В России могут перестать готовить токарей и фрезеровщиков

По всей видимости ты совершенно далёк от технологии холодной обработки металлов!

Да, интересное событие. Если учесть что в советское время, с набора в 60 человек слесарей ремонтников, на производство уходит два, а до пенсии вообще ноль ноль один, то оно конечно и правильно. нужны не слесаря, а заменятели. У нас ситуация такая лет двадцать последних. Это выпуск с ПТУ последнего недослесаря. Та и толку, он на завод явно не попал. Тогда всё стояло, сейчас всё переработали. Ну а станочников видел, лет тринадцать назад. "Хорошие специалисты" выпускники. Я не ведаю, что им и как преподавали, но колумбик в руки взяли уже на производстве. Если чесно, то последние двадцать лет не видел ни одного ремонтника, чтоб молодой и ни одного свежего станочника. Так, в гаражах есть, навесы точат, дики тормозные. Вся страна в запустении. Ну я какгбэ границ не провожу.

Ебанулись что ли?!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так в каждой автотеме яповцы орут - "закройте ваз и уаз, уберите пошлины на иномарки. "

Видать, и не хотят сами ничего точить на вазы и уазы.

Российское станкостроение таки немного живо, кстати.

Ты что производишь?

стыд-то какой... а где-же людям руки на место ставить будут?

Это сообщение отредактировал Doggyboo - 5.09.2019 - 20:01

А программы для ЧПУ Дед Мороз с оленями передаёт?!)))) Чувак не пиши в этой теме. Ты далёк от производства!

Желание похвальное,но сразу скажу,что неблагодарное это дело. Весь день на ногах и в напряжении ловишь эти сотки да десятки,чтоб не прохлопать момент .Лучше тогда уж на ЧПУ идти :там станок или два запустил и копаешься в смартфоне.Да по деньгам на ЧПУ больше выходит

Техника не стоит на месте: Алмазные правящие ролики ЧАО "ПАИ" для абразивных кругов позволяют изготавливать в автоматическом режиме детали с сложнейшей геометрией.

У нас станкостроение уничтожают умышленно.
Мы сами многое могли бы делать, да всё могли бы делать, но нас искусственно сдерживают сверху, и это надо понимать. У нас есть свои контроллеры, пусть из китайских комплектующих зачастую, ещё осталась какая-никакая промышленность. Мы можем сделать такой станок ЧПУ, ничего там такого нет. Но нас душат лобби иностранных компаний, они действуют с самого верха. Я несколько раз сталкивался с подобным по своей части.
Когда ты готовишь оборудование на ПЛК Овен, а тебе говорят - нет, у нас вся архитектура на Сименс. И хоть тут об стенку убейся.

Или компрессоры американские.
Компрессоры хорошие, но у заказчика начала глючить автоматика. И нет описания вообще нигде, это коммерческая тайна. С одной стороны, молодцы, не дают падать ниже плинтуса своим сервисникам, у нас заказчик нынче жадный.
А с другой - ну ничего там особо сложного нет, компрессор и в африке компрессор. А наш не берут, по механике говорят хреновый, износу подлежит.
Ничего в наше время нет сложного, для изготовления таких элементарных вещей. Просто это здесь не надо.

Интересно под каким названием автомехаников будут готовить...

А могут и не перестать.

Бывало, лично за 1К62 работал. А вы стояли за станком?

Как коммунисты задушили развитие станкостроения нам в 90-х в ДГТУ рассказывали. Ростсельмаш при Горбачеве закупал итальянские линии CUCA и немецкие Planring Engineering. Почему? Да потому что буржуи давно уже поняли, что цеха со специализированным оборудованием, это не то, что помогает двигаться вперёд.
А у нашей компартии была задача не добиватся прогресса, а дать работру каждому советскому человеку. И похуй, что плоды этой работы были намного хуже, чем аналогичная продукция, выпущенная на современных производствах стран Запада.

Похоже вся надежда на 3D принтеры...

Ну-ну,ещё умоетесь пидоры.Токари и фрезеровщики им не нужны...

Полностью согласен.
Получил в своё время разряды по специальности шлифовщик (плоская шлифовка), токарь, фрезеровщик. С удовольствием поработал некоторое время.
Затем освоил специальность "оператор ЧПУ" и был шокирован тем, что эти станки (я в основном работал на URAWA) всё делают сами и куча навыков попросту не нужна. Нужны совсем другие специфические знания, я бы даже СОПРОМАТ сюда не притягивал.

И то правда. На уя нам токари нужны, нам мененджеры нужны и другие торгаши, а вместо токарей и плотников у нас гастеры есть, они без всяких обучений любую работу делают, правда халява получается, но нам и так сойдет. Куда мы катимся?

Представляю.Современный скоростной и высокоскоростной (а у нас вообще такой есть?)электропоезд-это закрыл двери кнопкой,и наверное даже в "первое толкать" не нужно. Не на много сложнее управления трамваем. Про остальное вы по большей части сами навыдумывали. На железной дороге сплетни разносить и раздувать всегда было очень модно.

Не , ну основы то работы нужно знать. Даже если потом на ЧПУ придется трудится. Вообще универсальность она как бы всегда на пользу

Может она думает, что там до сих пор лопатами уголь из тендера в топку закидывают.

galc

А я сам с Тольятти, у меня сосед по этажу был гравёр, инструментальщик высшей категории, ныне покойный. Поверь мне, хотели бы - давно бы сделали из ВАЗа конфетку. Я промышленным электромонтажом занимаюсь, я вижу, как конторы из ничего растут, и болты точат, и столешницы делают, и всякие бочки варят.
Но они зачастую вопреки растут, государство им продыху не даёт. Не всем, кто в госзаказ воткнулся, тем даёт.
Я и сам элементарные станочки собирал, просили меня.

А уничтожение крупных предприятий целенаправленное. Почему техническая библиотека ВАЗа сгорела, просто так? Почему УАЗ до сих пор непонятные коробки клепает, гниющие сараи на колёсах, просто так?

Это же всё одна песня, как в Прибалтике АЭС остановили, как в Болгарии нашу нитку не дали довести с газом. У нас здесь то же самое.
Просто это не озвучивается.

Согласен, лучше Олимпиаду провести, чемпионат по футболу, американцам денег дать, в Сирию вляпаться - но не потратить на что то полезное.

Вот нахуй тот же стадион в Саранске нужен? Думаю, если бы стадиона не было, но инвестировали в какое нибудь полезное производство, там бы все только спасибо сказали. Да и новые налоги и всё такое. Даже этого не нужно. И пох, что даже дороги не на что сделать.

А их на чем ремонтируют? на алмазных роликах? И главное кто? Или как всегда, по новое в китай? Тогда нахрен станок, сразу болд покупай.

Добрый день

Работаю на станках с 2001 года, сейчас только штучная, уникальная работа, личное клеймо))

Считаю, что станочников надо готовить непосредственно на производстве. Толку от обучения в ПТУ нет. За все время только один пришёл с достойными навыками и работой с CAD, CAM программами.(сын нашего расточника))

Если что сам после ПТУ, знал ноль целых, ноль десятых

Это сообщение отредактировал jicxs - 5.09.2019 - 20:16