Покупатель РД-180 в США заявил о конце отношений с Россией

Ну, энергомашу не пинда, но солидный кусок бабла утерян, это да.

Думаю, и после пересаживания на свои от контрактов с нами не откажутся (как до отмены шаттлов, их астронавты летали и на наших союзах, также как и наши - на ихних шатлах). Резервирование, однако.

но его однозначно не было, и пургу здесь гонишь ты. до недавних пор у этих моторов не было конкурентов, и именно потому его выбрали для атласов.
двигатель подберут именно что по:
- тяга не ниже столько-то,
- импульс не ниже столько-то,
- время работы не ниже столько-то.
благодаря именно этому мотору ракета атлас-5 такая маленькая и красивая, но при этом тащит на орбиту такую массу. не сделав такой мотор, ты не будешь иметь такой классной ракеты никогда. безумный скачок в характеристиках между атлас-2 и атлас-5 произошел именно из-за импульса советского мотора.
и кстати вторая ступень этой ракеты - водородный разгонник. с водородом они мастера: очень дорого, но дает отличный импульс и не нужно мучиться из-за избытка кислорода в турбонасосе. у них есть классная ракета дельта, вся водородная, с шикарным импульсом в 360с. тащит много, но из-за водорода - поллярда за пуск, ага.
единственный метод реально удешевлять пуски на данный момент это углеводороды и закрытый цикл. чем тупые лапотные совки и занимались с 70х, единственные достигнув прогресса в этой области.

Отказ от РД180 и политически и экономический. Атлас выводил грузы пентагона и в существующей «многоходовке» покупать у России двигатели для нужд своего ВПК - стрелять себе в колено.
Вопрос о том что зная с 2014 года что проект закроют перенаправить ресурс мы не смогли и львиная доля доходов Энергомаша просто исчезнет. Но некоторые упоротые верили что американцы не смогут…

но они так и не смогли сделать керосинку - замену этому мотору. с 2014 официально пыжились. рокетдайн уже четверть лярда из госбюджета всосала, и нихрена до сих пор нету.

Прорыв расиси в пизду!!!!! Вы хлауное патирпити. Бог терпел и вам велел. С вами богъ!!!

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: спам  Статья #4 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 20%

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: спам  Статья #4 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 13%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аварийность упала до нуля в связи с тем, что летают теперь только на носителях среднего класса Союз разработки СП Королева 1956, а они надежные.

Тяжелые носители Союз больше не производятся .

Это сообщение отредактировал Tobleron - 5.09.2021 - 12:46

Надёжные, но падали. Сейчас всё развалили, конечно, но падать перестали.

Вот список аварий Союзов : 3 аварии за все время использования.

« 1975 год. 5 апреля 1975 года во время запуска экипажа Василия Лазарева и Олега Макарова на «Союзе» отказали двигатели третьей ступени. Космонавты вернулись на Землю живыми в аварийной капсуле[1][2].
1983 год. 26 сентября 1983 года за 90 секунд перед стартом возник пожар в нижней части ракеты-носителя. Экипаж в составе Геннадия Стрекалова и Владимира Титова спасся[1][2].
2018 год. 11 октября 2018 года при запуске экипажа Алексея Овчинина и Ника Хейга отказали двигатели на второй ступени при отделении на 119 секунде полета двигателей первой ступени. Система аварийного спасения сработала успешно и космонавты уцелели[1][2]. Причиной аварии послужил неисправный датчик разделения первой и второй ступеней, который был поврежден при сборке[3].»

Куда поедут?
Эти де6илы могут только ручку дверей новичком смазывать, да своё очко перед планёркой у начальника..

у союза двигло, построенное по все той же конкретно устаревшей схеме, по которой построены все американские керосинки.
пиком развития которой является масковский мерлин с импульсом в 282 секунды, и большего из нее не выжать. оно такое вообще не должно летать в 21 веке, это ненормально. тот же маск это понимает, оттого и рожает раптора. тупым совкам это было понятно еще в 70е.

