусора и лужи ссанья и блевотины, а ещё куча заявлений в полиции по поводу украденных вещей и набитых морд. Стадион "Лужники" строили не для спаивания молодёжи и торговли китайским ширпотребом, а для занятий спортом. Лужкову позор, Собянину - браво! Молодец, навёл порядок.

Красивей стало-спора нет. Но Мы в этом городе живем. И что стало хуже и не удобнее, могут сказать люди, которые ежедневно пользуются инфраструктурой Москвы. Собянин в этом городе не жил, как рядовой москвич никогда. И преобразовывает город с точки зрения приезжего. Погулять-посмотреть и уехать. А нам тут жить. И жить становится все проблемнее. Уж поверьте москвичке 53 лет отроду.

это факт.
при Лужкове принято было воровать из под полы, из под прилавка, если хотите...
он мониторил общественное мнение, лавировал среди него и т.д.

а этот в наглую, наплевав не то что на мнение москвичей,
а вообще на здравый смысл - все превращает в платные услуги,
коммерциализует всё и вся, как будто это Лас-Вегас...

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 18.10.2016 - 13:47

Типичная манипуляция... Все палатки - это только грязь и хачи с бомжами? У меня вот в районе снесли приличный магазин игрушек.

Контр аргумент - выделенка создала пробку там, где её никогда не было. А в этой пробке стоит в том числе и другой общественный транспорт, который не едет по этой выделенке. Да и Скорые с пожарными там же стоят...

А ещё платные парковки появились в спальных районах и вокруг парков, где не было проблем с парковкой. Теперь чтобы мне семьёй отдохнуть на ВДНХ надо выкинуть пятихатку просто за парковку машины. Ну или ехать на двух трамваях 40 минут вместо 15 минут на автомобиле. Не говоря уже о стоимости проезда и грудном ребёнке.

Дороги в Москве и до Собянина были хорошие. А вот плитка реально заебала. И ямы на дорогах раньше не появлялись через год после ремонта, а теперь каждой весной новые ямы размером с колесо. А уж строили дороги реально с умом, а не от балды ради строительства, а не ради улучшения дорожной сети.

Контраргумент не такой, а то, что за парки и до Собянина взялись.

А хуй там. контраргумент - теперь там всё в ебаной плитке, при реконструкции забыли ливневки и улицу стало регулярно затапливать, с них убрали парковку и все магазины закрылись, зато теперь охуенно красивые пустые нахуй никому ненужные широкие тротуары...

Это сообщение отредактировал Shadowru - 18.10.2016 - 13:48

Я таки-извиняюсь, все претензии в том, что при ремонте сбили старую импортную плитку из Прибалтики и Чехословакии. Вы это серьезно?
Вы понимаете, что часть плитки сама обвалилась, часть растрескалась, а такую же плитку уже лет 30 как не делают?
И "нелепые граффити" на Чкаловской - смотрятся очень хорошо, лучше чем просто засранный мрамор, который был там перед этим. Вы вероятно не посещали Чкаловскую до ремонта. Это была помойка по сравнению с тем, что сейчас.

Вот, как эти, преображенные улицы, убирать от снега, ты знаешь? Я вот смотрю и ума не приложу, тракторы, физически, не смогут, тротуар, перегорожен всякими "художественными" изысками. К велосипедам скребки прикручивать? Или всё таки таджики? Во сколько эта, ручная, уборка обойдется? У нас же снег по пол-года лежит, мы, по климату, далеко, не Париж и не Прага.
Вот снимок, сделанный 2 марта этого года, в 8:15 утра, рядом с метро Профсоюзная, и заметьте, тут ничего не мешает убрать:

Это сообщение отредактировал Прохожий960 - 18.10.2016 - 13:59