КамАЗ: задача по локализации компонентов не имеет решения, так как цена готового изделия за рубежом равна цене металла в России

это феодальная система варварского государства

Может это правительство создало такую ситуацию в стране? Которое назначает премьер, которого назначает сами знаете кто. Для этих барыг всю систему подстроил, но не виноват.

Как по мне Камаз - находится на близком к автовазу уровне и желание в руководстве одно - воровать невозбранно и много.

Что нового произвел камаз из автомобилей самостоятельно без привлечения иностранцев? До сих пор не в состоянии обеспечить достойный ресурс своим автомобилям. Посему руководству привыкшему что можно ничего не делать и жить хорошо - ничего менять не нужно. Только производить отговорки, отмашки и отписки. И абсолютно не важно кто во главе Ирек, Иван или еще кто, не справился - уходи, не хочешь - к стене надо ставить, а не зарплату платить.

Рыночек порешал...всё сырьё нахуй по халяве за границу а внутри по двойной цене-как с электричеством,бензином и газом и т.д. по списку.

НДС, всё дело в НДС.
Для добычи руды нудна техника + НДС.
Для техники нужно топливо + НДС
Для переработки и плавки руды тоже нужно топливо +НДС
и на уже готовый металл тоже накручивается НДС.
Если убрать или снизить НДС, то всё сразу станет ликвидным и прибыльным.

Пу и Ко за 25 лет просрали все.

опять сказки про капок не той системы Эт как раз самый обычный капитализм, в условиях внешних ограничений, а не то что вы себе напридумывали. И с камазом вот всё рыночек порешал, единственно известным ему путем. Живите теперь с этим.

Ну могу предположить (исходя из "стояла"), что речь идет о "живом" магазине. Т.е. людям надо платить аренду за помещение магазина, зп продавцам, уборщице, коммуналку, + те же расходы еще за склад скорее всего - вряд ли же они все запасы прямо в подсобке магаза хранят. Плюс взятки всяким проверяющим, типа пожарных или РПН, плюс налоги, да хз что еще, но наверняка это не все.
А паренек с Авито собрал десяток заказов у себя в гараже, а то и в квартире, расфасовал и отправил. Вы ему, надо полагать, платили переводом по номеру телефона, а то и вообще наличкой? Это я в плане налогов.
Говоря о марже, надо понимать, что в нее заложено. Вот наша контора, к примеру, импортирует товар из Европы/Китая. Наценка у нас сильно разнится, но примерно 10-20%, смотря по конкретной позиции. Вроде и немало? Но! В себестоимость при этом у нас заложена ТОЛЬКО оплата поставщику, транспортные и таможенные расходы. И все. Аренды, зарплаты и все остальное - из наценки. Так что по итогу прибыли-то хер да копейка остается. Может и в ваших запчастях так же)

Это сообщение отредактировал Tuzov83 - 11.06.2024 - 16:45

Так я тоже как тот паренёк, ИП закрыл и работаю как работал, я сомневаюсь что чел будет сливаться из за 8 т.р. на Авито у него нормальный аккаунт с хорошими отзывами.
Не надо мне про налоги и про прочее рассказывать, все мы все знаем как это работает. Большинство платит серые зарплаты и прочии моменты, а цены такие исключительно из за жажды наживы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обычный магазин с запчастями под заказ в полуподвале , коих миллион, ни склада ни уборщиц, аренда копейки.да кстати цены на лямбду что в подвале что в автомаркете двух этажном одинаковая, я понимаю что у чела не налогов не аренды, но по мне 16 это сильно много, по всей видимости куча посредников и барыг, мне то их зачем кормить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего ходить вокруг да около.
Спросил бы сразу и поконкретнее:
-А кто это сделал? ©

Бля ,из каждого утюга говорят что в Европах цены на электричество,металл,бензин растут как на дрожжах.А тут на тебе-всё дешевле чем у нас?

Опыт китайцев:

• позвать к себе буржуев инвестирвоать в производство на максимально выгодных условиях
• забить на экологию, соц.защиту рабочих и контроль качества
• как следствие - предельно понизить себестоимость продукции
• превратиться в мировую фабрику с самой большой производственной базой
• спиздить все размещённые у тебя технологий
• PROFIT

Боюсь, повторно такой сценарий не прокатит. Ни по одному из пунктов.

Ну, а с опытом товарища Сталина гораздо проще. Такое у нас помнят, любят и вожделеют. В чём в чём, а в изобличении врагов народа и шпионов всех иностранных разведок у нас нет равных. Надо развивать свои преимущества!

Это сообщение отредактировал Rezistons - 11.06.2024 - 19:07

либерда тут как тут

Такие расчеты как здесь напоминают мне вычисление цены настоящего сыра, когда берут цену на молоко пастеризованное из супермаркета примерно 100р за литр и умножают на 10. Но в реальности так никто не делает, так и на КАМАЗе, какую цену металла он взял, в каком магазине, в Леруа Мерлен?

Берем КАМАЗ. Смотрим цену. 8 миллионов. Смотрим вес. 13 тонн.

615 тыс/тонна


67 490 ₽/т - Лист горячекатаный 4х1500х6000, Ст3

Итого. Брешет в 10 раз.

Даже нержавейка в 3 раза дешевле.

Это сообщение отредактировал persey4ik - 11.06.2024 - 20:32

у нас крайне дорогие цены на материалы, а качество хуже китайских. Та же фанера у нас просто отвратительного качества по цене самолета.

Извините, а чего танки там не закажем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одна платформа О чего стоит.
Вбухали в разработку милиарды , что бы понять что нечего путного произвести не могут.
Собственно это с самого начала было понятно.

заместитель гендиректора КАМАЗа — директор по развитию Ирек Гумеров - ПРАВ и это ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ...

Если тебе его согласятся продать.

Локализация - это как бы не о ценах.



Это сообщение отредактировал Karhu21 - 11.06.2024 - 21:41

Отмените любые налоги на ввоз техники. Схороните все эти дерьмовые заводы. Подождите, пока мировым производителям надоест сюда гонять готовую технику и потихоньку они локализуют производство полного цикла. На это уйдет всего несколько десятилетий. Ни в коем случае не отменять запрет на налоги по ввозу техники, и не допускать на заводы наш менеджмент, даже в клининг.

Ну как бы западные автозаводы в России на таких условиях и работали несколько десятилетий.

Как "таможенные склады" по режиму налогообложения. Сильно льготному.

Но нихуя что-то не локализовали. Ибо локализация = "утечка технологий".

Для тех, кто забыл, напомню, как амеры с немцами костьми легли, но не позволили Сбербанку купить обанкротившийся Опель. Залив внепланово его деньгами из двух госбюджетов.

"Чтобы технологии не утекли", сказали они тогда.

Вы может удивитесь, но стоит. Если слово деньги вызывает такое неприятие и кажется, что в особое время их можно игнорировать, то замените на "ресурсы" или "трудочасы".
При этом скорее всего в это всё дело заложена кормушка и некомпетентность, порождённая кумовством, но не стоит думать, что "в военное время число пи достигает четырёх".

Сейчас много дешевого китая, но очень говеннного качества. Я бы лучше россиское качественное купил. Если бы предложение было. Вообщем бардак. И никто это разгребать не собирается.