Антихайп: почему пассажир, «спасший» 500 человек из самолета, может заплатить за это несколько миллионов рублей

А там в регламенте не прописано что должно работать, а что нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что одному! Пиши трем! И еще нескольким бабушкам!

Именно так и надо, только вот никто не долдонил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А происходит это потому, что люди сидят и нихуя не знают, что происходит, когда это кончится, когда все полетят. Потому и башню рвёт. Если бы нормально все объясняли, все было бы без происшествий. Сейчас можно уже что угодно написать, надо было тогда это до людей донести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот мы и заслушали пиздоболов от авиакомпании под видом независимого расследования.

У меня вопросы остались:
1) почему автор считает, что за 20 минут в замкнутом пространстве с горячей атмосферой нельзя получить тепловой удар или другой ущерб здоровью?
2) Почему авиакомпания позволяет эксплуатировать неисправный самолёт с нарушением регламента. И что там было с техосмотром?
3) Почему автор утверждает, что двигатели были бы запущены через 21 минуту, а не, к примеру, через 621?

Вывод тот же - всем пассажирам подавать групповой иск + жалобу в прокуратуру, авиакомпании заткнуться и тихо договориться о компенсациях. Хотя это Россия...

А из какого говна сделан аварийный трап? Он ведь используется в аварийной ситуации, когда например пожар на борту. И если он такой нежный, что может порваться например об повреждённые(острые края) элементы самолёта, то какой в нём смысл?

О сотрудник очередной авиакомпашки обозначился?

Когда грянул Ковид, у нас были билеты на Люфтганзу, Аэрофлот и Белавиа. В ноябре Люфтганза мне, гражданину РФ, выплатила все до копеечки без заявлений и напоминаний. Аэрофлот прокатил с выплатой - выдал какой-то сертификат. Белавиа даже не обозначилась.

Я понимаю что других компаний у нас нет, но вы даже защищать этих ублюдков берётесь.

В советское время человеки были более живучи, поскольку ехали по профсоюзным путевкам. А если приедешь на отдых в виде трупа, в следующий раз путевку не дадут. И из очереди на квартиру исключат.

Да в жопу целовать надо этого Паганини.
ХЗ чаво бы в небе отвалилось . Хлам ебучий.
И людей пытать за их бабки это очень индивидуально и не всем нравиться.

минусатор сука тебя бы запереть с маленьким ребёнком в духовке
без вентиляции на 20 минут .
я бы гляну как бы ты заминусил на 10й минуте

Это сообщение отредактировал Засипаторыч - 13.07.2021 - 09:51

В России пассажирские 747 есть только у "России"

Это случайно не те самые 747, которые были у Трансаэро?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прописано, наверное, но если оно не работает в силу каких-то причин, это разве означает "плевать на регламент - пойду дверь открою"? Вот ты знаешь, что там должно работать, а что нет? И я не знаю, а потому на всякий случай трогать ничего не буду.

Угу. Сначала выполни приказ и сдохни, а потом можешь его опротестовать.
Полагаю мужик мог и потерпеть, но вокруг поднялась истерика "мне плохо, помираю", "мой ребенок!", "мужчины, сделайте что-нибудь!" и т.д.
А у музыканта душа тонкая, вот он и открыл дверь чисто из гуманитарных соображений. Кстати не удивлюсь, если окажется, что сдавшая его дама кричала "помираю!" громче всех.
Ну а теперь думаю, штраф то ему придется выплатить, а посему в следующий раз у него на глазах кто-нибудь будет реально отходить к Господу, а он просто будет взирать на это спокойным взором.

Ждите теперь его у Малахова на шоу.Тема будет "Спаситель или дебошир"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он к пилотам в кабину не врывался, чтобы правильно взлететь? Блядь, вот из-за таких "спасателей" и происходят задержки рейсов и отмены. Персонал аэропорта и самолета от нехрен же делать просто взял и запер людей в самолете вместе с собой. Охеренно он удружил 500 людям и еще не известно скольким персоналу. У людей может стыковочные рейсы, они не успели на них или трансферы заказаны. Взыскать нахер неустойку и в черный список

из опыта 150+ перелётов - согласен с автором целиком и полностью.

