Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Уважаемый, а вы считаете, что эксперты взрывотехники и знатоки политического закулисья, к нам на Землю поступают с Марса.? Нет уважаемый, все эти эксперты и знатоки, отличаются от жителей ЯПа, только своей зарплатой и больше ничем.! :)

Это сообщение отредактировал ДарусскийЯ - 26.12.2016 - 12:21

Не знаю, озвучивалось ли сказанное мной ниже : как попала запись переговоров в СМИ ? Просто работник аэропорта тайком записал, не боясь последствий ?

Зачем была сразу же опубликована запись переговоров ?

Разве это практика следствия ?

Где гарантии , что запись именно оригинальна и именно закончилась так, как предоставлена для общества , а не 5, 10 или 20-ю секундами позже, где могли прозвучать какие то ключевые слова ?

А по теме гибели Ансамбля : жаль, что их имена будут втянуты в политические и прочие срачи .

Жалко этих людей. Я считаю их достоянием страны, наравне с произведениями ( шедеврами ) искусства, великими учеными, спортсменами .

Это на самом деле был Ансамбль Талантов !

Соболезную родственникам, не знаю какие силы нужны, чтобы такое пережить, держитесь, мы с вами. Погибшим пусть земля будет пухом, жалко до слез!

Из него такой же министр транспорта как из медведа премьер,даже хуже.

Нууу, да. Особенный наплыв экспертов на все форумы случается во второй половине дня, в выходные и во время школьных каникул

Вообще-то переговоры диспетчера с пилотами ВСЕГДА записываются, и никакой тайны здесь нет в принципе.

Так же, как пол ЯПа следила в онлайне за переговорами спасательной операции! Кто нибудь выложил ссылку на авиафоруме.

Это сообщение отредактировал Veta042 - 26.12.2016 - 12:31

С другой планеты или из параллельного мира?

Юкку набиваете? Где Вы увидели слово движки? ссылка авиафорум

Это сообщение отредактировал coolhunter - 26.12.2016 - 12:32

если подтвердят взрыв на борту, то с учетом задержки - все должно было произойти над Турцией....

если речь идет не о двигателях, треть мощности чего теряет самолет при перегрузе?

А ты не читатель ты писатель и то хуевый..речь шла о приборах контроля и отсутствия на них маяков тк оборудование старое и именно к часам работы записанные в формуляр...а так же записанные все регламентные работы и позволяют списывать и заменять оборудование связи и контроля..так шта не пизди ...ты лично когда нибудь сдавал подобное оборудование на заводской ремонт или нет и как списывать его в курсе нет...я это проделывал неоднократно...онолитики хуевы..блят а им еще плюсуют пфуу... я на рядовых офицерских должностях 10 лет оттрубил о чем пишу видел неоднократно... и с оборудованием контроля работал...оно не только в авиации применяется

Что-то пошло не так.

Года 3-4 борта МО РФ не летают над Турцией.

Мгновенное разрушение конструкции (а было именно оно, т.к. пилоты не успели ничего сообщить), большой разлет осколков - это взрыв! И поднятые обломки это подтвердят.
Любые другие версии не выдерживают критики. На воду самолет легко садится и без двигателей. Будь у пилотов хоть пара-тройка секунд - они бы сообщили о чп на борту.

А где киль?

Ну самолет, как он может мощность потерять при перегрузе? У меня в двигателе авто 115 коней, и их 115 вне зависимости от того, еду я один или в салоне 5 человек + 250 кг груза например.
Оооо, прочитал, вы, Ваше диванничество, хоть бы вчитались в суть написанного, а написано (в переводе на человеческий) следующее:
Цитата: Кто летал с одним выключенным на 3-движковых компоновках знают: ничего критического не произойдет даже на разбеге и отрыве.

Кто взлетал на перегруженном самолете знают, что такое потеря трети мощности после отрыва.

Имеется в виду, что при взлете с перегрузом критична потеря одного двигателя. Во как.

Расскажите это летчику старожилу авиафорума, да и не он один это говорит в той теме. Ссылку я оставил выше. Кстати новичков постящих ахинею и бред там банят сразу.

Тут видео

Вас там забанили? Я не удивлен.
З.Ы. А вообще, там в основном грамотно пишут, только смысл понимать надо, а для этого иметь хотя бы элементарное инженерное мышление.

Это сообщение отредактировал Backfire85 - 26.12.2016 - 12:49

напротив клотика

Только это военный борт, и его вели военные диспечеры, а там переговоры секретны.

прошу прощения но более 150 страниц перечитывать не могу.
есть на данный момент официальная информация и понятно ли что именно произошло?
без мнений диванной авиации и ковровых артеллеристов

Судя по дате регистрации не меня там забанили, я там даже не регистрировался так как к авиации не имею отношения.

Рано говорить о какой-то официальной информации. Еще не подняты "черные ящики", очень мало данных, не достаточно для получения полной картины.