Россиянам предлагается сдавать тест на ПДД, чтобы сесть на велосипед

Этого долбаеба надо в психушке проверить
Толку не будет все равно так как водятлов куча которые нарушают.

Не увиливай. Спросил насчет задавили, покалечили - получил ответ. Про права я ничего не писал.

Зачем?

Впрочем мне не жалко. Под рукой сейчас ничего нет - но в сообщениях моих можно найти фото авто (ВАЗ 2115) и мот (Африка). Вел у меня обычный из Ашана.

И да - аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель и катафоты в авто есть. На мото и веле только катафоты - остальное не требуется.

Это сообщение отредактировал Den88 - 18.05.2018 - 16:40

Тоже так считаю, но по другой причине... Велосипедист НЕ ИДЕНТИФИЦИРУЕМ! Имеем ту же проблему, что и со скутерами полтинниками.. В случае аварии, по его вине, или при наезде на пешехода велосипедист/скутерист первым делом (если в состоянии) старается съебатсо
И, если ему это удалось, то выявить его невозможно.
Так что если возвращаем права на велосипед, то надо возвращать и регистрационные номера

Это сообщение отредактировал stRoger - 18.05.2018 - 16:43

Про смертельный случай согласен - а вот травмы никто особо не оформляет.

Ну учитывая, что многие автомобилисты верят в мифический знак "тротуар", а если его нет, то можно по тротуару ездить и парковаться там. То я думаю этот законопроект ни на что не повлияет, кроме как на возможность подоить велосипедистов.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

"за надом"
На велосипеде положены передний белый, задний красный ну и на колёсах (крепятся на спицах),
Сейчас на всех новых стоят с завода, да и во времена СССР все комплектовались

Это сообщение отредактировал stRoger - 18.05.2018 - 16:45

Реальный случай в РФ. Парень сбил пешехода на переходе, вызвали ГИБДД. Парня лишили прав.
Сцылко на обсуждение на веломании

Да не ведется отдельно такая статистика, успокойтесь уже. Но наезды вело на пешеходов есть с разными последствиями, включая летальные.

Это сообщение отредактировал lion2006 - 18.05.2018 - 16:41

дел

Это сообщение отредактировал Дуремаркс - 18.05.2018 - 16:43

Ну вот еще и госпошлину поимеют за регистрацию. За пьянку там еще можно капусты наварить... раздолье))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не положено, а рекомендуется - это разные вещи

24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

Зато наконец нормально про фары прописали:

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

Имел ввиду - зачем нужны фото?
Я еще на автобусах, электричках, самолетах и тд передвигаюсь - их тоже фотографировать и выкладывать нужно?

По правилам велосипедист должен пересекать перекресток пешком, по пешеходному переходу, ведя велосипед рядом с собой.
А сколько раз мы все видели лихачей на великах, которые буквально вылетают на проезжую часть. Мне самому несколько раз приходилось судорожно давить на тормоза, когда такой умник вдруг оказывается прямо у меня перед капотом. И я, как водитель, управляющий транспортным средством повышенной опасности, по любому буду виноват, если он попадет мне под колеса. А оно мне надо?

П.С. Права с категорией, тесты, экзамены, номера на велик в нашей стране на данный момент это дурь. А вот ГИБДДшникам не мешало бы дрючить велосипедистов, которые ездят по дорогам общего пользования, нарушая ПДД.

Ну в принципе все логично

Ага, что такое фонарь для велосипеда? Это может быть и прожектор слепящий днём и маячок с одним светодиодом.
Любой "нормальный" велосипедист имеет и маячок и фонарь, и фару, и задний красный фонарь. И скорее всего не в одном экземпляре.

А какая-нибудь девочка на роликах под 30 км/ч или мальчик на скейте под 40 км/ч или бабушка на самокате под 50 км/ч - негатива у вас не вызывают и тормозить судорожно вы не будете? Только велосипедисты такие плохие?

Лично у меня фонарь строб и мощная фара спереди и два фонаря сзади - на самом веле и на затылке на шлеме

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Только ЗА. При одном условии - экзамен должен содержать лишь вопросы, касающиеся велосипедистов. Мне как обладателю прав категории В совершенно неинтересно знать требования к остаточному рисунку протектора грузовиков больше 3.5 тонн, или тормозной путь трамвая. Но если неправильно ответил на этот вопрос на экзамене, прав мне не видать...

Это да, в обязательном порядке это, кажется, прописано только в ПДД Украины, у нас только "рекомендуют"... пока:

ПДД Украины
6. Требования к велосипедистам


6.2. Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и светоотражателями: спереди - белого цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красного. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара).

Ну почему же
Как минимум это стоит знать чтобы понимать на каком расстоянии до них не стоит выскакивать на дорогу если Вы не адепт теории реинкарнации

Немножко не в тему..

А они могут хоть что-нибудь разрешить? Ну или отменить какое-то требование?

Чисто для разнообразия.

Небольшой оффтоп:

Инструктор (когда учился на авто) рассказал как легко запомнить величину остаточного рисунка на разных типах ТС. Все просто:

Самая минимальная 0,8 мм у мотоциклистов - поскольку они отмороженные придурки и жизнью не дорожат
1 мм у грузовиков - поскольку они всякий хлам везут типа кирпичей и им на этот хлам пофиг
1,6 мм у легковушки - здесь уже помимо водителя еще и пассажиры едут
Самое большая 2 мм у автобусов - уж очень много они людей везут

На экзамене помогло)

Это сообщение отредактировал Den88 - 18.05.2018 - 17:04

Они вбрасывают всякое гавно, и мы готовы обсуждать что угодно, сраться друг с другом за что угодно. Лишь бы вдруг в наши головы не пришла простая мысль - а не пойти ли нам, как в Армении недавно, и выпереть на пинках всю эту мразь из Кремля и Белого дома.

Ведопедики, не велосипедисты, а именно велопедики даже ни разу не открывали книжку по ПДД. Если там по ссылке написан такой бред как "пешеход на велосипеде" то с этоми уродами бороться можно лишь одним способом - заставить выучить ПДД, и получить велосипедные права. Велосипед это транспортное средство. Следовательно, лицо, управляющее велосипедом, это водитель, а никак не пешеход. Пешеход это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге. То есть спешившийся велосипедист.