Регламент не был нарушен, неисправность ВСУ не влияет на безопасность перелёта, многие самолёты вообще им не оборудованы, прикинь.

Потому что их четыре, самолёт исправен, вероятность, что они не запустятся не больше, чем вероятность того, что снег бы пошёл.

И имеют на это полное право. Хуем по губам им поводят и будут категорически правы, а долбоёб оплатит все издержки и пиликать на скрипке теперь будет в переходе, на кредитные платежи собирать.

Если оно не работает в силу каких-то причин, значит нужно обеспечить пассажирам приемлемые условия и объяснить что задержка небольшая, но скоро полетим. Ни первого, ни второго мудаки из АК не сделали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо обязательно кому-то умереть, чтобы зачесались?
А просто не комфортные условия, которые причиняют моральные и физические страдания не считаются?
Не все терпилы в этой стране, а вот пассажирам надо бы впрячься за мужика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спас он людей от 20 минут без кондиционера и обрёк на два часа вообще без вентиляции. Благодетель, йоптвоюдивизию. И чё то никто не помер, прикинь. Видимо не так уж там невыносимо было эти 20 минут без кондиционера, который, к слову, до этих 20 минут вполне себе работал и выключен был исключительно чтобы двигатели завести.

Так и летайте только Люфтганзой! Не защищаю Аэрофлот, но нахера такой компанией летать..?

Кто нибудь посчитайте сколько кислорода "переработают" в углекислый газ 500 человек за 20 минут. Если это сопоставить с внутренним объёмом самолёта, то вполне вероятно он кому-то и жизнь спас.

Сам придумал и сам обиделся, что все делают не так как ты придумал? Сказочные граждане. А я вот считаю, что если число мест в самолёте чётное, то меня должны в бизнес-класс пересаживать, но они так не делают. В следующий раз обижусь и пойду люки открывать. Так в Вашей бестолковке происходит?

Идёт старательное обеливание авиакомпании. Для справки ближайшую неделю в Москве ночами было +21-23, а днем +31-33. Вот и представьте, сильно она охладится, простояв на солнце хотя бы пару часов? И вот эти истории, что никто не обратился за помощью и прочее. Да народ у нас вообще терпеливый, люди в отпуск едут, в предвкушении , можно и потерпеть. А авиакомпании минимизируют расходы на все, что можно и нельзя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"В общем, при полетах на самолете нужно быть готовым к тому, что система кондиционирования не будет работать. Примерно как в лифте же можно застрять или ехать двое суток в Крым в душном купе с неоткрывающимися окнами."


Статья отличная, разбор замечательный, а выводы странные.
В лифте кондёр не предусмотрен. Окна в поездах уже открываются, но если нет, то это не лифт, а уж тут и вовсе хорошо и понятно:

"У борта есть одна проблема: неработающая вспомогательная силовая установка (ВСУ, она же APU — Auxiliary Power Unit). "

"Более того, даже когда ВСУ исправна, стараются пользоваться наземными источниками, чтобы не жечь керосин."

Заранее известно что не работает ВСУ, и даже когда исправна, не хотят жечь керосин. А вы людишки будьте готовы. Спасибо, очень приятно)))

И в итоге чел совершает мудацкий поступок. И его поставят на деньги, а хуле, 20 минут же всего!
Геройства там нет никакого, паника развивается очень быстро.

Заход солнца в Москве 10 июля был в 21.10. Трап он открыл в 2.50. К этому моменту кондиционер в салоне уже молотил больше часа. Из личного опыта перелётов, достаточно 10 минут, чтобы в салоне стало холодно от кондиционера, ну на земле чуть дольше. Ты как-то не так пиздоболишь, тут имбецилов нет, тут все грамотные.

Этого человека Мама с Папой учили, что чужое трогать нельзя без разрешения, но все впустую, своими кривыми руками и большим гонором сорвал вылет, получит теперь миллионные штрафы и бан на всю жизнь по перелетам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