SpaceX - Starship

мы можем понимать, что эта херовина может садится обратно в эти клещи.
а теперь представь себе что вместо аэропорта и привычных тебе гейтов для самолетов выход к такой вот хероте и ты садишься в эту ракету и летишь в австралию за час там эта ракета садится в такие же клещи и ты едешь дальше по свои делам.
у китайцев даже презентационный ролик есть, ща поищу.
не нашел, ну в общем там примерно, как я описал, приезжает чел на такси, идет по терминалу, садится в аппарат класса htv и дальше ролик уже изнутри, у него иллюминатор, телефон пытается болтаться в невесомости, а вид это голубой шарик, и потом он спускается и садится как обычный самолет.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 20.04.2023 - 21:32

Высокая планка - это и высокий риск, но без него эту высоту не взять.

Вот когда отработанная технология или стоящее на конвейере изделие начинает выдавать ошибки - это серьезный сигнал. Сейчас - плановая неприятность.

palaroda

Потому, что на метане ракеты дешевле. Температуры жидкого метана и жидкого кислорода близки, что позволяет делать совмещенные баки. Метан легче хранится и меньше протекает через стенки баков, чем водород. И при длительных полетах (на Марс, например) это имеет решающее значение.

Что будут делать колонисты? Ставить эксперименты по выживанию и садить картофель, как тот "Марсианин"?

и стоимость билета при этом чуть больше таковой на б-777 конечно же. и космодром в такой же транспортной доступности от города, как аэропорт, то есть в часе езды максимум.

а керосин еще дешевле. я про сложность, а не про цену. если раньше делали более сложные вещи, то сделать более простую -ну достижение конечно. но не прорыв.

Какие тут шутки. На сколько мне известно, телепортацию ещё не придумали и придётся дозаправляться.

Прорывом и писец достижением было бы сделать то, что на н-1 не получилось. Работу трех десятков двигателей. А на чем они работают - да пофиг. Хоть на ндмг-ат.

palaroda

У керосина хуже УИ. Он дает сажу, что для многоразовых двигателей - плохо. Кто их на Марсе перебирать будет?

Метан не основное преимущество двигателей Раптор, которые пытается довести до ума Маск. Они многоразового включения (что в России проблемно) и они имеют возможность изменять мощность в широком диапазоне.

Сдаётся мне, этот Старшип повторит судьбу Гиперлупа.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 20.04.2023 - 21:27

Вот посмотри про старшип

потеря нескольких двигателей привела к тому, что на 2:42 ракета оказалась не на 60 км, а всего на 40. и потеряла управляемость. по пути неоднократно какие-то вспышки-взрывы-хлопки с отлетом кусков конструкции наблюдались.
очень сильно поработать над надежностью двигателей надо, если отказ нескольких из 33 является фатальным для всего полета.

чё за фигня комент блокирнули?

Это вряд ли. Наса тоже строит большую жёлтую ракету. И Маск не остановится

у насовской движков не 33

palaroda

Такие движки доводятся десятилетиями. Маск только в начале пути. Пока на хреновых пытается делать прототипы. Но надежность потихоньку растет. Следующий Старшип будет иметь усовершенствованные движки. И шансов у него будет побольше.

ну транспортная доступность якобы да.
а вот про цену билета, конечно маловероятно, но тем не менее ребята реально рисуют такие плакатики и видосики.

бнопня

Ракета НАСА вдвое мельче и вдесятеро дороже. )))

и Тесла Его на поверку гавном оказалась, спросите Кикину сколько она молилась, что вернулась живая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот хрен его знает. В своё время Илон Маск ролики с Гиперлупом показывал, где трасса была сколочена, реально, из горбыля. Сколько бабла он на этом попилил - никто не знает. Принципиально новый вид транспорта, однако.

Так вот, на ранних роликах Старшип выглядел как фанерная бочка, которая загоралась в процессе эксплуатации движка, а после тупо падала на землю. То есть сделано было максимально дёшево. Может, конечно, я не прав, и это просто для эксперимента делали подешевле, а после сделали нормально, штоб нормально летал... но он до сих пор так летает. Вот Гиперлуп на ум и приходит.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 20.04.2023 - 21:42

а где цена билета на плакатике, не силен в китайском?

Ну не то что достижение. В Марсе есть вода и углекислый газ. CO2+2H2O=CH4+2O2. При помощи электроенергии и католизаторов.. Вот и весь круг.

Это сообщение отредактировал NeZHto - 20.04.2023 - 21:46

поработать над надежностью 33 Карл! движков - где-то в Роскосмосе заржали инженеры-двигателисты - ну-ну работайте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

maximus20727

Маск только предложил Гиперлуп. Он им никогда не занимался. Тоннели Боринг-компани к Гиперлупу отношения не имеют.

Эта система летает в первый раз.до этого даже попыток взлёта не было. По сути сейчас запустили первую ступень с грузом