Это сообщение отредактировал 42EHOTA - 5.09.2021 - 15:29

Даёшь Сергея Константиновича Крикалёва директором Роскосмоса! Героя СССР и Героя РФ одновременно.

У него более чем достаточно заслуг для такой должности. И имиджево он будет очень подходить для этой роли. Но раз уж первым лицом невозможно в корпорации, то вторым человеком - его замом нужно делать обязательно какого-то директора завода, можно не самих ракет или движков, а комплектующих, например. И чтобы он не по блату руководить заводом стал, а дослужился. То есть, был бы человеком, представляющим себе, как организован процесс производства, и что для него надо. То есть в мыслях не на яхте у замка на Лазурном берегу витал бы, а ассоциировал бы свою деятельность с реальным местом, строением, физически существующим, в нашей стране, где происходит создание космического оборудования.

До сих пор, такое ощущение, корпорация держится и что-то выпускает только благодаря идеям и наработкам Сергея Павловича Королёва и людей из его команды, ближайших по времени последователей. В российский космос нужно внедрить людей с техническими идеями, но в нашей экономической реальности, строе, условиях, нужно таким людям выделять бабло. К сожалению, никак без этого не сдвинется ситуация.

Мне бы лично не хотелось, чтобы важные отрасли России возглавлял кто-то как толстый журналист.

Батут и песни...пиши песни и прыгай :)
у тебя остался ещё космодром "восточный", где полным ходом пиздят по кд бабло :) пилят, грызут, отмывают, моют, стирают, воруют, хз. что только не делают :)

С таким подходом, уважаемый, вы бы, когда придумали колесо, так и таскали бы за собой телегу

Всё - это рано сказано, вместо Атласа, будут делать Вулканы.
Свои движки пендосы так и не сделали, так что есть хороший шанс для РД-180.

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 5.09.2021 - 20:30

очередной, 100500й конец роскосмоса?

Вы предлагаете мине проверить свою память в Гугле? Вы таки смешной молодой человек. Если все ваши знакомые жрали эти вонючие ножки, вы так и пишите вся моя семья и все мои знакомые жрали только "ножки Буша". И мы будем иметь представление о вас.

А новость всего то про то что "Самый лучший не имеющий аналогов в мире" Рд-180 перестанет производиться, так как нахуй никому больше не нужен.

20 лет летает ракета
+ сколько лет ее проектировали и строили, допустим 5
ИТОГО 25 - четверть века летали на российских двигателях.
и только сейчас США в лице Безосом с его Blue Origin и двигателями BE-4 готовы составить конкуренцию, но только пара 244тс против 390тс у РД180

ну а так ушлепки которые обсерают могут дальше продолжать. но спустя 25 лет США только придвинулось к уровню РД180

И там с BE 4 задержка, переносится на 2022 год ну и это не крайняя дата.

при том что бюджет НАСА в 10+ раза больше чем у Росскосмоса.
не считая "частные компании" Но продолжат покупать покупать и еще раз покупать.

НУ и еще так сказать "поводить по губам"
есть еще двигатель РД-181, его продолжают закупать.
петушки наверное сейчас встрепенулись, как так!?
да так. Хер вам в очко.

BE4 не является заменой РД180 и никогда им не являлся. Ни замена, ни конкуренция. Это разные двигатели на разном топливе для разных ракет.

Никто не создавал аналогов Рд180, так как они чудесно работали, а теперь уже вся ракета Атлас5 выводится из эксплуатации как слишком дорогая и устаревшая.

Это сообщение отредактировал WildFalcon - 6.09.2021 - 09:52

Толстый пидор и тут все просрал...

Ещё одно окно доходов закрывается для Рогозина!

Вы только вдумайтесь, Американцы с 2011 по настоящее время создали минимум 3 космические компании, которые выебали роскосмос. А мы продавали советские движки и нихуя своего так и не сделали.
В результате у них современные ракеты, а у нас ебучий хлам, который уже нахуй никому не нужен.

Как жеж это а...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Настала эра внаукраинского космоса!
Теперя Южмаш будет поставлять двигатели для демократических ракет.