Российский МиГ-31 в режиме сверхзвуковой скорости оторвался от преследования F-22 Raptor

Херня не херня, но час на форсаже он не пролетит, так ведь?

Да что мы говорим МИГ-31 давно имеет активный радар ! Краптор не пуляете ракетами под 400 км у него радара такого нету для этих ракет! А у МИГ -31 есть и ракеты есть Р33, Р37 которые под него и делались .

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 26.10.2021 - 21:39

Какой именно мини-АВАКС?
Сам МиГ-31 в такой роли или А-50? И на том, и на другом стоят РЛС сантиметрового диапазона, епним, как раз против них технология стелс и заточена в первую очередь.

Ясен пень

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня макет миг 31 был в 10 лет, этот самолёт хрен знает когда выпустили, чем гордимся? Сейчас мне 38.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее, гепард легко убегающий от леопарда

Почитай про последние модификации миг-31 там активный радар стоит разного диапазона , как раз под дальнобойные ракеты.

И ушел в БЛМ и в пидарасы,потом повесился на колготках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что, пилот срать так срочно захотел, что пошел на посадку со сбросом топлива?

Мне-то казалось, что запас берется на время полетного задания, +нз. Но уж никак при штатной посадке не должно быть чего-то лишнего к сбросу...

Походу ты любитель играть в войнушку в авиасимуляторы.
Пиу - пиу и всё такое.
И представления свои строишь на этой основе.
Лет то тебе скока, воен?

В любом случае у нашего 45, а у америги писюна нету

лаптеплетение возродим.. и будем продвигать по всему миру аналоговнетные лапоточки из лыка!!!! сок березовый можем весной собирать! черемшу! есть еще чем гордиться!!! скрепами наконец!

Я могу читать и могу информацию узнавать , если вы не в курсе что МИГ-31 прошли глубокую модернизацию то это ваши проблемы ! Что на нем новая РЛС давно стоит что ракеты Р37 на нем давно ставятся , ну кому я это говорю ...

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 26.10.2021 - 21:43

Подавляющее большинство военных самолётов не способны развивать число М более 1 в горизонтальном полёте с бесфорсажным режимом работы двигателей, более того сверхзвуковая скорость для многих из них не является крейсерской и может достигаться лишь на коротких участках полёта. МиГ-25 и Lockheed SR-71 Blackbird сконструированы для крейсерского полёта с большими числами М при включённом форсажном режиме двигателей, при этом конструкция их двигателей обеспечивает приемлемую дальность полёта. Дальность полёта МиГ-25 на крейсерской сверхзвуковой скорости 2500 км/ч (М = 2,35) лишь на 230 км меньше, чем на дозвуковой.[6]. Способность поддерживать сверхзвуковую скорость полёта без включения форсажа является обязательным требованием, предъявляемым к истребителю пятого поколения.

Максимальная скорость бесфорсажного полёта для военных самолётов принадлежит истребителю F-22 и составляет 1960 км/ч (М = 1,82)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%...%81%D1%82%D1%8C

Какого разного?
Будь добрым, поясни. Если ты считаешь, что разбираешься в теме.
Пока я вижу, что ты вообще не понимаешь, что разница между АФАР и ПФАР - это не то что разница между "активным" и "пассивным".

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 26.10.2021 - 21:44

Аляска наша

Звено миг-31 рассредоточеное на расстоянии радиовидимости имеет большую зону обзора, чем кваквакс. там ещё изображение с самолетов поступает на ЗВС, экраны как в цупе тельавизоры с обзором земли в онлайне.

Кидай ссылку

тут хороший такой вопрос
двигатель у Раптора оооооочень специфический.
Да. он дает бесфорсажный сверхзвук, но:
в каком диапазоне высот и режимах полета?
Там, где МиГ 31 будет летать заявленную дальность на своем крейсере, Раптор столько в принципе не пролетит
Все эти приколы с бесфорсажным сверхзвуком давно известны, по сути тот же Олимпус на Конкорде еще отработал. И на ТУ-144 тоже такой двигатель пытались запилить, РД-36-51А, но не успели. Проект раньше закрыли, чем довели до кондиции
И своих заморочек там - вагон и маленькая тележка. Если для пассажирского лайнера, который идет строго на эшелоне, это было не сильно критично, то многорежимному истребителю - очень критично

Это сообщение отредактировал DUnlim - 26.10.2021 - 21:51

нет. не так. он вслед за Натальей Орейро попросил у Глав Главыча Российский паспорт!!!!!!!!

Документ ттх в студию или писдабол=)) И речь идет о миг-31 который прошел хренову тучу модернизаций в том числе и двигателей. И опять же где про 10 минут написано?

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 26.10.2021 - 21:45

До барабана.
Здесь не широта обзора решает, а дальность обнаружения, причём это только полдела.
Второе - дальность сопровождения.
А она ниже даже по обычным самолётам, а не то что по стелсам.

Ф-117, конечно, тупиковая ветвь эволюции, однако это не даёт оснований отбросить адекватную идею проектировать самолёты с учётом уменьшения отражений в сторону излучающей СВЧ антенны. И в распространённых диапазонах РЛС этот подход действительно снижает заметность.

Да скорее всего. Очевидно, это была не атака камикадзе на МиГ-31 с целью захвата Аляски.

в каком диапазоне работает его радар чтобы конкурировать с аваксом? У авакса антенна может быть в метровом диапазоне, она здоровая, в истребитель не влезет, а в коротких волнах стелс не видно.

Себя помяни! Десятая страница, прочитай выше... А то перднул в лужу и доволен... Почитай и поймешь где лоханулся эксперд... Несколько комментаторов очень подробно описали возможное развитие событий.