Boeing решил отказаться от поставок самолетов в Россию на ближайшие 20 лет

Теперь по Борщеву.
Эксперт в любой сфере, в телевизор тебе пора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им без наших стали, титана и алюминия вообще бы хоть что-то хоть кому-то начать поставлять в ближайшие 20 лет, и то праздник будет.

Потому что на китайских самолетах страшно лететь даже китайцам.

Это из википедии:
Список космических запусков в 2021 году:
Китай 55
США 45
Россия 24
Вдвое меньше чем в Китае, и это при том, что безусловно не обходились без зарубежных комплектующих и электроники.
Как думаешь, в 2022 году Россия Китай догонит или перегонит?

Китайцы могут себе позволить ориентироваться на внутренний рынок - они у них в 10 раз больше нашего. И то осторожничают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо срочно пилить на титан Акулы, там его просто дофигища в прочных корпусах

Многие не знают, каково ларёк открыть, не то что производство болтов.

Боинх и аирбус...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это что значит? Я так понял что боинговцы что то знают и Пукин еще 20 лет на троне сидеть будет...

Хотя, зачем крепостным самолеты.

У сраной илиты личные самолеты, для чинуш наклепают самолетов а чернь должна по избам сидеть и слушать о прорывах и свершениях....

Куба с Ираном не дадут соврать. Да и СССР, которому даже в 90-е санкции никто не отменил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё один...
Пост про авиапром, а не про автопром.
Или Вы тоже пробуете заменить БОИНГи ЛАДАми?

К ракетам требование одно, лишь бы миссию выполнила и она одноразовая.
А самолёт позаковырестей будет. Нужно чтобы он летал и не падал как можно дольше, должна быть доступность запчастей, прозрачная и всеобъемлющая система контроля, время ремонта и техобслуживания должно быть как можно короче... Плюс требования к шумности, экономичности, экологичности. Куча требований, чтобы выпустить действительно конкурентноспособную продукцию.
А то что в единичном (или мелкосерийном) виде у нас можно выпустить, то сразу куча вопросов: А как и где ремонтировать? где запчасти брать? А как с регламентным работами?
Вот и получается, что самолёт может и неплохой получился, но он 12 часов летает, а потом сутки стоит. А это дорого и никому не нужно.

А что он не так сказал? По существу возразить можешь?

И в чем проблема доехать до границы, пересечь её, и заказать билет на самолёт?
Тем более что страны СНГ не под санкциями, и ты можешь улететь из Казахстана или ещё откуда-нибудь.

Это сообщение отредактировал мандалор - 20.07.2022 - 12:58

Из этой таблицы следует, что за последние двадцать два года закрылось вдвое меньше аэропортов, чем за неполных десять лет свободы, гласности и демократии.

Ну я думаю большому бизнесу глубоко насрать на ухань, поэтому поменяется власть в пендосии, будут новые расклады. Скорее всего следующий президент САШ будет точно не из демократической партии. И может даже не Трамп, так что надо просто подождать. Лишь бы Бидон не успел развязать войнушку с Россией чужими руками, читай НАТО. Хохлы вроде уже отработанный вариант. Думаю будет большой передел зон влияния и потом опять лет на 50 замирение. Это оптимистичный вариант, ну а другой все в труху.

Я вот например радуюсь. Потому что для тех кто умеет создавать вещи своими руками настало золотое время. Ресурсы есть, мозги есть, руки тоже. И по моему приходит самое главное - понимание того,что пора создавать свое.

Что бы Китай нас опережал в космосе, у него должна быть хотя бы своя школа.
Пока китайцы не могут толком воспроизвести даже советскую орбитальную станцию "Мир".

А ты уже знаешь что дедушку через год удавят и размахивая его трупом поползут на запад с просьбой снять санкции?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Радуется быдлота из сел, деревень и загнивающих ауешных городков. В их жизни ничего особо не поменялось. Водка, пивас и хрючево из пятерки сильно не подорожало. Валюты у них нет, за границу не ездят, самолëты им не нужны. Пылесосы дайсон они не покупают, икея тоже не нужна. Как жили на 22400 в месяц, так и будут жить. Люди, которые чего-то достигли в жизни, в ахере от того безумия, что сейчас творится.

Качаем мобильное приложение ЯП

Как легко "we have chosen not to publish a forecast for the Russia and Central Asia region (мы решили не публиковать в этом отчете прогнозы на Россию и Центральную Азию) у нас превращается "в Boeing решил не продавать самолеты в страны в Россию и Центральную Азию в ближайшие 20 лет".

Что значит ""им без наших..."? Без чьих это без наших? Конкретно без твоих? Америка санкции вводит - Россия в ответ. Только почему-то тот же титан под санкции не попадает. Знаешь почему? Потому, что это не выгодно ни России ни Америке. США первые санкции в отношении России объявило много лет назад, а Россия почему то торгует, и не прерывает поставки, жизненно важного для производства самолетов сырья. А так да, было бы конкретно твои "сталь, титан и алюминий" то ты бы запретил, и америка к тебе на коленях бы приползла.

Вопрос многократно заданный мной в этой теме, но оставленный без ответа.
А вас Ылиту кто-то в стране на цепи держит?

Неправда ваша. Для програмирования оптимистичной матрицы надо повторять "Всё хорошо", а фраза "Всё БУДЕТ хорошо" программирует подавление стимулов.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 20.07.2022 - 13:07

А вы не в курсе, почему Ту в свое время не допустили на международные рейсы? Можете поинтересоваться. Также рекомендую поинтересоваться сравнительным анализом аварийности Боингов / Эйрбасов и Тушек. Наше советское гражданское авиастроение до развала было на том же уровне, что и автомобилестроение. Так что ждать от него чудес и прорывов, особенно учитывая перерыв в 30 лет, по меньшей мере глупо. Плюс системная инженерная школа примерно одинакова для подготовки создателей любых сложных механизмов. Если наши инженеры не могут сделать нормальную машину, как они смогут сделать нормальный самолёт? Если брать бытовые аналогии - если мужик не может сколотить ровный табурет, то кухонный гарнитур он точно сделать не сможет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